rinych1984
-
Публикаций
257 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
15
Весь контент rinych1984
-
На фото видно , что холодная часть турбины закольцована с вестгейтом. Что это дает и каковы последствия?
-
Всем привет. Решил еще разок попариться с турбиной. Еще укоротил шток вестгейта, но желаемого результата так и не получил. Такое ощущение что турба медленно раскручивается. Т.е стрелка наддува медленно отклоняется вправую сторону. Как писал Den850 отклоняться должна на 3/4 шкалы наддува. Снимаю шланг с вестгейта наваливает дай бог каждому. У кого какие мысли по данному поводу? что еще можно сделать, где копать дальше? Нашел еще такую хрень
-
Дд. Дворников на фары случайно нет?
-
Была у меня такая проблема в прошлом году. Один в один. Решилась так же, кинули минус отдельный на разъем вентилятора. Правда решил не сам, а с помощью знакомого электрика. ну и обошлось без замены вентилятора, реле и датчика.
-
Красавчики!
-
Хотя для мкпп многовато, а может и нет для таких то годов как у меня. Форсунки можно проверить Вам. Моя мертвая лямбда тоже ошибок не выдавала.
-
У меня 2.3 турбо 850 на данный момент 13 л на100 в городе. Это после замены лямбда зонда. был 16 л на 100. У меня 2.3 турбо 850 на данный момент 13 л на100 в городе. Это после замены лямбда зонда. был 16 л на 100.
-
а что есть вольво центр в алмате?
-
Да я бы и от черных не отказался
-
Всем привет! Вопрос на засыпку. Реально ли найти новые пластиковые вставки в панель для ручки открывания двери? Просто по каталогам не нашел. Как видно на фото мои от старости просто разваливаются и выпадают с места при закрывании двери
-
Надо будет подумать над этим! Пока решено остановиться на достигнутом, результат есть и это уже хорошо.
-
Как это делается?
-
Точнее стрелка стала уходить дальше по шкале но не надолго, педаль давишь, а стрелка постепенно уходит назад. или так и должно быть? Я так давно езжу с неисправным наддувом, что забыл как должно быть. Если мне не изменяет память на родном двигателе стрелка стояла пока не отпустишь педаль газа.
-
2,5 оборота как то эффекта не придали, стоит дальше крутить?
-
Попробовал со снятым шлангом. Машина поехала, стрелка наддува уходит за границы шкалы и наступает отсечка. Ох если бы можно было так все оставить, но увы с моей ездой это не надолго попробую похимичить тягу вестгейта.
-
Спасибо Денис, посплю после ночной смены попробую снять шланг с актуатора. И буду искать манометр.
-
и какое давление можно выставить чтобы не убить мотор?
-
куда подключить манометр можно что бы проверить точное давление наддува?
-
укоротить шток или удлинять надо?
-
Всмысле задушена?
-
все верно
-
Самое интересное то, что я перекинул шланги местами на клапане, верхний поставил на низ нижний наверх, машина поехала лучше. Теперь стрелка наддува отклоняется на 2/3-ти, но по сути это не правильное подключение. Я в ступоре.
-
стрелка чуть за середину заходит и все. до этого мотора стоят тоже турбо мотор. просто был заменен из за поломки.
-
вот об этом клапане или датчике не знаю что это, я спрашивал. Как понял имеет отношение к вентиляции картерных газов.
-
Я подавал на него питание, он рабочий. По крайней мере открывается и закрывается. Единственное когда он открыт воздух проходит через 2 штуцера сразу, через верхний дуется и нижний. Это нормально или нет?
