rinych1984
-
Публикаций
257 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
15
Весь контент rinych1984
-
Точно пока не знаю. Двигатель стоит на границе с РФ дороги закрыты из-за погоды. За помощь спс. Буду благодарен за ссылку даже если она не пригодится.
-
Блин ты меня пугаешь. Не столько по деньгам сколько, смогу ли я справиться с ее установкой. Как дорого она обойдется?
-
Денис что за коса?
-
Смотри выше. Там написано какой расход в пределах нормы после 150000 тыс.
-
Замена двигателяb5204t на b5234t какого можно ждать подвоха? Именно этот b5234t будет от с 70 1998 г.в. То есть все ли навесное с моего двигателя прилепиться как надо на контрактник?
-
Вам лучше спросить у алматинцев где они такого рода детали берут.
-
Если честно, не знаю. Я просто решил купить двигатель, а не делать его. Мой совет поступить так же. Я живу в городе где не доверяю свой двигатель ни кому. Лучше уж я сам его разберу и посмотрю что там случилось. Чем платить за разборку.
-
Всем привет. Ну в общем замер компрессии двигателя показал, что в 4 цилиндре ее, т.е. компрессии нет. Как это не прискорбно придется менять ДВС.
-
нет механика.
-
Хочу заказать у Владимира на Ауэзова-Гоголя у него цены демократичные. Правда это будет не скоро, надо деньжат подсобрать.
-
Метки , бронепровода , система зажигания проверены все норм. Значит все таки ДВС, печалька. Померю компрессию. Еще вопрос если у меня стоит двиг 2.0 литра будет ли 2.3 норм работать на машине с моим ЕСМ. Т.к я сомневаюсь что найду такой же ДВС 2.0.
-
Если будут клапана, то я наверно ДВС просто поменяю. Он и так умирал. Масло давило с щупа и заливной масло крышки. Маслоотделитель чистый при том. Хотел не дорого продать машину, но теперь придется менять ДВС и ездить на ней самому или продавать дороже.
-
Это уже печально будет совсем. Только разбором двигателя проверяется? Хотя двигатель уже подустал не исключен и такой факт. Начну все таки с меток ремня и крышки зажигания.
-
Машинка на день рождения подарила мне поломку . Излагаю проблему: решил быстро тронуться. После чего заметил, ДВС начал сильно троить. Машина ходуном ходит, проверил свечи. не знаю почему, но 1 была поплавлена. заменил,не помогло. Свечи новые им всего1 месяц. Правда это bosch с ним так бывает на сколько я знаю. Теперь вопрос: это ГРМ проскочил или надо менять бегунок, крышку зажигания и броне провода? Всем спасибо за будущие комментарии!
-
попоробуй заказать лесоводу на общем клубном заказе запчастей. на emeks. я живу в устькамане заказываю на моторшоп. кз только там нужен номер детали так проще купить именно то, что нужно
-
я читал. поставил нормальный б.у у Владимира на гоголя-ауэзова брал. ситуация улучшилась, но дерганье при разгоне и пукание в выхлоп остались. все таки попробую в клапан подуть. могу я это сделать не снимая турбину? и еще почитать ошибки хочу может что новенькое вылезро.
-
если есть номер подшипника можно заказать через общий клубный заказ запчастей на форуме. а вообще у меня было такое только по износу сцепления. я покупал в сборе за большие 80 000 денег но это было давно. тогда я просто не знал где доставать запчасти на вольво.
-
все понятно, спасибо за видео. я грешу на датчик положения распредвала. есть некоторые симптомы. порой машина просто не заводится, не срабатывает бензонасос когда поворачиваешь ключ зажигания он не гудит, может заглохнуть после заводки. последнее время иногда не реагирует на педаль газа. и еще вычитал в нэте, что он отвечает за правильное распределение впрыска топлива. поэтому решил заменить сначала его, если так и будет дергаться при быстром ускорении, то уже тогда сниму турбо и буду проверять клапан. благо теперь знаю как.
-
по ходу я нашел причину. это ДПРВ.
-
Это хорошо, что можно купить отдельно
-
Не могу я дать ума этим клапанам. Решил покупать их. Это вообще реально, их найти отдельно от турбины?
-
на выходном буду пробовать.
-
ОК! буду искать компрессор.
-
что в нем проверить?