Langraf

Сегодня наконец я получил панель приборов от v70!!!(Спасибо тебе Денис)Радости не было придела!Как можно скорее вернулся домой и приступил к замене.Процедура снятия многократно мной проводилась раньше,так что описывать смысла нет. Установил,подключил и...Не работает так как надо(Нет показаний скорости,пробега,тахометра и горит ошибка АБС.Денис!Выручай снова) Вот видео:

Сегодня наконец я получил панель приборов от v70!!!(Спасибо тебе Денис)Радости не было придела!Как можно скорее вернулся домой и приступил к замене.Процедура снятия многократно мной проводилась раньше,так что описывать смысла нет. Установил,подключил и...Не работает так как надо(Нет показаний скорости,пробега,тахометра и горит ошибка АБС.Денис!Выручай снова) Вот видео:

уже обратился)читай ЛС

Я уже Валентина попросил прикупить, он сегодня в Астану выезжает, но если не подойдет то буду обращаться к тебе с просьбой встретить панель на вокзале, поменять на другую и отправить мне снова) Вот такое объявление нашел, там говориться что подходит но год 97 :http://www.natetra.ru/itemShow/SA8031312/

Если верить описанию v70 то : Volvo V70 первого поколения выпускалась до 2000 года, когда было заменена моделью второго поколения, созданной на платформе новой Volvo S60. Получается что мозги не менялись?

если верить ebay то оба номера подходят для авто с 1998 по 2000 год. Но тогда как на счет "изменения в мозгах двигателя"? Неужели шведы в последний год выпуска v70 решили поменять мозги? Может речь идет об авто в новом кузове?

Как на зло нашел в Ате панель 99 года за недорого, (9168138) и есть панель 97 года (9451530). Какую из них брать теперь? В чем различие (кроме номера) тоже не нашел пока( Может кто знает?

Как заказать? Сколько тыщь денег перечислять?

С праздником милые дамы! ( хотя на форуме "видел" только Женечку))

да красная за 9000 долирав. Как там написано полиуритановые там именно подушки под пружины на стойках. Как написал владелец это смягчает ход, так как эти подушки берут на себя определенную часть ударов.

Сегодня на колесах наткнулся на турбовую 850-ю (кстати с наклейками клуба, но хозяин членом клуба не является). Так у него в описании говорилось что на авто установлены какие то полиуретановые подушки под пружины от корейской фирмы ТТС. По его словам это значительно улучшает мягкость хода(что на 17 дисках и 45-ой резине очень актуально...) Говорит что продаются они в карсити, но часто за место корейских подсовывают китай.Кто слышал про такое или уже давно пользуется?Поделитесь мнением.

Вот на этом видео все прекрасно видно(панель показывают с 19 мин.51 сек:

Основная тема как то плавно поменялась...

а на емексе как с ценами?у меня гораздо дешевлей вышло по сравнению с моторшопом.

катушка одна

по моим последним наблюдениям положение авто меняется хаотично...

самый простой вариант снять с него фишку,но если у тебя не плавают обороты то можешь этого не делать. Еще пара симптомов(у меня было)повышенный расход бензина,под нагрузкой из под капота звук как будто пальцы стучат, и на трассе авто после 3000 оборотов не разгоняется почти,обороты не набирает хоть задавись.

не внимателен, на самом деле на главной странице она слева а в разделах справа

Мне кажется или машинка в шапке перемещается к вечеру и уменьшается в размерах?

Спасибо!Вас тоже!На то он и форум, чтоб сообща решать технические проблемы)

заказывал на ebay.com

Как уже писал, радиатор печки я заменил на аналог от фирмы Nissens. Спустя месяц с небольшим могу сказать что в авто тепло! Очень надеялся что еще хотя бы раз мороз к 40 будет,чтоб наверняка проверить, но...Был один момент после сборки когда я на минуту очень сильно расстроился. В общем собрал я все что можно было, даже панель прикрутил полностью, плотно к лобовому с восстановлением поломанных креплений. Завел,прогрел,убедился в отсутствии течей и выехал на улицу. Сразу же вышел из авто и под капот полез, убедиться при дневном свете что все нормально. Сажусь в салон, ставлю положение "в лицо",включаю моторчик и...Холодный воздух со стороны пассажира...Я в тот момент даже растерялся. Учитывая что я реально весь отопитель на винтики разобрал и собрал, холодного воздуха быть НЕ МОГЛО!!!Но он был(Делать было нечего, включил передачу,еду и пытаюсь понять где я ошибся.Метров через 200 решил крутануть регулятор температуры пассажира в "холод" и в процессе работы моторчика почувствовал на секунду тепло и потом снова холод. Заклинила заслонка- промелькнула мысль. Снова регулятор в "горячее" и Ташкент стал ближе!Жара!!! Как я потом понял произошло это потому что в свое время я этот моторчик разбирал и видимо что то собрал не так) Без условно проблемы была в радиаторе. Эксперимент с форточкой и помпой это доказал на 100 процентов, а это было просто не приятное стечение обстоятельств. Кстати после этого так было еще пару раз, но теперь я точно знал что делать, регулятор туда-сюда и все. Вот видео нового радиатора:

Как уже писал, радиатор печки я заменил на аналог от фирмы Nissens. Спустя месяц с небольшим могу сказать что в авто тепло! Очень надеялся что еще хотя бы раз мороз к 40 будет,чтоб наверняка проверить, но...Был один момент после сборки когда я на минуту очень сильно расстроился. В общем собрал я все что можно было, даже панель прикрутил полностью, плотно к лобовому с восстановлением поломанных креплений. Завел,прогрел,убедился в отсутствии течей и выехал на улицу. Сразу же вышел из авто и под капот полез, убедиться при дневном свете что все нормально. Сажусь в салон, ставлю положение "в лицо",включаю моторчик и...Холодный воздух со стороны пассажира...Я в тот момент даже растерялся. Учитывая что я реально весь отопитель на винтики разобрал и собрал, холодного воздуха быть НЕ МОГЛО!!!Но он был(Делать было нечего, включил передачу,еду и пытаюсь понять где я ошибся.Метров через 200 решил крутануть регулятор температуры пассажира в "холод" и в процессе работы моторчика почувствовал на секунду тепло и потом снова холод. Заклинила заслонка- промелькнула мысль. Снова регулятор в "горячее" и Ташкент стал ближе!Жара!!! Как я потом понял произошло это потому что в свое время я этот моторчик разбирал и видимо что то собрал не так) Без условно проблемы была в радиаторе. Эксперимент с форточкой и помпой это доказал на 100 процентов, а это было просто не приятное стечение обстоятельств. Кстати после этого так было еще пару раз, но теперь я точно знал что делать, регулятор туда-сюда и все. Вот видео нового радиатора:

12 долирав кажется,в комплекте шел кабель с тюльпаном и кабель питания.