Лидеры

Добрый день Форумчане-Вольвоводы! Наконец-то нашел время отписаться о своем недавнем ремонте! Как-то недавно, ровно месяц назад выезжал с Гелиоса(королева бензоколонок) на Саина и так получилось что дал газу чуть больше, чем обычно, с вывернутым рулем и появился звук, как-будто сработал анти-занос (ды-ды-ды-ды). И тут я замечаю, что когда поехал ровно вибрация осталась, двигатель троит, тяги нет! Остановился... Звук с глушителя, как у Гелена 5.5! Ощущение не из приятных! Приехал домой оставил - утро вечера мудренее! На следующий день приступили к ремонту... Троит - значит надо проверить свечи и катушки! Объем 2.5 год 2004. Проверка самым простым способом: 5 свечей, 5 катушек, 5 штекеров, на заведенный двигатель отсоединяли штекера с катушек по очереди с первого начиная. Отсоединяем 1ый - двигатель реагирует (начинает еще хуже работать), 1,2,3,5 - реагируют, 4ый - не реагирует. Вывод - 4 цилиндр не работает. Меняем свечу - тоже самое, переставляем катушки местами 1ую и 4ую - перестают работать и 1ый и 4ый цилиндр! Сделали вывод, что и сама катушка не работает и питание а нее не идет! Едем помаленьку-помаленьку до Андрея в Татарку. Дима компьютерщик подсоединил комп, сказал, что 4ый цилиндр не работает(что в принципе мы и сами поняли ). Короче, проверяет он свечи катушки - все норм! В итоге, проверка самого штекера - три контакта - плюс есть, минус есть, импульс не идет! Компьютер (ЕСМ) не подает импульс! Надеялись, что провод где-то что-то)) Прозвонил провод - в порядке! Итог: ЕСМ неисправен это место где он сидит, рядом с блоком управления коробкой(это она на фото)! а это он сам ЕСМ в разобранном виде))) ВСЕ! Абсолютно ВСЕ говорили: "Покупай новый ЕСМ(модуль управления двигателем) 1500$ с прошивкой!" Нашли Михаила - компьютерщика на Ташкентской-Байзакова "МИР AUTO", оставили машин., МОЛОДЕЦ, действительно хороший и как человек и как компьютерщик, он нашел какой именно микрочип сгорел в компе, но менять сказал не будет, так как такого чипа у него нет! вот он тот самый чип который отвечает за подачу импульса на все катушки! Купили у Олега б\ушный ЕСМ с точно таким же кодом на корпусе, который написан. Нашли одного хорошего аккуратного человека, который занимается перепайкой чипов и микросхем! Но ехать к нему только на следующий день, и мы решили удостовериться, что действительно другой комп даже с таким же кодом не подходит . Удостоверились - стартер маслает, машина не заводится=)) Короче, отвезли, оставили оба компа этому пайщику. Звонит, говорит: "Ножки отпаял, а сам чип не отклеивается от платы, нужна большая температура и есть вероятность испортить микрочип!" Позвонили Олегу - говорит: "Сильно греть не надо, чуть-чуть подогреть и лезвием поддеть!" Получается так - чип который сгорел на нашем компе - мы его самого грели и отклеили, потому что он негодный, а тот чип который целый на чужом компе мы грели с обратной стороны самой платы! ВО КАК!!! вот он сам! Припаяли рабочий чип в наш комп, установили комп на место, купили у Олега б\у катушку, все собрали, завели и ВУАЛЯ!!! Все работает как часики!=))) Я доволен проведенной нами работой, хоть и затянулось это все на 3 месяца! А самое главное то, из-за чего все произошло! Кто-то корявый с корявыми руками, до нас лазил в машине, может свечи менял, может катушку и проложил штекер КОРЯВО!! Провода скрутились, со временем терлись друг об друга, грелись и, в итоге, замкнули и сожгли катушку и микрочип в компе! Ну вот и все! Надеюсь кому-нибудь эта информация пригодится!

по деньгам? =))) ЕСМ - 10000тг Катушка - 4000тг Перепайка. Он говорил: "да 2-3 тысячи хватит..." Отец ему 7000 дал=))) Ну и за это время бензина она сожрала конечно норм. Один раз в Татарку и один раз на Ташкентская-Байзакова съездили, ну, скажем, 4000тг. ИТОГО ~ 25000тг

Наклеивая наклейку на стекло типа КZ не клею сразу на стекло ,а наклеиваю скотч и поверх наклейку.

Чтоб найти угнаную машину . Покупаем дешевую сотку ,вкл на безвучный режим и прячем под пол, сиденье, и т.д . Раз в неделю заряжаем . Найдут по сотке.