Перейти к содержанию

aleks9

Пользователи
  • Публикаций

    459
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Сообщения, опубликованные aleks9


  1. Max-70XC,Я  то  же  удивляюсь  но  будем  верить .  Хотя  коробка  не  свежая  пробег  какой? Я  и  прапору  говорил  что  и  он  мало  прогнал.  Я  сам  планирую  на  всякий  случай  от  16  до  20  л  хочу  купить .   Думал  даже  с  кем  нибудь  договориться  на  двоих  сложиться.  Вам  в  Ате  легче  насчёт  этого  взял  побольше  и  напарнику  остатки  продал.  


  2. прапор,На  стенде  можно  и  8  литрами  заменить.  Там  же  слесарь  командует  а  не  хозяин.  Многие  и  попадают  на  этом  деле  если  коробка  старенькая  или  имеет  косячок   то  после  такой  промывки  у  людей  начинаются  проблеммы.


  3. Никаких  запугиваний  всё  из  жизни. Я  же  не  говорю  не  меняйте  масло.  Наоборот  говорю  как  надо. Но  и  добавляю  если  неправильно  или  поздно  при  неисправностях  коробки  менять  масло  то  можно  и  усугубить. Ну  считай  что  ты  поменял  при  исправной  коробке  и  технология  не  нарушена. Значит  с  коробкой  всё  ОК!


  4. Понятно ,  малым  количеством  мы  не  всё  вымываем.  Новое  масло  после  замены  действует  своими  реагентами  на  старые  отложения  как  расщепитель.  В  твоём  случае  видимо  так  и  получилось.  А  может  не  выполнил  требования  по  замене.Такие  косяки  у  многих  бывают.  И  не  всегда  виновата  сама  коробка  или  масло.  А  именно  тот   кто  менял  масло.


  5. 4T65-GT  помоему  такая. А  по  количеству  маловато  прогнал  видимо , но  это  не  вердикт.  Просто  все   спецы    рекомендуют  от  12л  до  20л  и  контролировать  по  цвету.При  выполнении  всех  переключений  и  соблюдении  температурного  режима.


  6. Ещё  добавлю  пинки  и  толчки  в  коробке  довольно  часто  можно  ликвидировать  простой  адаптацией  коробки  без  замены  масла. Адаптации  модулей  есть  на  форуме  почитайте.  Адаптация  любого  модуля  никогда  не  вредила  только  помогает.в  худшем  случае  изменений  не видно.


  7. Ребята  замена  масла  в  коробке  теоритически  должна  принести  пользу  ,  но  на  практике  50%  приносит  вред.  Я  никого  не  пугаю  а  только  предупреждаю  ,Так  как  коробка  деталь    дорогая. Даже  после  замены  коробки   на  новую  её  надо  будет  прописывать  к  машине  и  адаптировать.  Прописать  в  КZ   никто  не  сможет   ,  только  в  России  у  диллера  а  это  тоже   не  дёшево ,  адаптировать   и  обнулять  датчик  окисления   у  нас  можно   при  помощи  DICE+VIDA . Замену  масла  надо  очень  аккуратно  делать  по  инструкции.Для  каждой  коробки  свои  заморочки.  Обязательно  соблюдать  температурный  режим  коробки,  на   этом  этапе  80%  владельцев  попадают  на  проблеммы .  Замена  в  коробке  очень  отличается  от  других  замен  жидкостей. Многие  считают  да  ерунда  это  всё.Даже  замена  на  стенде  часто  приводит  к  плачевным  результатам.Владельцы  VOLVO  из  соседних  республик  делятся  50/50  как  менять  масло.Одна  половина  меняет  по  пробегу, другая  по  сообщению  компа.  Я  лично  жду  сообщения  на  компе  мой  пробег  170000км,  масло  не  менял. Но  как  говорят  на  вкус  и  цвет  товарища  нет! Ещё  добавлю   ошибки  при  замене  масла  в  коробке  как  правило  сразу  не  видно,  проблеммы  появляются   от  500  до  3000км . Это  и  мои  наблюдения  и  анализ   профессионалов  России  и  Беларуссии. Поэтому  подумайте  перед  тем  как  приступить  к  замене  масла  в  коробке. Почитайте  инструкцию  по  замене  . Примите   правильное  решение  при  выборе  масла.  На  нашем  форуме  есть  каталоги   оригиналов   и  аналогов  масел.


  8. Ну  на  холодную  пинаются  у  многих  в  этих  положениях, это  не  сильно  страшно. А  вот  на  горячую  здесь  понять  надо  когда  при  каких  условиях? Или  только  с  R  на  D  и  обратно?  А  как  на  остальных  передачах?


  9. Понял , ну  кое  что  можно  им  по  VOLVO  посмотреть  за  не  имением  лучшего .  Кроме  DICE  можно  ещё  MVCI  читать  VOLVO  он  уже  больше  берёт  модулей  ECM  TCM  ABS  SAS  CEM  ETM   у  меня  есть  такой . Я  им  до  DICE  пользовался. 


  10. OxyTHuk, Вообще  то  ксеноновые   лампы  не  перегорают, они  же  газоразрядные,  там  нет  нити  накала. Подсказка  была  от  Анатолий XC90  подходящая  плохой  контакт .  У  меня  тоже  так  бывает  но  с  противотуманкой.  У  меня  теряется  контакт  от  блока  к  лампе   в   разъёме.Я  не  стал  удалять  полностью  родную  проводку  а  подсоединил  к  ней  проводку  ксенона.  Так  вот  в  родной  пропадает  контакт.  И  ещё  в  ксеноне  как  правило  выходят  из  строя  блоки  розжига.  У  моего  друга  на  двух  машинах  уже  4  блока  поменял.  Все  лампы  горят.  Но  после  замены  блоков  цвет  ламп  поменялся ,  стал  желтее  на  всех  4  лампах. На  освещение  не  влияет  но  для  глаза  заметно  разницу  по  цвету.


  11. Ну  вот  достойное  описание!  Наш  родной  вольвовский  сильнее  грет  до  93С  и  до  76С  остывает. И  ещё  салон  у  тебя  не  будет  прогреваться  только  радиатор  салона. Но  это  уже  плюс  в  сильные  морозы. для  запуска  двигателя!

×
×
  • Создать...