Tracer

Цена у них, кстати, 1200 долларов.

К ним уже обращался. Их коробка продана.Спасибо за помощь

Добрый день, Куплю/закажу б/у АКПП Aisin AW50/51 AWD. Так же буду признателен за рекомендации по поиску. VIN - YV1SZ58K711005797 Привод: AWD Двигатель: B5244T3

Я вольво для велосипеда и покупал У меня их в багажник три штуки влезает теперь!

В моей V70XC как раз AW50/51 AWD, которую делали на АвтоLine. После 22 000 км опять появилась проблема в АКПП, гарантия длится 20 000, соответственно по гарантии её ремонтировать отказываются, зато за деньги с радостью. Боюсь что надежность их сервиса (субъективно для меня) под вопросом. Диагностику проводили они сами. С удовольствием обращусь к другим мастерам. Их яро рекомендовать Volvo-водам не стал бы. Из знакомых мне номеров: 87011550972 - Володя на ГРЭСе (насколько знаю очень известный мастер по Volvo) 87052751442 - СТО на Суюнбая - Белинского (специализируются на Volvo) 87023129998 - Мурат на Кабанбай батыра - 8 марта (говорят, что там дорого берут) Инфо не проверенное, досталось мне от предыдущего владельца моей Volvo. Извиняюсь, если повторяюсь.

Посетил сегодня с утра АвтоLine, компьютерная диагностика показала ошибку, кажется, датчика положения педали газа (точно не помню уже, не очень разбираюсь в этом. Сам специалист автосервиса, Александр, называл ошибку на английском).После сброса ошибки машинка полетела, покатались минут 20-30, ошибка больше не появлялась. Меня отпустили (что очень приятно - за диагностику денег не взяли, АКПП до этого ремонтировалась на этом СТО), сказали поездить и посмотреть какие ошибки вылезут в ближайшее время. Если что-то проявится - сразу ехать к ним. Безумно надеюсь, что ошибка если и есть, то заключается в каком-либо датчике, нежели в самой АКПП или компе. Поехал на работу. По пути появилась ошибка "waschflussigheit auffullen", что очень меня напугало. По пути эта ошибка периодически пропадала и появлялась. Как доехал до офиса я сфотографировал эту запись, зашел и погуглил. Оказалось это " мало омывающей жидкости". Желаю всем испытать такое же облегчение, каково было мое в тот момент)) Думаю к концу недели повторно заехать на диагностику, чтобы еще раз проверить ошибки.

Новый год начался с проблем. Ситуация в целом схожая с описанными тут ранее.Прямо на ходу АКПП как будто перешло на нейтраль, хотя селектор в положении D. Обороты резко поднялись, тяга пропала совсем. Заглушил и дал постоять, после чего завел. АКПП заработала на некоторое время, но потом стала работать не корректно. Появились сообщения проверить АКПП, загорелись индикаторы Check Engine и SERVICE на приборной панели. При наборе скорости тяга то появлялась, то пропадала. При переключении АКПП на 4 передачу оставалась на ней (АКПП 5 ступ. V70XC). После того как заглушу и заведу снова некоторое время работала более-менее нормально, пока не доходила до 4 передачи. Причем в положении D на индикаторе на приборке светилась "4", так будто я на типтронике вручную поставил 4 передачу. С горем пополам доехал до дома. Предвестником было то, что утром на холодную АКПП долго прогревалась и иногда не было тяги пока не докручу двигатель до 4-5 тысяч оборотов. Причем было достаточно тронуться с места, после все работало идеально. АКПП никогда не пинала и не дергала. Как эта проблема появилась - позвонил в АвтоЛайн (где, к слову, эту АКПП ремонтировали 21000 км назад, как раз чуть больше гарантийного срока =((( ), записался на 5 число, так как тогда они уже уходили на выходные. В первый раз проблема со стартом с места появилась числа 20 декабря, а позвонил в Автолайн кажется 30 декабря. Почитал форумы, что только расстроило меня еще больше.

http://volvo-club.kz/dom/volvo-mesto.html

Ну я по воле случая пересел. На форум захожу. Но я никогда там много не общался. БЖ вел не особо активно, а на встречах от силы 5 раз был за 2 года.

Спасибо!

Привет! Да, зареган уже года два как. Только пару недель назад искал там авто. Ваш ник, кстати тоже знаком). А еще аватар LesoVOD-а напоминает мне о человеке с субару форума). Года 4 назад Субару у меня была) Спасибо! Постараюсь приехать завтра.

А я в поиске от 1999 года искал. Но за 7 тысяч, точно бы и на 97 согласился.

Ну вот и я пересел на Volvo XC 70 2001 года. Раньше была ауди. да и в этот раз планировал ауди купить, но вот случайно набрел на этот автомобиль. Всем привет!

Гдеж вы раньше были))) Уже прикупил XC70

Подвеска

Добрый день! А что можете сказать про пневму? Слабое место? или достаточно надежна?

А что скажете про XC70 CC? 2.4 турбо и АКПП типтроник. Сегодня поеду смотреть на СТО, хотелось бы знать на какие моменты стоит особо обратить внимание. Спасибо за советы!