Лидеры

Всем доброго времени суток, господа соклубники! Я тут новичок, буквально на днях зарегистрировался и ещё даже официально без своего Volvo))), но всё же заметил такую вещь на этом форуме = как наличие номера мобильного телефона у каждого участника форума, и в голове зародилась такая идея = а может создадим группы в соц сетях наших мобильных девайсов (телефоны, смартфоны, планшеты, автомультимедиа с поддержкой того или иного софта с интернетом)? Могу заверить, что в текущем клубе Митсубиси такое общение действует очень даже практично. Правда народ всегда и везде бывает "разнослойный" в плане настроения, принципов и т.п., потому могу предложить создать несколько групп (например одну общую = на свободную тематику, где возможно будут далеко не все участники клуба = потому что некоторых, соглашусь, напрягает, когда в течении нескольких минут телефон информирует о наличии постоянных частых сообщений, которые возможно отвлекают днём от работы, и т.д. А вторую группу = где уже будут все участники клуба, и тематика данной группы будет более сдержанная, чтобы не было спама. Данную тему, можно классифицировать, например, как "Помощь на дороге" = кто то сломался = отписался о помощи. Или же увидел по пути на работу (или куда либо) - "треножку", гаишника, аварию с пробкой = сообщил в группу, и все об этом знают.). Тем самым мы будем более близки друг к другу шутю)). На самом деле, это просто "имхо" мысль. Если есть желающие-единомышленники = то давайте сделаем подобное? Или же может я пишу тему "бороду" = и подобная группа в вацапе или где либо уже есть? Если так = давайте выложим координаты на форуме?

В КарСити-2 по-моему (тот, что на Яссауи маленькое здание) есть официальный представитель StarLine. У них есть все комплекты и контакты хорошего установщика.

в данном экземпляре а именно ХС-70 кроме описанного выше необходимо смотреть задний привод, редуктор,а так же муфту Халдекс (да поправят меня знающие) там своя масляная система со своим фильтром, жидкость только оригинал, в общем если прежний хозяин был криворукий то вызовет не мало проблем, мотор очень распространенный, соответствено как и на всех других машинах что б меньше соплей было, подтеков, обратите внимание на масляные пары из щупа, их наличие говорит о забитой системе рециркуляции газов, в последствии приведет к выдавливанию всех резиновых уплотнений (сальники) двигателя, лечится только заменой бочка (хотя можно и просто промыть) но эффекта большого это не принесет.проверьте турбину(при ее наличии) ну и машину в движении (про АКПП было написано выше) не стесняйтесь при прежнем хозяине проехать по кочкам, неровной дороге, порой наша скромность приводит к дальнейшим нашим же затратам, смотрите кузов, заводское покрытие довольно долго и качественно защищает кузов от ржавления, но если были ремонты все зависит на от мастерства ремонтерщиков , проверьте работу климат контроля он двухзонный (не поддавайтесь эмоциям типа Я Люблю эту ласточку) поверьте мы все в них влюблены с первого взгляда, но в последствии не приведет к взаимности, вернемся к климату: как писал ранее он двухзонный, проверьте его работу во всех положениях, температура должна быть одинаковой (хоть примерно) проверьте положения заслонок соответствуют ли пиктограмме установленного положения на крутилке, прислушайтесь к работе моторчика отопителя, опять же на всех режимах работы. на холодную особенно(писки скрипы, шумы) дадут лишний повод поторговаться P.S. пока на этом закончу , что то вспомню добавлю

Вот такую видел на xc70 ///

Всем доброго времени суток! Часто на просторах нашего форума задают вопросы по приобретению автомобилей полюбившейся нам марки, данная тема создана, дабы соклубники владеющие Volvo могли подробно написать новичкам на что стоит обратить внимание при покупке и осмотре, авто. напоминаю Всем, будьте взаимовежливы друг с другом и помните доход у всех разный, стало быть и бюджет на ремонт авто соответственно) спасибо .