Лидеры

Просто я на фуре теплообменник проверял воздухом, он не показал, показал , я купил щелочь( каустическая сода) в пакетиках, насыпал в обменник, залил водички и нагрел горелкой обменн к, и сразу все показало, если во втором контуре теплообменника сухо, значит все хорошо

В понедельник с утреца занялся насосом. Немного поразмыслив решил отказаться от пропайки сеткой, от нагрева может повести пластик корпуса и трещина увеличится. Заточил шило под трехгранник и процарапал множество рисок крестом, типа сетки. Сбросил давление в системе и снял трубку обратки. Обезжирил очистителем карбюратора. Купил 2х компонентный клей для пластика на эпоксидной основе, быстротвердеющий. Залил. Через два часа завел двигатель, все сухо. Езжу два дня, полет нормальный. Не знаю сколько продержится, но думаю на две недели, пока придет новая станция, хватит. Может и дольше. Клей не дорогой, держит хорошо, схватывается за 5 минут, набирает 75% прочности через 30 минут. Теперь буду возить с собой. Если вдруг в пути случится подобная неприятность, можно с его помощью, если не качественно отремонтировать, то до дома доехать точно смогу.