LesoVOD

Скандинавский производитель рассматривает возможность разработки новых моделей на базе пятидверного хэтчбека V40. Модель Volvo V40, впервые продемонстрированную общественности на недавно прошедшем в Женеве автосалоне, шведской компанией планируется использовать для создания нового городского "паркетника" с индексным обозначением XC40. Кроссовер будет немного крупнее стоковой модели, с которой новинка частично разделит линейку силовых установок. Первое время пятидверный хэтчбек будет выпускаться с шестью бензиновыми и дизельными моторами объемом от 1.6 до 2.5 л и мощностью от 115 до 254 л.с. В числе главных конкурентов XC40 эксперты называют немецкие кроссоверы BMW X1 и Audi Q3, а также английский "паркетник" Range Rover Evoque. Отметим, что скандинавский производитель в скором времени должен разработать преемников моделей XC90, S40 и S80. Все три автомобиля будут созданы на новой модульной платформе под названием Scalable Platform Architecture, которая позволяет существенно сократить время и финансовые затраты, необходимые на разработку новинок. Данная "тележка" подходит для строительства как компактных моделей (C30), так и седанов бизнес-класса (S80).

Скандинавский производитель в рамках реализации плана по сокращению потребления топлива и выбросов CO2 автомобилями своего модельного ряда разработал новый дизельный двигатель. Новая 5-цилиндровая силовая установка, оснащенная турбонаддувом, имеет рабочий объем 2.0 литра. Двигатель с индексным обозначением D3 развивает 136 л.с. и 350 Нм крутящего момента. В официальном пресс-релизе сообщается, что турбодизель, который может работать как с механической коробкой передач, так и автоматической, будут устанавливать на модели S60, V60, XC60, V70 и S80. Скандинавский производитель также объявил о том, что провел небольшой косметический рестайлинг универсала V70, в результате которого он обрел модернизированную радиаторную решетку с черными глянцевыми вставками, и подготовил для моделей S60, V60, V70 и S80 новые комплекты легкосплавных дисков, системы автоматического информирования о дорожных знаках и автоматического управления дальним светом. У дилеров обновленные автомобили S60, V60, V70 и S80 появятся предстоящим летом.

Volvo XC90 празднует свой ??десятилетний юбилей, приняв ряд изменений для модели 2013–года. Спереди, кроссовер получает в цвет кузова бампер, боковые пороги, колесные арки, «шелково–матовые» зеркала и рестайлинговые 18–дюймовые легкосплавные диски. R-Design также имеет монотонный вид, но отличается новыми светодиодными фарами и 19–дюймовыми легкосплавными дисками. Внутренние изменения ограничены, но включают «отшлифованную серебристую» алюминиевую отделку, белый цвет освещения приборов и кожаный ремень на задней двери. Premier Plus и Platinum модели также получат Sovereign кожаные сиденья, отделку красным деревом и уникальные коврики. Под капотом американские спецификации модели питаются от 3,2–литрового шестицилиндрового двигателя, который производит 240 л.с. (179 кВт/243 л.с.) и 236 Нм (320 Нм) крутящего момента. Он работает в связке с шестиступенчатой ??автоматической коробкой передач, которая может быть сопряжена дополнительной полноприводной системой. Volvo XC90 2013–года в продаже, американские цены начинаются от $ 39500.

Не смотря на то, что основным рынком сбыта гибридных автомобилей является США, компания Volvo решила начать продажи нового гибридного универсала V60 на европейском рынке. Представленный на прошлогоднем автосалоне в Женеве автомобиль пока будет доступен только в Европе по минимальной цене 61 150 евро, что на целых 13 650 евро дороже обычного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Сам производитель оправдывает такую высокую стоимость максимальной комплектацией и дорогой отделкой интерьера, впрочем, от топовой модели они также ничем не отличаются, а, значит, покупатели переплачивают только за высокотехнологичную гибридную силовую установку. Высокую стоимость Volvo V60 Plug-in Hybrid вполне оправдывает экономичная силовая установка, состоящая из пятицилиндрового турбодизеля объемом 2,4 литра и электрического мотора. Двигатель внутреннего сгорания производит 215 лошадиных сил мощности и 440 ньютон метров максимального крутящего момента, в то время как электромотор обеспечивает дополнительных 70 лошадей и 200 ньютон метров. При такой суммарной отдаче динамика семейного гибридного универсала будет сравнима с динамикой шестицилиндрового бензинового двигателя, в то время как средний расход топлива, по данным производителя, будет находиться в пределах 2-х литров на 100 км пробега. В компании утверждают, что на разгон до сотни автомобилю, оснащенному 6-диапазонной роботизированной коробкой передач, потребуется менее 7 секунд. Приставка в названии Plug-in говорит о возможности подзарядки аккумуляторов от розетки и езды на одной лишь тяге электродвигателя. Оставив машину ночью на зарядке, днем Вы сможете проехать на ней около 50 км. Кроме того Volvo V60 Hybrid идеально подходит для дальних поездок, ведь помимо низкого расхода этот гибрид обладает максимальной дальностью хода в 1200 км. Стоит отметить, что ранее руководство Volvo говорило о начале продаж Volvo V60 Plug-in Hybrid ближе к концу 2012 года, однако постоянно растущие цены на топливо стимулировали более ранний выход новинки на рынок. О возможности продажи автомобиля за пределами Европы, где гибридный V60 будет доступен только в наиболее развитых странах, пока ничего не известно.

Volvo Mean Green - самый быстрый в мире гибридный грузовой автомобиль Гибридный грузовик Volvo Mean Green, установил новый мировой рекорд 27 апреля на аэродроме Вендовер в штате Юта, США. Volvo Mean Green установил несколько рекордов: со стартом с разгона -236.577 км/ч и со стартом с места - 153.252 км/час. «Мы довольны результатами, которые показал Volvo Mean Green, особенно на такой большой высоте», говорит Бойе Овебринк, владелец и водитель гибридного гоночного грузовика Volvo Mean Green. «Мы знали, что аэродром Вендовер представит препятствия, потому что это более 4200 футов (1280 метров) над уровнем моря». Volvo Mean Green превзошел свой предыдущий рекорд - 218.780 км/ч со стартом с разгона и 152.253 км/ч со стартом с места - установленному в июне 2011 года на территории аэропорта Халцфред (Hultsfred Airport), Швеция. Несмотря на изменение аэродинамических показателей, Volvo Mean Green все же мало похож на грузовик для перевозки тяжелых грузов, он практически полностью состоит из компонентов семейства Volvo, включая кабину Volvo VN и раму. Mean Green оснащен мощным двигателем Volvo D16 и модифицированной версией трансмиссии Volvo I-Shift gearbox, работающих вместе с электрическим мотором гибрида. Сочетание электрического мотора и дизельного двигателя Volvo D16 производят мощность в 2 100 л.с. и около 6,780 Нм крутящего момента - 200 л.с. и 1,200 Нм крутящего момента из которых производит электрический мотор. * 1000-метровый отрезок со стартом с места - грузовик стартует с места, охватывая 1000-метровый участок в одном направлении и затем в противоположном. Средняя скорость из двух прогонов засчитывается как официальный показатель. 1000-метровый отрезок со стартом с разгона - Грузовик уже находится в движении перед выездом на обозначенный 1000-метровый участок и прогоном по нему в двух направлениях. Инженеры компании Volvo доказали тот факт, что специально разработанные грузовые автомобили могут быть быстрыми, эффективными и экологически чистыми. Mean Green – это новый дизельный гибридный грузовой автомобиль компании Volvo, который установил мировой рекорд скорости и стал самым быстрым гибридным грузовиком в мире. Получив очередную порцию новых узлов и деталей, Mean Green развил скорость в 236.5 км/ч, побив этим свой собственный рекорд в 218.7 км/ч, установленный в июне месяце прошлого года. Рекордная скорость, развитая грузовиком Mean Green, была официально зарегистрирована американским Авто-клубом (United States Auto Club), который является подразделением международной организации Federation Internationale de l'Automobile. Следует отметить, что скорость в 236 км/ч – это огромная скорость для тяжелого грузового автомобиля-тягача, а то, что Mean Green является еще и гибридным грузовиком, которых еще не так много в мире, придает этому достижению весьма большое значение. Для того, что бы снизить вес грузовика Mean Green и придать ему аэродинамические характеристики инженеры изменили почти каждую его часть и каждый узел. В качестве двигателей инженеры Volvo использовали сильно модифицированный дизельный двигатель Volvo D16 и электромотор, мощностью 200 лошадиных сил, которые вырабатывают суммарную мощность в 2100 лошадиных сил. Рон Хуиберс (Ron Huibers), руководитель американского отделения компании Volvo, отметил, что невероятное «выступление» грузовика Mean Green демонстрирует огромный потенциал гибридных схем в грузовом автомобилестроении. Если гибридный грузовик достаточно надежен для того, что бы установить рекорд скорости, его надежности и мощности вполне хватит на то, что бы успешно буксировать прицепы с грузом.

Давай как решишь проблему... отписывайся У меня было такое тугой руль... (решилось заменой ГУР жидкости)

ух Ты шустрый как электро-веник (прям как на формуле 1) Ну теперь самое главное чтобы ошибки не появились ;)

Ай маладца…удачи в установке!!! цены прямо таки не понятные… вчерась звонил им по поводу крышки на бак … 8000 тенге (а тут целый блок за 50)

Брал коврики в салон (4 + 1) на CarСity (Номер бутика не помню... но попробую объяснить Если стоим перед центральным входом.... то с правой стороны есть спуск на нижние ярусы, спускаемся на один ярус ниже ... там дверь Как только вошли сразу бутик с левой стороны!) Коврики есть по 12 тышь есть по 15 тышь Так же есть коврик в багажник... тоже и подешевле и подороже

Телефон Volvo на Меркур 3005615

Ок давайте и оленя и лося и верблюда.... :D откуда верблюд то должен на них двоих смотреть??? Мы пока выбираем примерное направление так что давайте генерите идеи... будем стараться это воплотить... (по мере возможности).

ну и последние на сегодня...

еще парочка это прозрачные

Ну вообщем вот... (не судите строго я не дизигнер) Пока посидел только это в голову идет... может завтра еще чего придумаю

Согласен тоже очень нравится "VOLVO for LIFE"

Ок принято... Различать нас можно будет по пластиковым картам от Volvo club, которые Мы в недалеком будущем планируем выпустить специально для идентификации как участника клуба.

Прочитайте правила ... если Вы согласны прошу написать в теме о предоставлении скидки участникам volvo-club.kz. Если нет, то я буду вынужден удалить ссылки.

Правила раздела Авторынок - V O L V O 1. Размещать объявления о купле\продаже\обмене\услугах могут зарегистрированные участники форума. 2. Коммерческие объявления размещаются только с согласования с администрацией форума. (Пришлите сообщение на info@volvo-club.kz) 3. Не допускается повторное опубликование темы. 4. Запрещается размещение своих рекламных объявлений в чужой теме. 5. Запрещается скрытая реклама: - реклама в подписи (в т.ч. использование в подписи ссылок на сторонний ресурс, а так же перечисление услуг и телефонов.); - реклама в сообщениях (использование ссылок на сторонний ресурс). 6. Размещение ссылок на сторонний ресурс в коммерческих объявлениях, возможно только после того как представители продающей стороны подтвердят постоянную скидку для участников клуба (volvo-club.kz) скидка должна быть не менее 5%. 7. Администрация форума не несет ответственности за последствия размещения объявлений, не вступает в споры и не регулирует конфликты, возникшие результате размещения объявлений в данном разделе 8. Вся ответственность за достоверность предоставленной в теме информации лежит на авторе темы. 9. Администрация оставляет за собой право отказать в размещении (удалить) как коммерческих объявлений, так и частных объявлений (без объяснений причины). Примечание: 1. Все объявления в ветке барахолка классифицируются на: 1.1. Коммерческие объявления: - реклама магазинов и точек продажи одного или полного спектра товаров; - реклама интернет-проектов; - реклама интернет-магазинов; - предоставление возмездных услуг на постоянной основе. 1.2. Частные объявления: - продажа новых и перепродажа б.у. товаров (не носящие постоянный характер); - покупка товаров; - предоставление услуг. 2. Требования к тексту объявления: (Обратите Внимание - обязательно к заполнению) 2.1. Название товара должно быть информативным, максимально отражать его свойства (не надо писать «продам зап часть на Volvo», необходимо хотя бы кратко классифицировать товар). 2.2. Сообщение должно содержать краткое описание товара. 2.3. Фото объекта продажи (или его аналога если у Вас нет фото Вашего товара). 2.4. Состояние товара (б.у. - бывшее в употреблении, новое и т.п.). 2.5. Место продажи. 2.6. Способ связи с Автором объявления (телефон, e-mail, ЛС). 2.7. Цена за товар (возможность торга или скидки).

На встрече обсуждали символы... для клуба Кто то предложил стилизовать уже имеющиеся Вот нашел ссылку там можно найти различные варианты от которых отталкиваться... Вот ссылка

Сдается мне здесь без тестера и фена делать нефиг (а этот косячок на микрухе не уголек ли?)

По работе наврятли он так по телефону скажет что и как... я думаю ему глянуть нужно... если хочешь я дам телефон и позвоню предупрежу его (а блок по моему мнению обязательно снимать нужно, смотреть как там у него внутренняя жизнь теплится еще али нет...)

Первая встреча прошла на ура! Кто хотел приехать и не приехал, очень советую на следующий "сьезд" заскочить. Реально классно!!!

Уряяяяяяяяя у Нашего клуба есть свой фотограф!!!

Ну чудеса прям... блок то снимал??? (ремонто-пригодный?)

ооо это для меня! Ок спасибо DeNTeR !!!