Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'volvo news'.
Найдено: 21 результат
-
Volvo Car Group подписала соглашения по долгосрочному сотрудничеству с ведущими производителями аккумуляторов CATL и LG Chem по поставкам литий-ионных батарей для нового поколения автомобилей Volvo и Polestar. Согласно договорённостям компаний, аккумуляторными модулями будут обеспечены все рынки Volvo Car Group для производства моделей на новой платформе SPA2 и уже существующей платформе CMA. Это становится очередным шагом на пути реализации амбициозной стратегии электрификации Volvo Cars. В 2017 году Volvo Cars впервые в истории автоиндустрии объявила о намерении электрифицировать все новые автомобили начиная с 2019 года. Эта инициатива была подкреплена заявлением о том, что к 2025 году полностью электрические автомобили составят половину общего объёма продаж. «У Volvo Cars электрическое будущее, и мы твёрдо намерены оставить двигатели внутреннего сгорания в прошлом, — комментирует Хокан Самуэльссон, президент и генеральный директор Volvo Cars. — Наши соглашения с CATL и LG Chem — наглядный пример действий, которые помогут нам достигнуть амбициозных целей в области электрификации». Китайская компания CATL и корейская LG Chem — широко известные и авторитетные производители аккумуляторов. На протяжении долгого времени они демонстрируют уверенную динамику объёмов поставок литий-ионных батарей на автомобильный рынок. Они отвечают строгим требованиям Volvo Cars по поиску и отбору поставщиков — лидерские позиции в области технологий, надёжность каналов поставок и конкурентоспособные стоимостные модели. На рынке Китая для компаний-поставщиков есть дополнительное преимущество в виде расширенной Geely Group. «Сегодняшними соглашениями мы на будущее десятилетие обеспечили поставку аккумуляторов на все наши производства, — комментирует Мартина Буххаузер, старший вице-президент по закупкам Volvo Cars. — Имея двух поставщиков для каждого из наших рынков, мы делаем нашу систему снабжения более гибкой». Собственная линия сборки аккумуляторов Volvo Cars находится сегодня на этапе строительства на заводе в Генте (Бельгия). Оно завершится к концу этого года, и первым полностью электрическим автомобилем Volvo станет отмеченный многочисленными наградами компактный кроссовер XC40. Гибридные версии этой модели производятся на заводе в Генте уже сегодня. Компактная модульная архитектура CMA сегодня лежит в основе Volvo XC40, полностью электрического фастбэка Polestar 2 и ряда моделей бренда LYNK & CO, находящегося в совместном владении Volvo Cars и Geely. Начиная с этого года все три модели будут сходить с конвейера на заводе в Луцяо (Китай), деятельность которого находится в ведении Volvo Cars. Будущая платформа SPA2 представляет собой новое поколение архитектуры масштабируемой платформы SPA — собственной разработки Volvo Cars. Платформа ляжет в основу новых автомобилей Volvo в начале следующего десятилетия. SPA — одна из самых продвинутых платформ во всей автоиндустрии. На сегодняшний день на её базе производятся все автомобили 90-й и 60-й серий. Первой моделью Volvo на базе SPA2 станет внедорожник XC90 нового поколения. Ранее в этом году Volvo Cars представила ряд абсолютно новых и усовершенствованных версий электрифицированных силовых установок, которыми в дальнейшем будут оснащаться все автомобили. Компания обновила существующие силовые установки T8 и T6 Twin Engine для подключаемых гибридных электромобилей и подтвердила, что подключаемые версии (plug-in hybrids) будут доступны для каждой предлагаемой модели. -
Volvo Cars делает сегодня ещё один шаг навстречу реализации поставленных целей в области электрификации. Компания представила абсолютно новые и усовершенствованные версии электрифицированных силовых установок, которыми в дальнейшем будут оснащаться все автомобили. Компания обновила существующие силовые установки T8 и T6 Twin Engine для подключаемых гибридных электромобилей и подтвердила, что подключаемые версии (plug-in hybrids) будут доступны для каждой предлагаемой модели. В ближайшие месяцы Volvo Cars также представит линейку мягких гибридных моделей (mild hybrids), начиная с бензиновой и дизельной версий XC90 и XC60. В мягких гибридах будет впервые реализована система рекуперации кинетической энергии при торможении, которая в сочетании с традиционными двигателями внутреннего сгорания образует новую электрифицированную силовую установку, отмеченную буквой «B». Новая силовая установка, созданная с использованием технологии электрического управления тормозной системой, обеспечит до 15% более экономный расход топлива и уменьшенный объём выбросов в окружающую среду в реальных условиях дорожного движения. Новая система электрического управления тормозной системой взаимодействует с системой рекуперации энергии, превращая кинетическую энергию при торможении в электрическую, используемую затем для разгона автомобиля. Это позволяет снизить расходы на топливо и объём выбросов в атмосферу. В соответствии со стратегией электрификации и в ответ на беспрецедентно высокий спрос Volvo Cars перераспределила свои производственные мощности таким образом, что до 25% от общего объёма производства будет приходиться на подключаемые гибридные электромобили с силовыми установками Twin Engine. Помимо этого, компания ожидает, что силовые агрегаты с обозначением «B» постепенно станут новым стандартом комплектации автомобилей, что позволит ещё больше приблизиться к реализации стратегии электрификации всего модельного ряда к 2025 году. Полноразмерные автомобили Volvo, созданные на основе архитектуры масштабируемой платформы SPA (Scalable Product Architecture), получат новые и усовершенствованные силовые агрегаты. Обновлённые подключаемые гибриды T8 Twin Engine мощностью до 420 л.с. будут оснащены новой батареей и системой электрического торможения и рекуперации энергии. Благодаря этому удалось примерно на 15% увеличить пробег без дозаправки для автомобилей с агрегатом T8, доступным на всех моделях 60-й и 90-й серии. Новую батарею и систему электрического управления торможением получит также и обновлённая версия подключаемого гибрида T6 Twin Engine. Эта версия силовой установки, доступная для универсала V60 и седана S60, также даёт 15-процентное увеличение дальности автономного пробега. Полноразмерный внедорожник XC90 в варианте комплектации B5 будет доступен в виде дизельного или бензинового мягкого гибрида. Для XC60 на выбор будут предложены мягкие гибридные силовые установки B5 с дизельным или бензиновым двигателем, B4 с дизельным двигателем и B6 с бензиновым двигателем. Вариант B5 с бензиновым двигателем внутреннего сгорания будет производиться как с передним, так и с полным приводом. Электрификация не обойдёт стороной и компактные автомобили компании. Речь идёт о модели XC40, созданной на основе платформы компактной модульной архитектуры (Compact Modular Architecture). Она будет оснащена гибридной подключаемой силовой установкой T5 Twin Engine с бензиновым ДВС. Вскоре после этого станет доступен второй вариант комплектации с подключаемой гибридной установкой T4 Twin Engine.
-
- 1
-
-
- volvo news
- volvo
- (и ещё 1 )
-
На Лос-Анджелесском автосалоне в ноябре компания Volvo продемонстрирует концепт, который преподносится в качестве… «машины времени». Экспериментальная разработка пока не позволяет странствовать сквозь эпохи, но зато поможет водителю сэкономить время. Вольвовцы анонсировали свое детище как «машину времени» аккурат к памятной дате 21 октября 2015 года, ставшей для героев фильма «Назад в будущее» отправной точкой путешествия сквозь десятилетия. Увы, компания вынуждены сделать разъяснение – речь идет не о реализованной мечте человечества, а всего-навсего о транспортном средстве, выкраивающем для водителя дополнительные минуты и часы, – очевидно, благодаря системе автономного управления. Концепт разработан на модульной платформе SPA для средне- и полноразмерных автомобилей. На ней уже создан кроссовер XC90, к которому в ближайшей перспективе присоединятся седан S90 и универсал V90. Подробных сведений об экспериментальном «беспилотнике» пока нет. Ранее разработчики анонсировали интуитивно понятный и простой в пользовании интерфейс комплекса автономного управления, которому предстоит масштабное тестирование в 2017 году на шведских дорогах. В проектировании собственного «беспилотного» комплекса шведы преследуют цель повысить безопасность на дорогах. Считается, что электронный «страж» в определенных ситуациях быстрее среагирует на изменения окружающей обстановки и оперативнее примет решения, тем самым предотвращая аварии. Внедрение автопилотов – часть фирменной «жизнеутверждающей» стратегии Vision 2020 и высшей цели шведской компании. Развитие систем активной и пассивной безопасности в автомобилях Volvo дойдет к концу десятилетия до столь высокого уровня, что люди перестанут в них не только гибнуть, но даже получать травмы. Беспилотные технологии нынче не стоят на месте. Не так давно Audi удивила мир автономным A7 Sportback piloted driving concept, самостоятельно и довольно быстро промчавшимся по автодрому Хоккенхаймринг. Из серийных беспилотных новинок интересен будущий Mercedes-Benz E-класса, который сможет ориентироваться на дорогах без разметки. Вольвовцы работают над технологиями будущего, но и о реалиях не забывают. Наконец-то, седан S60 и универсал V60 в модификации T6 с 306-сильной бензиновой «четверкой» Drive-E объемом 2,0 л получили полноприводную трансмиссию.
-
Из альбома: Интересное рядом
Volvo машина времени -
К этому времени шведская компания планирует представить серийный среднеразмерный электрокар с запасом хода 525 километров. По информации издания Autocar, помимо выпуска электромобиля, Volvo на протяжении ближайших пяти лет планирует создать гибридных «двойников» для каждой из своих серийных моделей. По мнению шефа департамента исследований Петера Мертенса, гибридные силовые установки обеспечивают оптимальное сочетание экономичности, достаточного запаса хода и комфорта. На фото: Volvo S60L PPHEV Concept В Volvo считают, что уже прошло то время, когда электромобили были сугубо «нишевым» товаром. Шведы рассчитывают, что в ближайшие два года 10% продаж обеспечат именно электрифицированные модели. Процесс «гибридизации» начали с наиболее крупных автомобилей шестидесятой и девяностой серий, спроектированных на основе платформы SPA, изначально созданной с учётом такой перспективы. Первой «ласточкой» является Volvo XC90 T8 Twin Engine, который, по заводским данным, способен в среднем расходовать 2,1 литра топлива на «сотню». На фото: Volvo XC90 T8 Twin Engine Volvo также планирует представить переднеприводную версию системы Twin Engine, которая будет отличаться сходной экономичностью при более простой конструкции. Позже появятся и гибридные модели полностью новой сороковой серии, спроектированные на основе платформы CMA, разработка которой велась совместно с Geely.
-
Volvo сможет бросить вызов Tesla в 2019 году
LesoVOD опубликовал изображение в галерее в Материалы клуб и форум
Из альбома: Интересное рядом
-
Volvo сможет бросить вызов Tesla в 2019 году
LesoVOD опубликовал изображение в галерее в Материалы клуб и форум
Из альбома: Интересное рядом
-
Volvo сможет бросить вызов Tesla в 2019 году
LesoVOD опубликовал изображение в галерее в Материалы клуб и форум
Из альбома: Интересное рядом
-
Volvo объявила о новой долгосрочной программе в WTCC, где будет выступать с автомобилем S60 Polestar TC1. Команда Polestar Cyan Racing в следующем году выставит в мировом Туринге две машины шведской компании, покинувшей чемпионат четыре года назад. С новой машиной S60 Polestar ТС1 Volvo присоединится к Citroen, Lada и Honda, став четвёртым производителем. «Мы выбрали WTCC в качестве нашей глобальной автоспортивной платформы, поскольку эта серия сочетает в себе передовые технологии с захватывающими гонками по всему миру, - заявил исполнительный директор Polestar Нильс Мюллер. – Участие в чемпионате позволит нам заниматься развитием технологии и переносить наработки с гоночной трассы на продукцию, ориентированную на клиентов Volvo. Генеральный директор Cyan Racing Кристиан Даль добавил: «Мы с большой ответственностью относимся к стоящей перед нами задаче. Нужно многое сделать, у нас будет обширная программа зимних тестов, обучение будет продолжаться на протяжении всего нашего первого сезона в WTCC в 2016 году». Автомобиль S60 Polestar будет оснащён 4-цилиндровым мотором Volvo мощностью 400 л.с. «Использование двигателя Volvo и отказ от общих тенденций WTCC не несут в себе никакого риска, - сказал Маттиас Эвенсон, руководитель отдела по развитию двигателя Cyan Racing. – Двигатели Volvo отлично подходят для участия в гонках с точки зрения мощности, технологии и надёжности, и мы это доказали в STCC, V8 Supercars и WTCC». Три заводских гонщика Тед Бьорк, Фредрик Экблом и Роберт Далгрен уже протестировали машину в Мантор Парке. Решение о составе пилотов на 2016 год пока не принято.
-
В начале года компания Volvo Cars подробно рассказала о технической начинке своих автономных машин. На днях шведы представили интерфейс для системы IntelliSafe Auto Pilot. На трассе, где возможно включение автопилота, электроника подаст сигнал мигающими зелёными подрулевыми лепестками. Потянув их на себя одновременно, водитель может отдать бразды правления автомобилю. Машина показывает предстоящий маршрут и мигающим светом приглашает переключиться в автономный режим (после подтверждения подрулевые лепестки начинают постоянно светиться зелёным). Электроника указывает пункт, в котором нужно вновь перейти на ручное управление. Новая программа является полноценным автопилотом для магистралей. Она не просто ведёт автомобиль по своей полосе, но на пути к цели совершает обгоны более медленных машин с выездом в соседний ряд. Для обзора обстановки система использует в общей сложности 28 радаров, камер и сенсоров различного типа. Когда автономный участок путешествия подходит к концу, электроника предупреждает водителя и высвечивает на приборке обратный отсчёт в 60 с. Если по истечении этого времени водитель по каким-то причинам не взял управление на себя, скажем, уснул, автомобиль остановится в безопасном месте (например, на обочине). Перед поездкой нужно лишь ввести пункт назначения. Когда водитель достигнет автострады, автомобиль подаст сигнал о готовности перейти в автономный режим. После того как человек передал управление электронике, машина показывает на приборке время, оставшееся до завершения автономного участка и другую сопутствующую информацию о работе автопилота. В рамках начатого ещё в 2013 году проекта Drive Me компания намерена построить сто автономных паркетников XC90. В 2017 году их выведут на потребительские тесты в Гётеборге и его окрестностях (для пробных поездок в беспилотном режиме будет отведено 50 км дорог). Обычные люди из числа местных жителей опробуют автопилот в деле, а после завершения этого экспериментального проекта IntelliSafe Auto Pilot должен выйти на рынок.
-
В Volvo сменили директора по маркетингу и продажам
LesoVOD опубликовал тема в Новости и события Volvo
С 15 октября 2015 на пост старшего вице-президента Volvo Cars по маркетингу, продажам и сервису назначен Бьерн Аннвалл, который сменит на этом посту Алена Виссера. Последний займет пост вице-президента по глобальным продажам и маркетингу в Geely. Volvo и Geely принадлежат китайскому холдингу Zhejiang Geely Holdings (ZGH). Бьерн Аннвалл ранее занимал пост партнера в консалтинговой компании McKinsey&Co и плотно работал с Volvo на протяжении последних пяти лет. Первоочередной задачей Аннвалла станет реализация программы Volvo по обновлению модельного ряда компании и продвижения новых моделей от больших на платформе SPA до компактных на CMA, которые Volvo представит в ближайшие четыре года. -
Видеоролик, выпущенный командой Polestar Racing, дает первое впечатление о новом автомобиле Volvo, подготовленном для участия в чемпионате WTCC. На видео запечатлен подготовленный по требованиям класса TC1 автомобиль, с которым шведская команда будет выступать в мировом Туринге, начиная с 2016 года. Подробностей относительно нового автомобиля и программы участия Polestar Racing в WTCC пока нет, но ожидается, что скоро команда сделает официальное заявление. Слухи о возможном возвращении Volvo в чемпионат WTCC распространялись самыми разными источниками с начала этого года. В 2011 году шведская марка присутствовала в серии, оценивая свои силы перед тем, как вернуться в чемпионат с заводской командой. Тем не менее, в последовавший за этим сезон Volvo в серии так и не появилась. Последний раз, когда автомобиль Volvo C30 выходил на старте соревнований мирового Туринга, пришелся на этап в Шанхае, завершавший сезон 2013 года. смотреть здесь
-
Официальный представитель шведской компании Volvo заявил о том, что с началом возможности заказа модели второго поколения XC90 они приняли свыше 57 тысяч заявок. Отмечается, что уже в настоящий момент на флагманскую модель удалось получить 57 тысяч предварительных заказов Вдобавок прогноз менеджеров компании предполагал, что цифра не превысит отметку в 50 000 экземпляров. Компания не ожидала такой популярности новой модели, поэтому Volvo пришлось перевести работу автозавода в Торсланде на трехдневный режим. Ален Виссер, являющийся старшим вице-президентом по маркетингу и продажам, отмечает, что благодаря новой генерации XC90 удалось закрепить позицию Volvo как производителя машин премиум-класса. В общей сложности планируется, что в год концерн станет реализовывать порядка 750 единиц данных авто, под капотами которых станут устанавливать двигатели, модернизированные в Polestar.
-
Хетчбэк Volvo V40 в следующем поколении может получить версию с удлиненной колесной базой. Соответствующее заявление сделал маркетинговый директор шведского производителя Ален Виссер, слова которого приводит издание Autovisie. Скорее всего, длиннобазный вариант появится на китайском рынке. Представители Volvo уже неоднократно говорили, что их новый кроссовер XC90 всего за четыре года станет самой старой моделью бренда, поскольку готовится глобальное обновление всей линейки – производитель стремится поскорее избавиться от «фордовского» наследия, заменив его собственными разработками. Новый V40 выйдет уже в 2016 году, хотя нынешняя модель поступила в продажу всего три года назад. Платформой V40 станет разрабатываемая Volvo совместно с материнской компанией Zhejiang Geely модульная архитектура CMA (compact modular architecture). Она же ляжет в основу долгожданного кроссовера XC40, который появится двумя годами позднее. Старший вице-президент по стратегии разработки продукции и модельному ряду Volvo Лекс Керсемейкерс говорит, что CMA позволит компании выпускать широкий спектр автомобилей, включая возможного преемника трехдверки C30. И если текущее поколение V40 готовилось 42 месяца, то новое сделают всего за 20. Также подтверждено, что весь диапазон Volvo будет оснащаться исключительно трех- и четырехцилиндровыми двигателями с турбинами, механическими или электрическими нагнетателями. На этих же агрегатах будут основаны гибридные установки, которые появятся у всех моделей, включая V40 и XC40.
-
Компания Volvo сократила модельный ряд, представленный в России: гибридный универсал V60 Plug-in Hybrid купить в России больше нельзя. Продажи модели прекращены, судя по слухам, по причине ее высокой цены и низкого спроса. Реализация автомобиля осуществлялась силами только двух монобрендовых дилеров Volvo: в Москве — «Обухов», в Санкт-Петербурге — «Swed-Mobil». Дизель-электрический гибридный Volvo V60 Plug-in Hybrid с возможностью подзарядки от обычной электросети ранее был доступен покупателям по цене от 2 959 000 рублей.
-
Volvo испытает беспилотные автомобили в Австралии
LesoVOD опубликовал тема в Новости и события Volvo
Компания Volvo начнет испытания беспилотного автомобиля на дорогах Австралии в ноябре. В рамках испытаний на дорогах штата Южная Австралия будут передвигаться беспилотные автомобили на базе Volvo XC90, сообщает организация Australian Road Research Board. Компания Volvo впервые начала тестировать беспилотные автомобили в рамках проекта Drive Me в Швеции в 2013 году. В начале 2015 компания заявила об открытом тестировании 100 подобных автомобилей на дорогах общего пользования. К 2017 году Volvo планирует начать серийное производство беспилотных автомобилей. Кроме Volvo разработкой и испытанием беспилотных автомобилей активно занимаются Google и Baidu. Также в области создания беспилотных и полуавтономных автомобилей ведут работы «КамАЗ», Freightliner и Mercedes. Ожидается, что массовое использование беспилотных автомобилей поможет снизить аварийность вождения: например, из 14 ДТП, в которые попадали автомобили Google, во всех случаях были виноваты водители другого автомобиля. -
Volvo отдаст свои беспилотники горожанам Публичная стадия экспериментального проект Drive Me, в котором примут участие сто автономных автомобилей, стартует в 2017 году в шведском Гётеборге. Согласно заявлению представителей марки, участвующие в эксперименте автомобили будут использовать готовый к производству комплекс систем, состоящий из лазерного сканера, шести радаров, два из которых дальнего действия, трифокальной камеры и двенадцати ультразвуковых сенсоров. Помимо них помощь в навигации беспилотникам будет оказывать 3-мерная карта высокого разрешения, GPS и установленная под ветровым стеклом камера, способная различать сигналы светофоров, а также читать дорожное полотно. В Volvo отметили, что их комплексы строятся по принципу надёжности и доступности. В пользу первого утверждения говорят несколько запасных систем, позволяющих автопилоту работать даже при неполадках в отдельных блоках, однако проверить второе заявление не представляется возможным, так как о стоимости подобных автомобилей шведы не проронили ни слова. Ездить беспилотный флот, состоящий из сотни автомобилей, будет лишь по определённым улицам Гётеборга, а пользоваться им смогут горожане. Стоит отметить, что в Volvo не уточнили, по какому принципу будут отбирать тех, кому достанется честь опробовать новинку.
-
Компания «Вольво Восток» (управляет заводами Volvo в РФ) с 11 февраля приостанавливает производство грузовиков на заводе Volvo Group Trucks в Калуге и сокращает 30 процентов персонала из числа офисных сотрудников и работников производственных линий. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на руководителя пресс-службы предприятия Олега Васильченко. По его словам, все уволенные получат компенсации в соответствии с Трудовым кодексом. «Остальные сотрудники остаются в штате завода с выплатой оклада. Из их числа около трети персонала на период временной приостановки деятельности завода будут задействованы в текущих рабочих процессах», — сообщил Васильченко. Покупателям коммерческой техники в России грузовики будут временно поставляться с европейских предприятий Volvo Group в Швеции, Бельгии и Франции. Сокращение персонала и приостановку производства компания решила провести из-за неблагоприятной рыночной ситуации и продолжительного снижения спроса на коммерческую технику. Ранее по этой причине компания была вынуждена увеличить срок летнего корпоративного отдыха на две недели. В конце января аналитическое агентство «Автостат» сообщило, что по итогам 2014 года продажи коммерческих автомобилей в России упали на 15,4 процента — до 139,6 тысячи машин. По итогам 2014 года продажи грузовиков в России упали на 20,5 процента. Всего за год было реализовано чуть более 88 тысяч автомобилей. Открытие завода Volvo Group Trucks состоялось в январе 2009 года. Предприятие мощностью 15 тысяч автомобилей в год выпускает грузовики Volvo и Renault. На заводе работает 700 человек.
-
Компания Volvo разрабатывает «самозаправляющиеся» автомобили, которым не нужно заезжать на автозаправочные станции. Когда указатель уровня топлива в баке подходит к красной отметке, автомобиль уведомляет об этом мобильного дозаправщика, использующего одноразовые коды доступа к топливному баку. И все это происходит без участия водителя. Как пишет газета Daily Mail, Volvo никогда официально не обсуждает свои инновации. И на вопрос журналистов по поводу технологии «самозаправки» в компании ответили: «Возможно». Директор отдела информационных технологий Volvo Клас Бендрик говорит, что «Интернет вещей» открывает новые возможности для автомобильной индустрии. Компания уже испытала систему доставки посылок в багажник автомобиля и, похоже, продолжает развивать это направление. Автомобилисты сочли новую услугу более удобной, чем доставку товаров к порогу. Как правило, такие люди находятся ближе к своему автомобилю, чем к дому. Volvo уделяет большое внимание технологиям комфорта и безопасности. Недавно компания сообщила, что учит автомобили взаимодействовать друг с другом. Одной из особенностей системы является оповещение водителей о выезде двух подключаемых автомобилей на встречную полосу в «слепой» зоне. Компания также разрабатывает самоуправляемые автомобили. В Volvo сравнивают беспилотные автомобили с самолетами, где сложные маневры, такие как взлет и посадка, выполняет пилот, а более рутинные берет на себя компьютер. Если предстоит длинная дорога, то можно расслабиться, например, почитать книгу, пообщаться по Skype или даже немного вздремнуть, что нельзя делать за рулем обычного автомобиля. Стоит отметить, что в Германии уже переделывают существующие дороги под самоуправляемые машины. По данным Bloomberg, участок автобана от Мюнхена до Берлина в ближайшее время будет использоваться беспилотными автомобилями.
-
Компания Volvo изменит свою глобальную маркетинговую стратегию. Шведы планируют приступить к реализации машин через интернет, а также ограничить участие автомобилей марки на международных автошоу (в следующем году компания будет представлена только на самых крупных международных автосалонах). Вице-президент компании Volvo, Ален Виссер сообщил, что в компании планируют организовать онлайн-продажи на всех рынках, накоторых сейчас представлены машины марки. Однако новый канал продаж не будет заменять традиционный — через дилерские сети, а станет «удобным дополнением к уже существующим представительства». В «Вольво» также рассчитывают, что клиенты компании смогут покупать автомобили как мобильные телефоны или любой другой товар, продающийся через интернет. «На данный момент огромное количество людей совершает покупки через интернет. Скоро наши клиенты смогут выбрать и купить нужный им автомобиль, просто переходя с сайта на сайт, вместо поездок из одного дилерского центра в другой», - отметили в компании. Шведы также отметили, что они не располагают такими огромными рекламными бюджетами, как их немецкие конкуренты, поэтому в ближайшие годы производитель будет более тщательно выбирать подходящие медиа-ресурсы, а также сократит количество выступлений на автошоу. Так в 2015 году, «Вольво» примет участие только на основных автосалонах, представляющих различные континенты, в частности в Детройте, Женеве и Шанхае. Таким образом, выставки в Нью-Йорке и Франкфурте, скорее всего пройдут без шведской компании.
-
Стали известны новые подробности о новом компактном кроссовере Volvo XC40, появление которого ожидается в ближайшие несколько лет. Как сообщает издание L’Automobile, новый кроссовер получит трехцилиндровый двигатель. Речь идет о 1,5-литровом турбированном агрегате, который дебютирует на Volvo V40 нового поколения. Мотор будет способен развить около 180 л.с. и 265 Н∙м пикового крутящего момента, причем XC40 и V40 будут не единственными новинками, которые получат данный двигатель. К примеру, его установка не исключается и на базовую версию Volvo S60. Что же касается других деталей нового Volvo XC40, то известно, что в основе новинки будет лежать архитектура CMA, разработанная вместе с китайской компанией Geely. Внешне автомобиль будет ориентироваться на флагманский внедорожник Volvo XC90 и наверняка получит фары, решетку радиатора и бамперы в соответствующем стиле. Выход серийного Volvo XC40 запланирован на 2018 год.