Перейти к содержимому

LesoVOD's

  • записи
    3
  • комментариев
    0
  • просмотров
    10 339

Об этом блоге

Бортжурнал о моих машинах... отчеты о ремонтах и о не ремонтах

Записи в этом блоге

 

Volvo C30 чистка дросселя и замена вихревого клапана

Напишу здесь как стала хандрить машина супруги Volvo c30 и как мы её лечили. Все началось с банального вопроса, заданного мне супругой... а чего это у меня расход у "мелкой" почти до 13л/100км поднялся? На что супруга получила резонный (как мне тогда показалось) ответ-вопрос: а на педальку не так интенсивно пробовали жать и с перекрестка стартовать не в точку? Как бы понимая что супруга ездит резво... на данную проблему не обратил внимание... Примерно через недельку машина стала вести себя как то странно... то подтраивала то ехала нормально (режимы появления данного недуга не определялись и были отнесены мною к фантомным болячкам Volvo). Было принято решение заменить все фильтра и масло дабы исключить возможность ложного срабатывания систем зашиты. Супруга у меня терпеливая... поэтому продолжение наступило после почти 2х недельного затишья или раздумья. Но тут на приборке загорелся Check engine и не обращать на это внимание было не возможно... опять же машина стала практически глохнуть тогда когда совсем этого не хотелось (обычно при движении на малой скорости при приближении к перекрестку и после нажатия на педаль тормоза, машина как будто захлебывалась)! При подключении сканера (как показалось) все вопросы отпали... неисправен регулирующий лямбда-зонд ... знаю что с зондами особо не пошутишь (ибо именно они формируют основную информацию для создания оптимальной топливо воздушной смеси). Решил заменить ... но брать аналог честно скажу застремался (аналогов тьма тьмущая... а различные источники говорят, о не полной совместимости или точнее о полной не совместимости)! Был приобретен лямбда-зонд 30731563 (хотя потом найдя уже нормальный каталог bosch ... можно было немного сэкономить, но что сделано то сделано). Поставили без проблем... единственно что при установке длинна кабеля оригинального нового лямбда-зонда оказалась на 2 см меньше чем у неисправного. Изменения стали видны стразу ... ошибки были сброшены и расход стабильно полез в низ ну и как мне показалось прибавилась динамика при наборе скорости. Но как оказалось это не было единственной проблемой!!! При подключении к сканеру, выяснилось следующее... один из клапанов вихревой заслонки не работает ... даже заехал на Меркур для подтверждения диагностики (кстати не делайте так, сначала узнайте сколько стоит сама запчасть, а потом уже принимайте решение стоит или нет платить за подтверждение диагностики). Сервис так и сказал менять нужно клапан... но меняется он с паре (логично потому как стоят они приклепанные 2 штуки вместе) ... под заказ срок от 45 дней и стоимость примерно 32000 тенге. Так же было присоветовано почистить дроссель... за 9000 тенге ну и процедура замены еще 4000 тенге. Итого 45000 тенге. Чет мне не улыбнуло ждать так долго, да и если честно показалось дороговато. Покапавший в каталоге нашел номер запчасти 31375551 ... в виду того что супруга перешла в наступление было принято купить и доставить все самолетом... стоимость очень удивила (вместе с доставкой) 14287 тенге. Через 4 дня запчасть уже была у меня ... далее фотографии. Раз уж спецы засоветовали почистить дроссель, принято решение заодно и его почистить ... купил специальную жижу для очистки от нагара HI-Gear (синтетика для чистки карбюраторов) за 1400 тенге (позже удостоверился что деньги были потрачены не зря)! Чистит как электро-веник пару раз пшикнул подождал минуты 2-3 потом еще раз более детально, нагар и грязь просто отлетали! Как разбирать и ставить обратно писать не буду... все просто (только не забудьте снять минусовую клейму с аккумулятора минут за 10 до начала). Итог: все работает как и прежде... ни каких провалов на стрелке тахометра ... динамика как у вертолета, ну и расход упал до 9л/100км

LesoVOD

LesoVOD

 

Заглушки второй ряд сидений Volvo XC90 (7 мест)

Началось все с того что на клубной встрече я увидел у одного из одноклубников накладки... на полозья второго ряда сидений. Было принято решение купить и установить... дабы восстановить первоначальный аутентичный вид. Но не тут то было... все не так просто. Точнее просто когда уже знаешь что и как. Пробовал искать и заказать через систему каталогов... но сразу оговорюсь первая попытка была неудачей! Пришли первые заглушки точь в точь как нужно... но на 5 местную Volvo XC90 (естественно мне не подошли у меня 7 местная). Кстати нужно найти на складе и выложить на продажу те что не подошли... кто то наверное ищет ночей не спит переживает, а ту раз и у меня есть. На очередной встрече Volvo-club.kz было принято решение простое и незатейливое (мы наивно думали что оно правильное)! Снять у того у кого есть и переписать номера (заказать так сказать по аналогам)... первый кто помог, был Валентин. Обратите внимание накладки идут разных цветов ... под цвет салона (у Валентина светлый)! Но это не проблема, проблема в том что даже переписав номера деталей я не смог их заказать... НЕТУ таких номеров в каталогах вольво! Не сильно расстроившись ... салон то у Валентина светлый, я наивно подумал что на темном салоне другие номера и по ним то я точно аналоги найду. Было принято решение ... посмотреть на темной машине. Вторая попытка переписать номера деталей была на автомобиле Андрея (Прапора) ... предположения оправдались... но только на половину! Номера не такие как на светлом салоне (это то понятно)... но таких номеров тоже не было в каталоге Volvo. Как то вечерком засел перед каталогом все таки разобрался что откуда берется!!! И так барабанная дробь... Накладки на полозья второго ряда сидений Volvo XC90 (7 местная) 39978757 Крышка левая направляющей заднего сидения volvo XC90 39978761 Крышка правая направляющей заднего сидения volvo XC90 39979079 Заглушка поперечная между крышками направляющих заднего сидения volvo XC90 После заказа прошло почти полтора месяца... ну мне как бы не к спеху... Когда наконец то пришло все... побежал на carsity забирать вприпрыжку. Менеджер оглядев коробки со всех сторон многозначительно так заметил: прям как подарки! На что получил от меня ответ: конечно прям к Новогодние!!! Менеджер: Так Новый год уже закончился ...! Я: Так это к Наурызу!!! (рассмеялись вместе - настроение хорошее значит и встанут как родные) Прибежал на парковку и сделал несколько снимков. Подарок к Наурызу! Вот они долгожданные! До установки... (теперь видно как все уныло было) С начала устанавливается поперечина !!! Ну и заключительный снимок!!! Аутентичность восстановлена! Цена вопроса 8900 тенге за три детальки, время установки 3 минуты! Удовольствия полные карманы!

LesoVOD

LesoVOD

 

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ! Мы Рады приветствовать Вас на сайте и форуме Volvo-club Казахстан! Этот ресурс посвещен вопросам связанным с автомобилями марки Volvo: безопасность, дизайн, технические новинки, обслуживание, ремонт, запасные части, клуб по интересам, эксплуатация, отзывы, сервисные центры и еще очень много чего полезного! Всех кому не безразлична славная история Volvo, автолюбителям у которых есть автомобиль марки Volvo, был автомобиль марки Volvo, ну и конечно же Тем кто только собирается приобрести Volvo! Мы будем рады видеть Вас среди активных участников Volvo-club Казахстан! Если это так, значит Вы уже один из нас! Всем тем кому нравится дизаин, безопасность неоднозначность и харизма Volvo, тем кто не равнодушен к автомобилям марки Volvo - Присоединяйтесь, нам с Вами по пути! Днём рождения Volvo считается 14 апреля 1927 года — день, когда с завода в Гётеборге выехал первый автомобиль под названием Jakob. Мы хотели бы приурочить к этой дате (14 апреля 2012 года) официальный старт работы сайта и форума Volvo-club Казахстан! Надеемся что каждый увлеченный владелец автомобиля Volvo, найдет на сайте не только нужную и полезную информацию но и обретет друзей и единомышлиников из числа форумчан volvo-club.kz! до новых встреч...

LesoVOD

LesoVOD

×