MikhailT6 Опубликовано 25 февраля, 2016 Опубликовано 25 февраля, 2016 Здравствуйте всем! В шымкенте на сегодня +26+28 (25.02.16) включил кондиционер, пошел холодный воздух, но появился стук в двигателе с начало не понял, остановился открыл капот, наблюдаю, машина прогрета градусов на 40 вентилятор не включен и компрессор включается\выключается от этого и стук. Ребят кто что подскажет??? Машина volvo s80 t6 1999 года
aleksvolvo Опубликовано 25 февраля, 2016 Опубликовано 25 февраля, 2016 MikhailT6,Смотри муфту Проверка зазора Проверьте зазор между поворотным столом и ременным шкивом с помощью калибра. См. иллюстрацию: Зазор должен быть равен 0.3-0.5 мм. зазор 0.3 мм по кругу. Он не должен превышать 0.6 мм в любом месте. Если зазор выходит за указанные пределы, то замените шимм.
MikhailT6 Опубликовано 25 февраля, 2016 Автор Опубликовано 25 февраля, 2016 MikhailT6,Смотри муфту Проверка зазора Проверьте зазор между поворотным столом и ременным шкивом с помощью калибра. См. иллюстрацию: Зазор должен быть равен 0.3-0.5 мм. зазор 0.3 мм по кругу. Он не должен превышать 0.6 мм в любом месте. Если зазор выходит за указанные пределы, то замените шимм. В прикрепленном файле две разметки красная и желтая: Красная 0.4мм, Желтая 1 мм. получается погнутый, но как, ударов не было.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти