Valik
-
Публикаций
2 270 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
32
Весь контент Valik
-
если ошибок нет то для начала можно помыть дроссель -
я проверял вот таким способом
-
без сканера сложно сказать от чего ошибка. может и датчик абс и кольцо на руле
-
для начала проверь давление в рампе
-
думаю что одинаковые
-
у меня так же. но как я помню есть три или четыре варианта работы фар. все подключается через сканер. только ты забыл написать что при автоматическом выключении ДХО включается ближний свет(работа датчика света). скажу тебе что фары в середке(ДХО) тоже не годятся для дальнего света. хочешь хороший свет ставь фары с линзами после рестайла. ну или отдельно линзы универсалы .
-
-
привет. рады что ты с нами. у нас тут все просто. так что давай вваливайся по полной
-
друзья подскажите пожалуйста параметры гранат на приводах. интересует следующее наружная грана внешнее количество зубцов внутреннее количество зубцов число зубцов кольца ABS внутренняя грана внешнее количество зубцов размер роликов
-
привет. эта кнопочка предназначена для обдува стекла. при включение будет дуть только на стекло и при этом включится кондей. вот я например езжу в режиме авто. при этом я выставляю только температуру. почти всегда у меня стоит 24 градуса. посмотреть на работу заслонок можно если снять бардачок. там стоит три привода(моторчики). вот они и вращают заслонки
-
да легко. приезжай сеня на встречу и заберешь
-
31110063 30667512 30795302 вот выбирай любой
-
постараюсь быть
-
ага. есть такое дело. еще погонял его. в принципе быстро и удобно
-
Откуда такое мнение? Мне кажется Руслан прав... вся проблема в том что на Volvo до 2007года не CAN а что то среднее между CAN и MOST читал тут. но не глянул что машина 2008 года
-
вот эта сигналка работает на ксюхах
-
лего это
-
вот сеня раздолье для машины. а то окромя асфальта и не видит не чего. . судя по прогнозам завтра будет тепло, ну а через пару дней опять снег и мороз. так что будет еще момент погонять машинку пол дня катал с отключенной стабилизацией. машинка становится поинтересней
-
свяжись с Ринатом
-
всегда пожалуйста
-
может двигатель перегретый? если да то могут быть микротрещины как в головке так и в блоке. почему прокладка менялась? головку шлифанул перед установкой? если парит только по утрам то можно попробовать с утра выкрутить свечи и заглянуть в колодцы. конечно что то там увидеть не просто но можно попробовать. может там ты увидишь антифриз который парит у тебя утром.
-
у тебя два варианта. этот соленоид или муфта на самом распред валу. так что для начала посмотри соленоид. сними его, посмотри. может там масло за коксовалось. на фото видно что с ним может быть. когда снимешь подай на него напряжение. поршень внутри должен ходить. если с ним все ок то дело в муфте. но это мое личное мнение
-
да встреча прошла как всегда хорошо. так что друзья не забывайте заходить по чаще на форум.
-
буду 100 пудово
-
маслаки сто пудово. я бы еще и кольца поменял