Valik

ну скоро увидим что там придумали

итого конечно серьезное. но как говорится здоровье машинки дороже

ну вот и чудненько

пока не чего не мешает поездке на встречу. так что буду

спасибо)))))

ну не я совсем один придумал. мы с другом на двоих. как говорится две головы хорошо. да он был главным поджигателем папироски. я то не курю))))

думаю узнать сколько будет стоить сварить железные трубы на турбины. потому что обзвонив разборы я не нашел б/у. а новый стоит 27000. хотя на время можно попробовать замазать хорошим силиконом

Вот решил посмотреть, есть ли у меня утечка воздуха на всасывающем коллекторе и на раструбах турбин. Почитав в инете про дымогенераторы я решил узнать, есть ли они у нас в городе. Облазив инет я не нашел. И все думал что да как быстро смастерить. И вот вчера стою возле объекта и вижу валяется старый топливный фильтр Bosch. Быстренько мне его распилили болгаркой и я его примерил к раструбу после гофры. Входит плотно и в натяг. Дальше идея приняла быстрый ход. Был куплен шланг 20 см, 2 фитинга под газ, трубка 15 с двухсторонней резьбой длиной 10см. итого по деньгам 500тг. После в одном фитинге я рассверлил отверстие глубиной 1см под 8мм. Так как это диаметр сигареты. Ну а дальше все просто. 1. Берем снимаем гофру после воздушного фильтра. 2. Вставляем часть топливного фильтра в турбинный раструб 3. Шланги одеты на фитинги 4. Подкуриваем сигарку и быстро все закручиваем 5. Берем насос и начинаем качать. Насос был ручной для надевания матрасов 6. Дым находит отверстие и сочится 7. Как стало совсем легка качать насосом то значить сигарка кончилась Результат меня просто порадовал и огорчил. Дым идет хорошо и мест откуда он идет очень много. Раструбы дымят где короба и в одном месте где соединение с трубой турбины. Также был дымок от куда то из под всасывающего коллектора. Там или прокладка дросселя или под коллектором трубка какая то. Не разглядел Вот решил посмотреть если у меня утечка воздуха на всасывающем коллекторе и на раструбах турбин. Почитав в инете про дымогенераторы я решил узнать если они у нас в городе. Облазив инет я не нашел. И все думал что да как быстро смастерить. И вот вчера стою возле объекта и вижу валяется старый топливный фильтр бош. Быстренько мне его распилили болгаркой и я его примерил к раструбу после гофры. Входит плотно и в натяг. Дальше идея приняла быстрый ход. Был куплен шланг 20 см, 2 фитинга под газ, трубка 15 с двухсотороней резьбой длиной 10см. итого по деньгам 500тг. После в одном фитинге я рассверлил отверстие глубиной 1см под 8мм. Так как это диаметр сигареты. Ну а дальше все просто. 1. Берем снимаем гофру после воздушного фильтра. 2. Вставляем часть топливного фильтра в турбинный раструб 3. Шланги одеты на фитинги 4. Подкуриваем сигарку и быстро все закручиваем 5. Берем насос и начинаем качать. Насос был ручной для надувания матрасов 6. Дым находит отверстие и сочится 7. Как стало совсем легка качать насосом то значить сигарка кончилась Результат меня просто порадовал и огорчил. Дым идет хорошо и мест от куда он идет очень много. Раструбы дымят где короба и в одном месте где соединение с трубой турбины. Также был дымок откуда-то из под всасывающего коллектора. Там или прокладка дросселя или под коллектором трубка какая то. Не разглядел.

спасибо. вопще пишу с дикими ошибками и не чего тут не поделаешь

Вот и в нашем полку прибавилось . Поздравляем Langraf он же Ринат с новой должностью. Теперь он модератор, с чем я его сердечно поздравляю. Всех тебе благ на просторах нашего ресурса .

если размышлять логически то и за истертости дорожек на селекторе мозги могут не видеть положения самого рычага. но тут не как не влияет на работу двигателя. так что надо смотреть что мешает работать двигателю так как он должен.

Добрый вечер уважаемые одноклубники. Вот прошел уже год. Многое произошло в нашем клубе за этот год. Мы стали известны во всем пространстве бывшего союза. О нас знают и узнают, что очень радует. Также очень много появилось интересных тем и новых участников. Которым мы всегда рады. Ведь чем нас больше тем интересней будет протекать наша клубная жизнь. Как вы уже заметили друзья у нас стали появляется лейбы, рамки и небольшие приятные вещи как пледы. Хочется немного большего. Хочется чтобы прям из далека было видно что это Volvo-club.kz. Для этого я предлагаю вынести на ваше голосование следующие. Стоит ли внедрить членские взносы для развития рекламной продукции нашего клуба? Какая месячная денежная ставка нас устроит?

можно позвонить Володе на ГРЭС 87011550972 или на Бекхожина Макс- +77776666332, Андрей- +77026202112.ну а так вся инфа по тем кто делает наши машинки есть в этой теме

вопщем черная полоса стерлась. осталась царапина и мятина. сегодня заезжал к мастеру. оценил все в 80$. думал будет дороже

поздравляю всех победителей.

да регистратор весит. но так как в volvo есть фунция машина уснула. то через 5 или 10 минут все электричество отключается и регистратор тоже

юхууу. с праздником всех

поздравляю всех с первым юбилеем . хочется что бы ваши верные volvo кони не когда не хворали и только радовали вас. также хочется что бы у вас всех было такое денежное благополучие что бы наши ряды пополнились новыми машинками.

ой даже и не знаю. от дураков нет преград

радует что черные полосы стираются без напряга. остается царапина которую можно будет попробывать полирнуть. ну а мятину вытягивать надо

и это я стоял где ты давича стоял. только мордой в низ. так что больше там не ставлю и тебе не советаю

вышел вечером ехать на ДР и обнаружил на своей машинке офигенные следы от другой машины , которой водитель является полной редиской. так как сделал каку и уехал молча. еле сдерживаюсь от брани . по ходу джипарь или грузовичок какой то здавал задом и наехал на мой капот запаской, о чем свидетельствуют черные следы и потом дальше чем то железным по крылу до фары.

блин приехать сеня не смогу.

урааааааааааа . с праздником всех