Ошибка 6805 Turbocharger control valve. Boost presure fault. Pressure too high.

[Виктор_S60]

Доброго всем времени суток. 

 

Суть моего вопроса на картинке. Ошибка постоянная. Незнаю как с ней бороться. Может кто что подскажет где начинать поиск. 

 

С уважением 

[Samurai]

Доброго всем времени суток. 

 

Суть моего вопроса на картинке. Ошибка постоянная. Незнаю как с ней бороться. Может кто что подскажет где начинать поиск. 

 

С уважением 

на мой взгляд надо начать с датчика давления турбонаддува (должен стоять на патрубке перед д/з) у меня на S80 такое было, не читает  давление наддува от того и глюки (но могу и ошибаться) но еще надо смотреть перепускной клапан (стоит на турбине) постоянно закрыт  давление  прет, вот и  пишет ошибки

[Виктор_S60]

Насколько критична ошибка в ее устранении? Если просто не читает подачу воздуха то я думаю можно и проигнорить эту неполадку.

 

Потери мощности я не почувствовал в авто.

[Samurai]

Насколько критична ошибка в ее устранении? Если просто не читает подачу воздуха то я думаю можно и проигнорить эту неполадку.

 

Потери мощности я не почувствовал в авто.

а как с расходом, авто может просто встать в усредненку (так сказать аварийный режим) 

если не читает то полбеды, хуже если клапан на турбине  накрылся и турбина не сбрасывает лишнего давления (раз) , второе -этот клапан   закрывается и открывается при переключении передачи,(перегазовке) т.е  вы раскручиваете мотор клапан закрыт турбина дует во впуск,  на переключении передачи или при сбросе газа клапан открывается и турбина сидывает лишку в  выхлоп. но представте если клапан закрыт постоянно  заслонка закрыта а турбина давит , т.е лишку давит во все щели кирдык турбине придет, 

[Виктор_S60]

Расход 12л в городе. А вот турбинка начала сопливеть на входе в радиатор. 

[Виктор_S60]

Вообщем мужики решил я свою проблему. Если бы датчик атмосферного давления не накрылся так и ездил бы дальше с ошибкой изображенной на картинке. После как заменил атмосферный датчик стал капашить дальше в поисках проблемы так как отказывалась она выдавать весь свои потенциал. После долгих и изнурительных поисков и своей настойчивости я достал Олега и он нашел мне 2 причины на ее устранение. Начали с самого простого и дешевого варианта - с датчика давления воздуха который держиться на коробе воздушного фильтра с 3 выходами ( картинка прилагаеться). После его замены машина ожила, не могу на радоваться, буксует аж на 3 передаче теперь. Вот из за этого маленького гаденыша ездил с этой ошибкой не один год.

[Samurai]

Вообщем мужики решил я свою проблему. Если бы датчик атмосферного давления не накрылся так и ездил бы дальше с ошибкой изображенной на картинке. После как заменил атмосферный датчик стал капашить дальше в поисках проблемы так как отказывалась она выдавать весь свои потенциал. После долгих и изнурительных поисков и своей настойчивости я достал Олега и он нашел мне 2 причины на ее устранение. Начали с самого простого и дешевого варианта - с датчика давления воздуха который держиться на коробе воздушного фильтра с 3 выходами ( картинка прилагаеться). После его замены машина ожила, не могу на радоваться, буксует аж на 3 передаче теперь. Вот из за этого маленького гаденыша ездил с этой ошибкой не один год.

класс, как я и писал в самом начале,

[Виктор_S60]

класс, как я и писал в самом начале,

Ага. Спасибо :)

[Valik]

Какой фирмы и за сколько купили солиноид?

[Виктор_S60]

Какой фирмы и за сколько купили солиноид?

Оригинал поставил. У Олега брал, с одной их его машин сняли. б.у так как нет новых в наличии. Символически за 3000 тенге.