LesoVOD

думается заедем на встречу... в 19:00 там часик полтора и потом двинем в пивнушку

Сегодня поступило предложение! Собраться завтра вечером (12.06.2015) для обсуждения мировых тенденций в космическом кораблестроении ... эээ в неформальной обстановке... Так сказать провести очередной семинар за кружкой Пива! Адрес "Port Beer", Гоголя, 201. Всем желающим выступить с докладами иметь при себе немного денег и желание провести вечер пятницы в теплой приятной компании с прохладным пивом! приглашаются все кто хочет пивка ну и просто поболтать... резиденты и не резиденты клуба (не стесняйтесь приходите)!!! отписывайтесь здесь кто собирается ... потому как нужно зарезервировать столы.

Volvo анонсировала запуск в России здесь новый Volvo-XC90 с более скромными моторами — речь идет о кроссоверах с дизелем D4 и бензиновым движком T5, прием заказов на которые стартовал в начале месяца. Так, роскошная новинка стала чуть доступнее — отныне цены начинаются с 3 040 000 рублей. За минимальный ценник в Volvo предлагают как раз дизельный "четвертый" вариант, причем моноприводный. Сил у 4-цилиндрового движка 190, а крутящего момента — достойные 400 Нм. При этом он может похвастать весьма скромным аппетитом — такой XC90 расходует в среднем 5,3 л топлива на 100 км пробега. Что до "тэ-пять", то тут агрегат выдает 249 л.с. и 350 Нм тяги, расходуя в смешанном цикле 7,1 л топлива (привод, кстати, полный). Минимальный прайс составляет 3 281 000 рублей. Напомним, что сегодня на российском рынке доступны еще две модификации нью-XC90. Это полноприводный дизельный D5-вариант с 225 силами и 470 Нм (от 3 270 000 рублей), а также T6 AWD мощностью 320 сил (400 Нм), цены на который начинаются с 3 773 000 рублей. Однако уже в следующем году линейку возглавит гибридный кросс T8 Twin Engine. Такой "икс", оснащенный движком с комбинированным наддувом и электромотором, выдает 402 силы и 640 Нм крутящего. Цены, к сожалению, пока не объявлены.

Volvo предлагает пакет опций Clean Air для обеспечения чистого воздуха в салоне автомобиля ‪#‎CleanAir‬ ‪#‎Volvo‬ ‪#‎VolvoXC90‬ Volvo Car Group заботится о безопасности автовладельцев во всех смыслах этого слова. И это касается не только исключения или минимизации неприятных последствий в случае аварийных ситуаций. Огромная и тщательная работа проделывается в отношении создания благоприятного и гипоаллергенного микроклимата в салоне автомобиля. Для начала, все материалы, используемые для отделки автомобиля, проходят серьезный отбор и испытания, в ходе которых измеряется уровень летучих органических соединения и альдегидов, представляющих серьезную опасность для развития головной боли, головокружения, тошноты. Еще более сильным воздействием обладают формальдегиды, вызывающие аллергические реакции при вдыхании этих соединений и непосредственном контакте через кожу. Все, что превышает допустимые нормы, немедленно исключается из салона автомобиля. Так, например, кожаная обивка для Volvo не проходит обработку хромом, а в металлических покрытиях снижено количество никеля. Шведский производитель стремится, чтобы уровень запахов в новом автомобиле оценивался не выше 3 баллов из возможных шести и характеризовался, как хорошо различаемый, но не вызывающий неприятного чувства. Для моделей 2014 года, недавно поступивших в продажу, автоконцерн предлагает пакет опций Clean Air – чистый воздух. В него входят: датчик влажности, система тонкой очистки воздуха, функция очистки нового интерьера CZIP. Система IAQS очищает воздух в салоне и не дает проникнуть внутрь автомобиля пыльце растений и микрочастицам грязи. Путем установки дополнительных фильтров с активированным углем и системы газоанализатора защита от вредных примесей усиливается, а при срабатывании датчика на предельную концентрацию вредных веществ во внешней среде, происходит автоматическое перекрытие доступа воздуха из внешней среды. Датчик влажности HUS на основании температуры окружающей среды и фронтального стекла, а также уровне влажности в салоне предупреждает запотевание стекла и регулирует влажность воздуха в салоне. CZIP начинает вентиляцию салона после нажатия на кнопку отпирания автомобиля и в течение 1-ой минуты устраняет неприятные запахи и летучие соединения, выделяемые новой обивкой салона. По мере износа автомобиля и снижения выделения летучих соединений, мощность вентиляции постепенно снижается. Стоимость пакета Clean Air для автомобилей 2014 года, кроме Volvo XC90, составляет 11 700 рублей. Это в два раза дешевле, чем приобретать каждую систему очистки по отдельности, как было прежде. Модели V40 Сross Country, XC60, S60, XC70, S80, на которых установлены системы Clean Air, получили в Швеции официальный статус рекомендованных транспортных средств для снижения аллергии и проявлений астмы.

не переживайте... конкурсов запланировано много... Принято Порвался тросик капота Volvo XC90

Не наблюдаю желающих... принять участие ...очень грустно Хорошие призы ... брендированные ценные подарки (GPS навигаторы, Видео регистраторы, Пледы, Брелоки)

Так Антон у тебя турбин то не было ... так одно название

Tracer, очень интересно было почитать... ну и конечно познавательно... только не совсем понятно... чем руководствовались когда решили делать замену коробки (какая причина не дает агрегату работать как положенно) ... вот хоть убейте не пойму, за последние пару месяцев насмотрелся на коробки и выявленные в них неисправности ... и только одно точно диагностировало неисправности ... это Вскрытие!!! (как говорится: "вскрытие покажет"). А тут как я понял из рассказа... Олег сделал диагностику отправил на прокатку для сбора ошибок...и в конце не открывая коробки выявил неисправность и предложил замену агрегата! Знаю наверное большинство мастеров в Алматы которые реально ремонтируют коробки... ни один не будет уверен на 100% в диагнозе пока не вскроют коробку, а тут шаманство какое то коробку случайно не Олегу оставили на запчасти??? (в счет его услуг по установке замены). P.S. (две недели назад сделал капитальный ремонт коробки вскрыли ... от дифектовали... купили необходимые запчасти... все заменили и собрали обратно ... попутно поменяли прокладку на движителе сальник лобовой, подушки подрамника, термостат и прочую мелочь на все ушло 4 дня)... очень жаль что еще есть такие моменты когда ремонта приходится ждать месяцами.

Engine: B5234T1 R5 2.3L ... в каталоге нет этого двигателя !!! B5234T2 есть... на сколько я понимаю T1 от T2 отличия имеются Поэтому пока только 4.Стекла на фары Volvo 6 817 062 Рассеиватель, основная фара левая Volvo 6 817 063 Рассеиватель, основная фара правая 8. Подкрыльники передние и задние Volvo 9 152 577 ОБКЛАДКА КОЛЕСН. АРКИ ЛЕВ Volvo 9 170 194 ОБКЛАДКА КОЛЕСН. АРКИ ПРАВ Volvo 9 190 634 ОБКЛАДКА КОЛЕСН. АРКИ ЛЕВ Volvo 1 372 717 ОБКЛАДКА КОЛЕСН. АРКИ ЛЕВ 5DRS Volvo 9 190 635 ОБКЛАДКА КОЛЕСН. АРКИ, ПР Volvo 1 372 718 ОБКЛАДКА КОЛЕСН. АРКИ, ПР 5DRS

VIN:YV1LW5724T2197029 WMI / VDS / VIS: YV1 / LW5724 / T2197029 Manufacturer: Volvo Geely Automobile Holdings Sweden Brand: Volvo Model:850 Engine: B5234T1 R5 2.3L Region/Plant:Ghent Belgium Check:4 Year:1996 Sequential number:97029 Extra information on the vehicle: Id 200010382 Name Volvo Nice Name volvo Id Volvo_850 Name 850 Nice Name 850 Name Engine Equipment Type ENGINE Availability STANDARD Compression Ratio 8 Cylinder 5 Size 2.3 Configuration inline Fuel Type regular unleaded Horsepower 222 Torque 221 Type gas Code 5ITCG2.3 Compressor Type turbocharger Horsepower 5200 Torque 2100 Name 4A Equipment Type TRANSMISSION Availability STANDARD Transmission Type AUTOMATIC Number Of Speeds 4 Driven Wheels front wheel drive Num Of Doors 4 Manufacturer Ford Motor Company Market Luxury,Performance E P A Class MIDSIZE_STATION_WAGONS Vehicle Size Midsize Primary Body Type Car Vehicle Style Wagon Vehicle Type Car Vin YV1LW5724T2197029 Squish Vin YV1LW572T2 Id 1209 Year 1996 Id 7129 Name Platinum Limited Edition Turbo 4dr Wagon Body Wagon Model Name 850 Wagon Nice Name wagon Trim Platinum Limited Edition Id 7137 Name Turbo 4dr Wagon Body Wagon Model Name 850 Wagon Nice Name wagon Trim Base Matching Type SQUISHVIN Highway 24 City 17

Станислав кроме этих ошибок... ничего нет?

Небольшое дополнение ... с расшифровкой

Шётка омывателя заднего стекла Volvo Xc90 2004 год... оригинальный номер Volvo 30 649 040 замена более дешевым Bosch 3 397 011 022 цена отличается больше чем 2 раза. Амортизатор капота (торсион) вольво XC90 оригинальный номер Volvo 30 649 736 замена более дешевым Kilen 36-8-003 цена отличается больше чем 4 раза. Амортизатор двери багажника (торсион) вольво XC90 оригинальный номер Volvo 30 634 580 замена более дешевым Kilen 46-8-027 цена отличается больше чем 5 раза.

только курьером ))) ... это плюс 2400 тенге

А вообще лучше всего просто сделать диагностику ... посмотреть ошибки... возможно проверить давление в рампе.

Добрый день! Первое поменять топливный фильтр, ну и одна из проверок которая с вероятностью 95% скажет бензонасос это или нет... когда машина глохнет выходите из машины и с силой начинаете раскачивать заднюю часть авто из стороны в сторону. Если после этого машина какое то время работает лучше значит это бензонасос!

На днях... приключилась с моим авто такая недолга ))) (появилось пол часика свободного времени вот решил описать). Решил я посмотреть уровни жидкостей в подкапотном пространстве (масло в коробке, масло в двигателе, антифриз ... ну и ГУР). А так как я спешил на работу (аки раненый кабан) ... то все действо выглядело примерно так ... Дернул за ручку под рулевой колонкой, ту что капот этот самый открывать должна... да так я Вам скажу резко так дернул... прямо скажем практически рванул (как чеку у гранаты). А в ответ таки не прозвучало заветного щелчка... и ручка стала вялая как будто и нету там на конце замка. Ну думаю все задача выполнена... можно ехать на работу. А между тем время идет... и мне естественно интересно как там мои уровни то поживают (основная тревога конечно за охлаждающую жижу, ибо я неделю назад поменял трубку которая с термостата шла... порвалась она паршивка в виду своей долгой и не особо комфортной жизни). Во общем переживал... не проморгать бы ))). Читал значится дружественные форумы... смотрел мануалы... везде значится способы разные предлагают... но видать большинство то решений не относится к volvo xc90. Почему?... дак потому что половина полного бреда... вроде того что снимите решетку декоративную там есть как подлезть или что тросик где то можно дернуть под машиной. Может и есть вариант.. но не один из предложенных не сработал (ну видать не Гудини я ). Приехал значится я на СТО к Володе... спрашиваю открывали замки капота? Они: ... эээ на XC90 нет... бывало трос рвался у самой ручки... ну там просто клещи и плоскогубици. Но это не твой вариант... но не переживай сейчас придумаем как. Все таки какая прелесть перед началом работы залезть в такой же узел на такой же машине... на подъемнике висела как раз Volvo xc90 (двигатель снят... в подкапотном все чисто смотри изучай пробуй). Долго ли коротко.... короче... Теперь знаю и делюсь ))) Для того чтобы открыть замок капота (к слову их два)... вам понадобится (палочка, трубочка, проволока - на выбор) длинною от 60см до 80см (оптимально ... проверенно на практике) толщиной от 3мм до 8мм (толщина играет роль... тонкая будет гнуться, толстая не лезет). Фонарик... не подсветка от зажигалки, а небольшой фонарик. Иначе это будет как искать в темной комнате черную кошку. Желательно домкрат (чтобы немного приподнять "морду" своего любимого Volvo от земли и влезть туда не только головой) ... идеальный вариант подъемник или эстакада, яма. Значит порядок такой: замков как я уже говорил два (со стороны водителя и с пассажирской стороны на схеме указаны под номерами 12). Машину поднимаем или вывешиваем переднюю часть с любой из сторон... у машин которых есть защитная планка (обычно с 2005 года и моложе) откручиваем её. замки абсолютно идентичные, правый и левый просто стоят перевернутыми... относительно вертикальной оси. чтобы понять на что нужно давить для того чтобы открыть защелки замка ... нужно понять как они выглядят и как расположены (относительно Вас смотрящих прямо в лоб автомобилю). вот так выглядит сам замок если смотреть: со стороны водителя со стороны пассажира Теперь мы знаем принцип открывания, осталось дело за малым... лезем под машину включаем фонарик и стараемся разглядеть место расположение замков и затем внимательно и вдумчиво начинаем вставлять палочку или трубку вверх. Место для этого очень небольшое, за радиаторами и вентилятором практически по их боковым краям, ближе к двигателю... будьте осторожны радиатор люминиевый тыкайте вокруг не сильно (хотя можете сильно если радиатор лишний). А вот еще на конце который будете делать тыкательным не надо делать крючок и не старайтесь затачивать (потому как при не умеренном тыкании можете проткнуть корпус фары... потому как она там рядом). В общем нужно просто надавить на данный рычажок вверх и вы услышите щелчок открытия замка (если тросик который соединяет два замка между собой живой и на месте... все вы молодец... замки капота открыты)... если же нет... т.е как у меня (не было связи между замками пришлось пойти далее) ... переходим ко второму замку там тоже самое. Не ищите других способов... этот реальный и самый быстрый (мы открыли минут за 10... 5 из которых искали трубку тыкательную). Когда откроете капот и исправите то что не давало открыться замкам... Обязательно проверьте открывание на не закрытом капоте!!! Мы грамм ступили... и пришлось лезть обратно... но во второй раз это заняло меньше 3х минут (учитесь на чужих ошибках).

Уважаемые участники форума Volvo-club.kz! 1 июня 2015 года стартуют сразу два конкурса "Дневник VOLVOвода и Я гордый владелец Volvo"! Просим желающих принять участие в конкурсах, ознакомиться с простыми правилами. Суть конкурсов очень проста: Для участия в конкурсе "Дневник VOLVOвода" необходимо сделать что-либо своими руками, заснять процесс ремонта (сборки/разборки) на фотоаппарат (камеру), выложить фотографии (видео), снабженные необходимыми комментариями и пояснениями для участия в конкурсе "Я гордый владелец Volvo" написать красивый развернутый отчет о своем любимом автомобиле Volvo, снабдив его различными фотографиями своего любимца. Для конкурса "Дневник VOLVOвода" мы не ограничиваем полет Вашей фантазии главная тема естественно Volvo - подходит работа в любой сфере, имеющей непосредственное отношение к разделам форума и сайта Volvo-club.kz. Обязательное условие конкурсные работы должны быть написаны Вами (копи- пасты с других источников будут удалены и в конкурсе принимать участие не будут). Порядок проведения конкурса: 1. К участию в конкурсе допускаются зарегистрированные участники форума, не находящиеся в «блокировке»; 2. Каждый участник конкурса может представлять на конкурс неограниченное количество работ, чем больше работ, тем больше шансов; 3. Конкурсные работы можно размещать в соответствующих разделах форума... или в разделе Блоги. Название должно кратко отражать суть конкурсной работы. 4. Внимание! Фотографии должны быть размещены непосредственно на нашем форуме. Регламент проведения конкурса, призы: Конкурс стартует 01 июня 2015 года. Последний день публикации конкурсных работ 15 июля 2015 года. Таким образом, Вы можете опубликовать свои работы в любое удобное для вас время, в этом временном промежутке. Определение победителей осуществляется в период с 16-го по 30-е июля 2015 года. Оглашение результатов конкурса 31-го июля 2015 года. По результатам конкурса будет определено 3 лучшие работы, в каждом конкурсе ... победителям будут вручены ценные призы (оставим интригу... ). ВНИМАНИЕ: Администрация оставляет за собой право отказать в участии в конкурсе любому пользователю. С уважением администрация Volvo-club.kz