aleks9

Название: Масла для VOLVO Добавил: aleks9 Добавлен: 23 Авг 2013 Категория: Каталоги Рекомендуемые масла VOLVO для всех типов двигателей Нажмите здесь, чтобы скачать файл

ОД у нас нет и таких Кулибиных пока нет ! Это дорогое удовольствие!

Но она включает все габариты и подсветку зеркал и освещение салона!

ОД только в России от 4000рублей до 8000рублей за приборку, магнитола 4000рублей телефон 4000рублей

Что бы изменить задержку времени нужен DICE+VIDA А что у тебя на брелке или ключе (пульт ) нет жёлтой кнопки?

Да есть такое

yurik, Ну а здесь, я брал цены выбираешь сам motorshop.kz/

yurik, Датчик качества воздуха Цель: Предложить клиенту салон, в котором не будет неприятных запахов и загрязняющих веществ. Общая информация: Расположение датчика качества воздуха в воздухозаборнике позволяет измерить количество загрязненного воздуха, в основном от автомобилей. Сигнал от датчика качества воздуха используется для недопущения загрязняющих веществ при помощи режима рециркуляции (REC). В обогревателе установлен фильтр с активированным углем. Этот фильтр избавляется от загрязняющих веществ в течение нескольких секунд до того, как закроется заслонка рециркуляции, и в тех случаях, когда рециркуляция не может быть использована из-за запотевания. Фильтр и датчик являются взаимозависимыми, что обеспечивает клиенту наилучшую возможную чистоту салона. Система управления микроклиматом оснащена кнопкой, которая активирует эту систему. Фильтр: Путем обеспечения фильтра для улавливания твердых частиц активированным углем можно достичь поглощения газов, попадающих в салон. Главными объектами исключения являются следующие вещества: NO, NO2, HC (бензол, толуол, ксилол), CO, озон. Что может поглощать активированный уголь? Холодный запуск: Обычно достигается хорошее поглощение составляющих бензина. Запах навоза: Аммиак поглощается плохо, однако можно ожидать некоторой нейтрализации. Выхлопные газы: Достигается хорошее поглощение несгоревших углеводородов и "запаха дизельного топлива". Запах масла: Хорошее. Водоочистные станции: Серная кислота не поглощается. Рстворители Хорошее. Целлюлозные заводы: Присутствует множество пахнущих веществ. Некоторые могут поглощаться. Запахи отличаются сложным характером, их трудно объяснить концентрацией и процентным содержанием. Фильтр уменьшит запахи, снизит сильные изменения запаха и тем самым повысит комфортность. Автомобиль не может быть абсолютно свободным от запахов. В некоторых случаях смеси запахов могут показаться неожиданными, потому что состав составляющих веществ изменяется. Датчик: Датчик регистрирует NOxCO и HC. Это - самые заметные химические соединения, производимые автомобилями. Датчик регистрирует повышения концентрации, например при въезде в туннель или при движении позади грузовика. Датчик заучивает параметры среды, в которой он находится, и реагирует только на уместное повышение концентрации. Следует отметить, что датчик реагирует на CO, химическое соединение, которое фильтры с активированным углем не могут нейтрализовать.

yurik,Раз кнопка с тремя функциями то датчик есть. Толстый,темный это и есть угольный!

yurik Фильтр устанавливается только один или угольный или простой. Каждый в своё место. Если у тебя есть датчик качества воздуха то надо ставить угольный. Если нет датчика пойдёт и простой.

Молодец , добился своего

Я тебя почему в программу напрвляю , потому что там написано что и как надо делать при замене модулей. Возможно ты и заменил приборку и я уверен ты даже и не смотрел на номера, тебе повезло , чистая случайность.Если не веришь мне,почитай на Российских и Белорусских форумах, как надо менять модули. Я тебе и не навязываю своё мнение. Я хочу сказать что однозначно нельзя говорить так как ты. Меняй по году и стране и всё будет ОК. Если бы так было , то по замене модулей вообще проблемм не было, а их почему то подбирают и заливают новое ПО.Если бы у тебя номера не совпали то приборка вообще не работала бы или работала коряво.

Если так сделаешь то перепиши все цифры с обоих приборок для сравнения. прапор, Ну у тебя же есть VIDA прочитай при каких условиях возможна замена модулей

Что бы правильно работала приборка или другой модуль , надо что бы цифры совпадали. По году и стране подбирают ориентировочно а потом ищут совпадение аппаратное обеспечение и программное обеспечение, конфигурация автомобиля

Kerei,Подбирать надо по бирке которая находится сзади приборки, там надо смотреть что бы все цифры совпадали там 3 или 4 номера

Меня в основном заинтересовали параметры расход топлива на ХХ, напряжение АБ, ну и ряд других параметров

прапор,Ну состояние коробок у всех разное, отсюда и количество жижи при замене будет у всех разное. Почитай он потом расписал в чём там дело

О! Тогда понятно! Спасибо за разъяснения. Конечно коробас либо с ремонта либо новый. Даже если Б/У но с ним видимо поработали.

А у нас же показывает наружную температуру значит что то не срастётся. Он будет показывать температуру в салоне если его оставить в том месте где OBDII а параметр останется не задействованным

Понял мне голос покакался знакомым, а у тебя такой? И ещё он что без фишки идёт? И его надо припаивать к разъёму OBDII ?

Langraf, А ты где с какого форума это взял ? Я вижу номер московский там.

Под капотом, где аккумулятор приклепана бирка, на ней написана страна сборки, а вот для какого рынка собрана, это уже другой вопрос. У меня бельгийской сборки, и на стеклах шведен написано. у меня на V70 такая же фигня. Это по ходу запчасти возят со Швеций а собирают в Бельгий. Пробейти по вин коду, на сайте же есть расшифровка. Там есть и страна сборки. На сколько я понял все volvo собраны в Швеции Не правда ну разве Бельгия и Швеция одно и то же ?

Под капотом, где аккумулятор приклепана бирка, на ней написана страна сборки, а вот для какого рынка собрана, это уже другой вопрос. У меня бельгийской сборки, и на стеклах шведен написано. Начало правильное страна сборки , а осталььное рынок сбыта смотреть надо по приборке скорость в милях или км/час и температура в С или F . Км и с значит Европа , мили и F америка