LesoVOD

019fsa02, Добро пожаловать!

Что дают две, три или четыре антенны на роутере? Зачем на роутере установлены более одной антенны? Не вдаваясь в терминологию и нюансы стандартов кратко попытаемся вам объяснить что к чему.Типы передачи данных MIMO Одна антенна на роутере передает и принимает данные на устройство (пусть по умолчанию у нас это будет ноутбук) с определенной скоростью, которая зависит от множества факторов: толщины стен, наличие помех в виде роутеров у соседей, мобильных телефонов, микроволновых печей, радиовышек и т.д. Чем выше нагрузка на радиочастоты в вашей квартире тем меньше будет скорость. При этом нагрузка, как правило, создается не вами и членами вашей семьи, а другими жильцами дома и даже соседних домов. Чтобы было легче понять вот вам простой пример: при одинаковых роутере и ноутбуке скорость передачи данных по Wi-Fi и максимальное расстояние, при прочих равных, будет больше в малонаселенной деревне, где на всю деревню два-три ноутбука чем в новом микрорайоне с 17-этажными домами и большой плотностью радиоэлектронных устройств «забивающих» радиочастотный канал 2,4 Ггц на котором работает ваш роутер. Объяснение упрощено до предела, повторюсь еще раз, но суть отражает верно. Охлаждая пыл страждущих «уйти с забитых 2,4Ггц» на каналы 5Ггц, сообщу что устройств – потребителей Wi-Fi трафика(телефоны, ноутбуки, планшеты) с модулями, работающими на 5Ггц очень мало. Итак, роутеры, поддерживающие стандарт «n» и имеющие две антенны или более могут: 1. работать в режиме «2х1», то есть транслировать данные на устройство с одним приемником (антенной), например на недорогой ноутбук, нетбук, смартфон. В чем же преимущество передачи данных с роутера у которого две антенны против одноантенного? Во-первых, при передаче данных с двух антенн одновременно у принимающего устройства есть возможность выбрать более быстрый и надежный сигнал; во-вторых, сигнал дублируется и вероятность потери пакетов практически сведена к нулю и принимающему устройству не нужно тратить время на обработку ошибок, ждать повторной передачи «потерянных» пакетов, в итоге скорость передачи данных в таком режиме существенно выше. 2. роутеры с двумя антеннами,могут работать в режиме «2х2», то есть передавать данные со своих двух антенн на две антенны принимающего устройства в режиме «много входов-много выходов» тем самым существенно увеличивая скорость передачи данных. Условно: весь массив передаваемых данных разбивается на два потока и каждая антенна передает «свою» часть данных. Режим «2х2» возможен при наличии в принимающем устройстве двух антенн, что на сегодняшний день (2014год) является скорее исключением чем правилом, но «на будущее» покупка роутеров с двумя и более антеннами очень желательна. Выбирая нотбук или нетбук поинтересуйтесь наличием модуля Wi-Fi с поддержкой технологии MIMO-multipleinput/multipleoutput-множественные входы/множественные выходы), которая является стержнем 802.11n. Это радиосистема с множеством раздельных путей передачи и приема. MIMO-системы описываются с использованием количества передатчиков и приемников. Стандарт 802.11n определяет набор возможных комбинаций от 1х1 до 4х4. Устройств с модулем Wi-Fi с поддержкой технологии MIMO становится все больше среди ноутбуков, нетбуков, планшетных ПК. С поддержкой MIMO в смартфонах ситуация несколько иная – разносить две антенны на корпусе телефона очень непросто и потребление питания сразу двумя антеннами будет «сажать» аккумулятор мобильного телефона слишком быстро… 3. роутеры с треми антеннами, могут работать в режиме «3х1» - передавать одинаковый массив данных одновременно с трех антенн, повторяя их и снижая вероятность ошибок. Создавая очень устойчивый канал; в режиме «3х2» - передавать разбитый на две части массив данных и одновременно дублировать его тем самым увеличив скорость и снизив процент ошибок. Принимающие устройства с модулем Wi-Fi и двумя антеннами доступны в ноутбука, нетбуках верхнего ценового диапазона, а также в USB Wi-Fi адаптерах (можно определить по наличию двух антенн), PCI и PCI-E Wi-Fi адаптерах (можно также определить по наличию двух антенн). Напоминаем, что данные устройства можно приобрести в нашем магазине. В режиме «3х3» - передавать разбитый на три части массив данных увеличивая скорость обмена данными. Принимающие устройства с модулем Wi-Fi и тремя антеннами пока еще являются очень редкими. 4. аналогично, но по более сложному алгоритму,работают роутеры с четырьмя антеннами. Важно помнить, что полноценный эффект от работы роутера с четырьмя антеннами может быть достигнут только при наличии четырех антенн на принимающем устройстве, иначе скорость работы такого роутера будет лишь немного выше скорости роутера с меньшим количеством передающих модулей, например, за счет отсутствия потерь и отсутствия ошибок при передаче сигнала в режиме «4х1». Скорость существенно возрастет лишь в режимах: «4х2», «4х3», «4х4» . Принимающие устройства с модулем Wi-Fi и четырьмя антеннами (нетбуки, нотбуки, смартфоны) найти в розничной продаже сложно, будем надеяться, что со временем эта ситуация изменится.

Хетчбэк Volvo V40 в следующем поколении может получить версию с удлиненной колесной базой. Соответствующее заявление сделал маркетинговый директор шведского производителя Ален Виссер, слова которого приводит издание Autovisie. Скорее всего, длиннобазный вариант появится на китайском рынке. Представители Volvo уже неоднократно говорили, что их новый кроссовер XC90 всего за четыре года станет самой старой моделью бренда, поскольку готовится глобальное обновление всей линейки – производитель стремится поскорее избавиться от «фордовского» наследия, заменив его собственными разработками. Новый V40 выйдет уже в 2016 году, хотя нынешняя модель поступила в продажу всего три года назад. Платформой V40 станет разрабатываемая Volvo совместно с материнской компанией Zhejiang Geely модульная архитектура CMA (compact modular architecture). Она же ляжет в основу долгожданного кроссовера XC40, который появится двумя годами позднее. Старший вице-президент по стратегии разработки продукции и модельному ряду Volvo Лекс Керсемейкерс говорит, что CMA позволит компании выпускать широкий спектр автомобилей, включая возможного преемника трехдверки C30. И если текущее поколение V40 готовилось 42 месяца, то новое сделают всего за 20. Также подтверждено, что весь диапазон Volvo будет оснащаться исключительно трех- и четырехцилиндровыми двигателями с турбинами, механическими или электрическими нагнетателями. На этих же агрегатах будут основаны гибридные установки, которые появятся у всех моделей, включая V40 и XC40.

Администрация Volvo клуб Казахстан поздравляет Вас с Днем рождения! Примите от нас самые искренние и сердечные пожелания! Желаем Вам крепкого здоровья, душевной гармонии и удачи во всех начинаниях. Счастья, добра и благополучия Вам и Вашим близким! А так же, присоединяемся ко всем хорошим словам, которые звучат сегодня в Ваш адрес. Вот список тех кто сегодня празднует Свой День Рождения: goodhooligan (31)

Компания Volvo объявила об отзыве в России 413 внедорожников XC90 нового поколения, выпущенных в 2015 году, Машины отправятся в ремонт из-за дефекта проводки системы защиты от боковых столкновений (SIPS). Об этом сообщается на сайте федерального агентства техническому регулированию и метрологии (Росстандарт). Причиной отзыва называется вероятность того, что на автомобилях, подпадающих под отзыв, электропроводка системы защиты от бокового удара в передних сиденьях могла быть неправильно смонтирована, из-за чего в машинах может быть повреждена изоляция проводов. Владельцам автомобилей, подпадающих под отзыв, представители компании сообщат о необходимости предоставить свою машину в ближайший дилерский центр для проведения ремонтных работ. На всех автомобилях будет проведена проверка и при необходимости изменено положение жгута проводов. Все ремонтные работы будут бесплатными для владельцев.

Администрация Volvo клуб Казахстан поздравляет Вас с Днем рождения! Примите от нас самые искренние и сердечные пожелания! Желаем Вам крепкого здоровья, душевной гармонии и удачи во всех начинаниях. Счастья, добра и благополучия Вам и Вашим близким! А так же, присоединяемся ко всем хорошим словам, которые звучат сегодня в Ваш адрес. Вот список тех кто сегодня празднует Свой День Рождения: Eldar (22)

Компания Volvo начнет испытания беспилотного автомобиля на дорогах Австралии в ноябре. В рамках испытаний на дорогах штата Южная Австралия будут передвигаться беспилотные автомобили на базе Volvo XC90, сообщает организация Australian Road Research Board. Компания Volvo впервые начала тестировать беспилотные автомобили в рамках проекта Drive Me в Швеции в 2013 году. В начале 2015 компания заявила об открытом тестировании 100 подобных автомобилей на дорогах общего пользования. К 2017 году Volvo планирует начать серийное производство беспилотных автомобилей. Кроме Volvo разработкой и испытанием беспилотных автомобилей активно занимаются Google и Baidu. Также в области создания беспилотных и полуавтономных автомобилей ведут работы «КамАЗ», Freightliner и Mercedes. Ожидается, что массовое использование беспилотных автомобилей поможет снизить аварийность вождения: например, из 14 ДТП, в которые попадали автомобили Google, во всех случаях были виноваты водители другого автомобиля.

В сети распространили визуализацию кросс-купе Volvo XC90 Coupe, которая была подготовлена дизайн-студией X-Tomi Design. Дизайнеры решили представить как будет выглядеть новое поколение Volvo XC90 в кузове кросс-купе и у них это получилось очень даже не плохо. С таким внешним видом модель могла бы составить достойную конкуренцию таким моделям как BMW X6 и Mercedes-Benz GLE Coupe. В самой же компании Volvo пока не планируют производить такую версию, но может быть и зря. Сейчас все больше внимания привлекают версии кросс-купе. Например, компания BMW, которая выпустила кросс-купе X6, который за короткий промежуток времени разошелся тиражом по миру в 250 тысяч экземпляров и сейчас пользуется отличным спросом.

Значится решил я сделать следующее ... заказать оригинальный воздушный фильтр Volvo 8638600 и Kitto A0334 (уж больно хвали его) и так сказать воочию убедится в том что ... барабанная дробь .... вообщем смотрите фото. И так заключение... как Вы сами видите фильтры отличаются незначительно... только цветом уплотнителя. по весу по качеству по размерам и прочему ОДИН в ОДИН!!! Так что моё заключение ... смысла брать оригинал в 2.5 раза дороже не вижу!

лямбдик у нас 4х контактный (два контакта это подогрев). Для повышения чувствительности лямбда-зондов при пониженных температурах и после запуска холодного двигателя используют принудительный подогрев. Нагревательный элемент (НЭ) расположен внутри керамического тела датчика и подключается к электросети автомобиля . В любом случае если лямбда работает а нагрев нет... менять(конечно сначала сделать диагностику)!

Обычно так не рабочий нагревательный на лямбдике ведет себя

yurik, эээ ну да ... точнее будет сказать больше всего зависит скорость. там же описании ясно написано Беспроводной маршрутизатор серии N со встроенным модемом ADSL2+ со скоростью передачи данных до 300 Мбит/с. а если одна антенна такое же устройство до 150 Мбит/с. Хотя это тоже на воде вилами ... скорость напрямую зависит от того сколько антенн у передающего и принимающего устройства! вот здесь более менее раскрыта суть передачи данных. Но мы же здесь не про скорость передачи данных... а про то что качество сигнала!