Search the Community
Showing results for tags 'volvo v70'.
Found 3 results
-
Вы можете следовать этому руководству, если собираетесь заменить датчик положения распределительного вала (ДПРВ) в Volvo 850 (1991–1997), S70 V70 (1997–1999) или C70 (1997–1999) с 5-цилиндровым бензиновым двигателем. Симптомы неисправного датчика положения распределительного вала — это прерывистый или постоянный отказ запуска двигателя, хотя он будет запускаться. Диагностические коды, которые обычно выдаются, когда датчик положения распределительного вала выходит из строя, - это 3-1-4 и 3-2-4 на автомобилях до 96 года с считывателем кода или P0340 на автомобилях с диагностическим разъемом OBD1. Требуемые новые детали – Новый датчик положения распределительного вала (Volvo P/N 9146108 или Bosch 0 232 101 030). Необходимые инструменты Плоская отвертка Инструмент Торкс Т40 Инструкция по замене датчика положения распредвала Шаг 1 . Датчик распредвала расположен после распределителя в верхней левой части двигателя. Чтобы получить доступ к датчику положения распределительного вала, вам необходимо снять крышку коробки воздушного фильтра (следуйте этим инструкциям, чтобы узнать, как снять коробку воздушного фильтра в Volvo 850 / S70 / V70 / C70). Как только он будет удален, вы увидите датчик на боковой стороне блока. Шаг 2 . Отсоедините датчик положения распределительного вала. Следуйте за кабелем датчика положения распредвала, пока не найдете разъем. Найдя его, нажмите металлическую пружину (она направлена вниз) на черный штекер и толкните его вперед, отсоединив от автомобиля. Шаг 3 . Вытащив заглушку, используйте плоскую отвертку, чтобы освободить металлическую опору разъема от двигателя. Вставьте отвертку между двумя металлическими выступами и поверните ее, чтобы освободить опору. Шаг 4 . Теперь с помощью биты Torx T40 отверните два винта, удерживающих датчик на месте, и снимите датчик с двигателя. Обратите внимание, что нижний винт также держит металлический держатель вакуумных шлангов. Обязательно аккуратно поместите его при повторной установке. Шаг 5 . Поставив старый и новый датчик рядом, снимите металлическую опору разъема со старого и установите ее на новый. Новый разъем датчика с установленной металлической опорой Шаг 6 . Теперь осталось только установить новый датчик, инвертируя шаги, описанные выше. Не забудьте подключить разъем датчика и разъем MAF. Инструкция в этом руководстве применима к следующим моделям/годам: – Бензиновые и дизельные двигатели Volvo 850 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996 и 1997 годов – Бензиновые и дизельные двигатели Volvo S70 1997, 1998 и 1999 годов – 1997, 1998 Бензиновые и дизельные двигатели Volvo V70 1999 г. — Бензиновые двигатели Volvo C70 Coupe и Convertible / Cabrio 1997, 1998 и 1999 гг. -
Добрый день! Всех приветсвую. Хотела бы узнать у Вас, вольвоводов про машину Volvo v70 d5 Покупаем машину матери и хотелось бы надёжную машину. И вот как вариант рассматриваем вольво 2003 года. Цена таки 8500 американских, вроде как недорого. Стоит на колёсах. Посоветуйте, что и как, что смотреть, что больное в машине, как на дороге, по запчастям, сервису и тех. обслуживанию. Жду ваших отзывов спасибо!
-
Доброго времени суток! Ищется солнцезащитный козырёк на V70, желательно бежевого цвета. Если у когонибудь есть, либо ктото знает (видел) где найти, прошу сообщить =) Спасибо =)
