Еду я значит утром на работу, и уже на подъезде загорелась лямда, не предал значения, бывает. Вечером с пульта завел, она мин. 10 поработала, сажусь температуры нет, думаю наверно не нагрелась, тронулся глаза опускаю четверть зоны, думаю глюки, заработался))) Доехал до светофора, смотрю, опять на нуле, вот тут то все и началось, пока едешь показывает рабочую температуру, как остановишься на четверть падает. Пока доехал до дома замерз, с печки дует бледно теплый. Приехал домой, сделал само диагностику ошибка 1-2-3

(Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости отсутствует или дефектный(ЕСТ)) Вышел с машины, слышу какой то шум из под капота, открываю, а вентилятор в 3-м положении работает, датчик отсоединил, все равно работает, пришлось клему снять. Потом поехал в гараж, там лежит мотор (друг купил, еще не переставил), от туда был успешно выкручен датчик))) Поставил, завел, прогрел все норм, печка дует, ошибки нет. Фото пока нет, пока менял замерз, после нового года куплю у Олега новый в оригинале, цена вопроса 12000тг. вот тогда и сделаю фото отчет.

Всем удачи на дорогах, и по меньше поломок!

Дополняю по датчику. Я слышал что температурный датчик влияет на расход, но сомневался, а вот и результат:

до замены http://s61.radikal.ru/i172/1212/01/e2ff570e43ac.jpg

после http://s020.radikal.ru/i719/1212/80/b1ef09eea1a1.jpg

После нового года точно куплю новый. И еще проворонил пробег на втором фото)))