Valik

наткнулся случайно на то что датчики температуры в зеркалах влияют на расход бензина . что думаете volvoводы по этому поводу?

далековато как то ехать для ремонта

если чесно не понил что за связка???. давай в личку и по подробнее

В сети идёт бурное обсуждение, что якобы если в тех.паспорте указано именно 3000 куб.см, они подпадают в ту группу налогоплательщиков, кто вынужден будет платить с нового года 35 МРП (60.585 тенге). Понятно что по идее 3000 в тех.паспорте не совсем верный показатель, он конечно должен быть немного ниже. Например у меня на предыдущем автомобиле Аристо было указано 2997 куб.см. В нынешнем Крауне указано 3000, хотя на заводской табличке тоже красуются цифры 2997. Многие, у кого указано 3000 уже сейчас озадачены, и я их понимаю. Но, думаю переживать не стоит, и налог на 3000 должны оставить как и было. Зайдите на официальную страничку налогового комитета РК и рассчитайте на калькуляторе. Расчёт налога на транспорт На калькуляторе видим что налог, включая 3000 куб.см остаётся прежним, тогда как 3001 куб.см рассчитывается пока по старой, но уже совсем другой повышенной ставке. А так же таблица нынешних и предлагаемых налогов. Там тоже чётко прописано что от 2500 до 3000 ВКЛЮЧИТЕЛЬНО! Только свыше 3000 уже повышенная ставка! даные от сюда

это вариант безвыходного колхоза. думаю кто то имеет оборудование для промывки как по ссылке выше, надо только поискать. форд может иметь например. тогда что бы не было колхоза надо покупать новые форсунки

нет. у меня нет такого прибамбаса

что то я смотрю пора тему переименовывать

https://www.youtube.com/watch?v=6BjI1lG2q4A#t=107

ну так помой как я. карб и спец жидкость только на станке. а не на работающем моторе. проблема только в снятии и установки рампы. хотя у нас она снимается легко

если мыть спец жидкостью то надо сразу менять свечи и масло

еще расматривают проект по поднятию налога на имущество. свыше 150кв/м

когда купил машину чистил форсы с ультразвуком на таком стенде. отъездил год и решил проверить что с моими форсами после чистки стало. стенд оказался такой же, но уже делал в другом месте. оказалось что все хорошо. пылят и держат давление нормально. разницы между форсунками почти нет. делал на Розыбакиева чуть выше Толе би по правую сторону. вопщем как то по утру пока мотор был холодный снял всю рампу и отвез на такси на СТО. берут там 500 тенге за 1штуку. промыли карбом форсы где только можно. потом в стенд и спец жидкостью тоже фирмы что и стенд. погоняли на всех режимах и даже два раза. да поменял резинки на форсунках. вот так вот

тоже собираюсь. думаю что планы не поменяются

в этой теме все СТО. не забываем туда заглядывать. Кольцевая 60А (по Тлендиева (Софья Ковалевская) ниже Рыскулова) СТО называется АВТО LINE +7 (727) 377 05 30 +7 (727) 377 01 83

какая коробка?

неее. я так не умею

други сеня ктонить будет вечером на ADK?

Во время закрытой презентации концептуального купе Volvo представители компании впервые продемонстрировали дизайн будущего поколения XC90. Второе поколение кроссовера дебютирует на рынке в 2014 году. Фотографии с VIP-презентации опубликовал журнал CarAdvice. По имеющимся изображениям видно, что Volvo XC90’2015 получит новое оформление передней части. Головная оптика получит Т-образные светодиодные элементы (скорее всего, это ходовые огни, совмещенные с «поворотниками»). Форма задней светотехники отдаленно напоминает нынешнее поколение XC90. Автомобиль будет построен на платформе Scalable Product Architecture (SPA), которая пока еще не используется на серийных машинах. Первой моделью, в основу которой ляжет SPA, станет концептуальное купе, созданное для демонстрации во Франкфурте. Позже платформу используют для Volvo S80. http://auto.onliner.by/2013/08/29/volvo-66/

да шуть его знает. ролик увидал и сюда

удачной продажи тебе

у нас 16'' у меня 17 менял суппорта и диски? у тебя может мне американка? в стандарте у нас 16 дю когда менял заднию ступицу то увидил на диски размер, 17