OxyTHuk

ага, бывает не приезжаем, но это редко. сегодня хотите приехать?

печально...желаю побыстрее развести эту проблему. и приехать в пятницу на встречу!

жизнь кипит, и часто прям под задницей)))

вот и я за контрактный двигатель! еще куча запчастей останется! хотя непредвиденные расходы это всегда хреново...

добро пожаловать! а на встречу приехать?

молодец

теперь капот новый, решетка рестайл и рамка телевизора пластиковая ремонт или под замену))). ждем суд, страховые и все такое.

эти газели под ногами крутятся, крутятся...(с)

самому нравится:)

встреча? буду!

молодец)))

вот так!

Сделали коробку! Правда не без приключений сделали

ну тут сальники менять, номера есть, заказывай в емексе.

надеюсь сегодня сделают!

каропка...

спасибо, добирать неохота, и так как то много вышло)))где находится датчик?

ты даешь картинку угловой передачи. а я менял сальники КПП. плюс 25 позиция на твоей картинке.

ну вот и разобрался. перевез машину к Сергею, Игорю вчера в обед. с утра позвали на разбор коробки. вердикт. ремкомплект частичный - 10000 фрикционы - 32000 промежуточные диски - 10000 энергоаккумулятор 4й передачи - 4000 энергоаккумулятор 1,2,3й передачи - 7000 соленоид прямого давления(магистральный) - 15000 ремонт гидромуфты - 35000 масло ATF 12 литров - 16000 поршня 2,3й передачи - 15000 работа - 80000 итого: - 224000 тенге.

в любом случае не от нашей машинки коробка. все на заказ!

да это понятно. но деньги...

классный маршрут! но! все работают))) удачно съездить!

классно! осталось найти 500 штук

ну так и делаю. просто оказия была скатать к Исе. вот и офигел от цены коробки)))

предыстория. пару дней назад заметил толчки и легкие пробуксовки в работе АКПП. решил что масло надо поменять, правда оно пробежало у меня 20000 км. всего, запаха и цвета не поменяло, ну в общем поменять надо и все пройдет, не торопился сильно потому как не показалось проблемой. а на третий день пробуксовки стали критичными до такой степени что машина не едет. соответственно даже если машина слегка едет то набирая скорость не включалась следующая, а как будто выключилась предыдущая передача а следующая не включилась. загорелась надпись проверить работу трансмиссии, загорелся чуть позже чек. еду с дачи, за городом в 35 км, все отлично(((. буксир. спасибо Руслану, оттащл меня к Борису. на Ахрименко. вердикт. - соленоид S1 - гидравлическая неисправность. - датчик давления блокировки гидротрансформатора - заклинило. получается полетел гидроблок? вот такие плюшки. заезжали к Исе на разбор, лежит коробка, заявляет что прошла машина 35000 км. коробку оценивает в 3300 долларей. печаль...