aleks9

Это цена оригтнала но есть аналоги они дешевле в разы

uaisu,Вообще любая запчасть подбирается по VIN авто . В интернет магазинах иногда бывают ошибки по VIN Поэтому на форуме спроси номер стекла а потом ищи в магазинах.

Max-70XC,Я то же удивляюсь но будем верить . Хотя коробка не свежая пробег какой? Я и прапору говорил что и он мало прогнал. Я сам планирую на всякий случай от 16 до 20 л хочу купить . Думал даже с кем нибудь договориться на двоих сложиться. Вам в Ате легче насчёт этого взял побольше и напарнику остатки продал.

прапор,Нормы не должно быть вообще при замене методом замещения. Количество определяется в конце замены . Конечный результат определяется по цвету масла.

прапор,На стенде можно и 8 литрами заменить. Там же слесарь командует а не хозяин. Многие и попадают на этом деле если коробка старенькая или имеет косячок то после такой промывки у людей начинаются проблеммы.

Прафф!

Никаких запугиваний всё из жизни. Я же не говорю не меняйте масло. Наоборот говорю как надо. Но и добавляю если неправильно или поздно при неисправностях коробки менять масло то можно и усугубить. Ну считай что ты поменял при исправной коробке и технология не нарушена. Значит с коробкой всё ОК!

Valik,Привет! Langraf Ну интересная штука . А расход топлива как показывает ? В движении ? А на ХХ? Ну покажи его фото!

Langraf,Расскажи что он делает?

Понятно , малым количеством мы не всё вымываем. Новое масло после замены действует своими реагентами на старые отложения как расщепитель. В твоём случае видимо так и получилось. А может не выполнил требования по замене.Такие косяки у многих бывают. И не всегда виновата сама коробка или масло. А именно тот кто менял масло.

4T65-GT помоему такая. А по количеству маловато прогнал видимо , но это не вердикт. Просто все спецы рекомендуют от 12л до 20л и контролировать по цвету.При выполнении всех переключений и соблюдении температурного режима.

А у тебя какая коробка? И количество сколько потратил масла?

Точнее масло можешь назвать 3309? Или другое?И сколько масло ушло при замене?

прапор, Ну опиши при каком пробеге менял масло, какое масло залил, как менял масло . когда появились проблеммы (пробег) и какие?

Ещё добавлю пинки и толчки в коробке довольно часто можно ликвидировать простой адаптацией коробки без замены масла. Адаптации модулей есть на форуме почитайте. Адаптация любого модуля никогда не вредила только помогает.в худшем случае изменений не видно.

Ребята замена масла в коробке теоритически должна принести пользу , но на практике 50% приносит вред. Я никого не пугаю а только предупреждаю ,Так как коробка деталь дорогая. Даже после замены коробки на новую её надо будет прописывать к машине и адаптировать. Прописать в КZ никто не сможет , только в России у диллера а это тоже не дёшево , адаптировать и обнулять датчик окисления у нас можно при помощи DICE+VIDA . Замену масла надо очень аккуратно делать по инструкции.Для каждой коробки свои заморочки. Обязательно соблюдать температурный режим коробки, на этом этапе 80% владельцев попадают на проблеммы . Замена в коробке очень отличается от других замен жидкостей. Многие считают да ерунда это всё.Даже замена на стенде часто приводит к плачевным результатам.Владельцы VOLVO из соседних республик делятся 50/50 как менять масло.Одна половина меняет по пробегу, другая по сообщению компа. Я лично жду сообщения на компе мой пробег 170000км, масло не менял. Но как говорят на вкус и цвет товарища нет! Ещё добавлю ошибки при замене масла в коробке как правило сразу не видно, проблеммы появляются от 500 до 3000км . Это и мои наблюдения и анализ профессионалов России и Беларуссии. Поэтому подумайте перед тем как приступить к замене масла в коробке. Почитайте инструкцию по замене . Примите правильное решение при выборе масла. На нашем форуме есть каталоги оригиналов и аналогов масел.

Ну на холодную пинаются у многих в этих положениях, это не сильно страшно. А вот на горячую здесь понять надо когда при каких условиях? Или только с R на D и обратно? А как на остальных передачах?

Когда пинается ? При какой температуре? Ну имею в виду на горячую или на холодную?

А что есть проблеммы по работе коробки?

На коробку надо смотреть а не на двигателью Да на AW55-50/51SN фильтр не меняется

Да ветка та. Про розетку правильно думаешь ампераж должен быть с запасом, по напряжению не меньше 220В. Ну а дизайн , крепление сам смотри как удобнее и практичней

Понял , ну кое что можно им по VOLVO посмотреть за не имением лучшего . Кроме DICE можно ещё MVCI читать VOLVO он уже больше берёт модулей ECM TCM ABS SAS CEM ETM у меня есть такой . Я им до DICE пользовался.

Я там на форуме про ОЖ инфу выложил читал?

OxyTHuk, Вообще то ксеноновые лампы не перегорают, они же газоразрядные, там нет нити накала. Подсказка была от Анатолий XC90 подходящая плохой контакт . У меня тоже так бывает но с противотуманкой. У меня теряется контакт от блока к лампе в разъёме.Я не стал удалять полностью родную проводку а подсоединил к ней проводку ксенона. Так вот в родной пропадает контакт. И ещё в ксеноне как правило выходят из строя блоки розжига. У моего друга на двух машинах уже 4 блока поменял. Все лампы горят. Но после замены блоков цвет ламп поменялся , стал желтее на всех 4 лампах. На освещение не влияет но для глаза заметно разницу по цвету.

yurik, Как сканер называется?