LesoVOD

Точно вояж по всем местам славы должен дать точный ответ

Как мне кажется основной смысл покупки... это второе авто в семью (ну и конечно любимая железяка)!!!

Да верно... сперва ... думал может из под хомута какого.... подтекало сначала в неделю 100 грамм, потом раз в 2 дня 100 грамм, потом раз в день 100 грамм, ну а потом в день по два раза ))) Поменял радиатор и фриз сейчас вроде как все OK!!!

Ринат попросил передать если больше никто не отпишется до 19:00 то встреча скорее всего не состоится (интернета у него сейчас под рукой нет ... секретная информация он поехал покупать VOLVO)

baxxter,L.Locker 0100030301 Коврик в багажник audi a4 avant (08-) полиуретан 4 271,00 〒 уже в забрал звони, пиши, заезжай.

Народ подтвердите кто сегодня будет на встрече!

Сам будешь ставить или на встрече установим?

Оооо так это ваааще скоро ... всего лишь нужно поменять водителей, сами автомобили, немного (совсем чутка) менталитет. Ну и самое главное ... для того чтобы встроить в дорожное покрытие систему подзарядки, нужно сначала выкапывать из дороги похороненные там рельсы от пережитка технологий трамваев!!!

Диас конечно же есть... но все равно маладесссс (не ленитесь ребята выкладывать новости на volvo-club.kz). По теме... новый Вольво XC90 пепелац маладесссс интерьер порадовал! не даром...

ваще огонь??? дайте две... кстати у меня из той же серии колпачки есть на соски на дисках с желтым конем те вообще супер пупер, фудмастер плюс практически убирают сверх нагрузки с клапана при высоких скоростях что сказывается тоже и на расходе и на лошадях... но продавать не буду (буду экономить)

Напишу здесь как стала хандрить машина супруги Volvo c30 и как мы её лечили. Все началось с банального вопроса, заданного мне супругой... а чего это у меня расход у "мелкой" почти до 13л/100км поднялся? На что супруга получила резонный (как мне тогда показалось) ответ-вопрос: а на педальку не так интенсивно пробовали жать и с перекрестка стартовать не в точку? Как бы понимая что супруга ездит резво... на данную проблему не обратил внимание... Примерно через недельку машина стала вести себя как то странно... то подтраивала то ехала нормально (режимы появления данного недуга не определялись и были отнесены мною к фантомным болячкам Volvo). Было принято решение заменить все фильтра и масло дабы исключить возможность ложного срабатывания систем зашиты. Супруга у меня терпеливая... поэтому продолжение наступило после почти 2х недельного затишья или раздумья. Но тут на приборке загорелся Check engine и не обращать на это внимание было не возможно... опять же машина стала практически глохнуть тогда когда совсем этого не хотелось (обычно при движении на малой скорости при приближении к перекрестку и после нажатия на педаль тормоза, машина как будто захлебывалась)! При подключении сканера (как показалось) все вопросы отпали... неисправен регулирующий лямбда-зонд ... знаю что с зондами особо не пошутишь (ибо именно они формируют основную информацию для создания оптимальной топливо воздушной смеси). Решил заменить ... но брать аналог честно скажу застремался (аналогов тьма тьмущая... а различные источники говорят, о не полной совместимости или точнее о полной не совместимости)! Был приобретен лямбда-зонд 30731563 (хотя потом найдя уже нормальный каталог bosch ... можно было немного сэкономить, но что сделано то сделано). Поставили без проблем... единственно что при установке длинна кабеля оригинального нового лямбда-зонда оказалась на 2 см меньше чем у неисправного. Изменения стали видны стразу ... ошибки были сброшены и расход стабильно полез в низ ну и как мне показалось прибавилась динамика при наборе скорости. Но как оказалось это не было единственной проблемой!!! При подключении к сканеру, выяснилось следующее... один из клапанов вихревой заслонки не работает ... даже заехал на Меркур для подтверждения диагностики (кстати не делайте так, сначала узнайте сколько стоит сама запчасть, а потом уже принимайте решение стоит или нет платить за подтверждение диагностики). Сервис так и сказал менять нужно клапан... но меняется он с паре (логично потому как стоят они приклепанные 2 штуки вместе) ... под заказ срок от 45 дней и стоимость примерно 32000 тенге. Так же было присоветовано почистить дроссель... за 9000 тенге ну и процедура замены еще 4000 тенге. Итого 45000 тенге. Чет мне не улыбнуло ждать так долго, да и если честно показалось дороговато. Покапавший в каталоге нашел номер запчасти 31375551 ... в виду того что супруга перешла в наступление было принято купить и доставить все самолетом... стоимость очень удивила (вместе с доставкой) 14287 тенге. Через 4 дня запчасть уже была у меня ... далее фотографии. Раз уж спецы засоветовали почистить дроссель, принято решение заодно и его почистить ... купил специальную жижу для очистки от нагара HI-Gear (синтетика для чистки карбюраторов) за 1400 тенге (позже удостоверился что деньги были потрачены не зря)! Чистит как электро-веник пару раз пшикнул подождал минуты 2-3 потом еще раз более детально, нагар и грязь просто отлетали! Как разбирать и ставить обратно писать не буду... все просто (только не забудьте снять минусовую клейму с аккумулятора минут за 10 до начала). Итог: все работает как и прежде... ни каких провалов на стрелке тахометра ... динамика как у вертолета, ну и расход упал до 9л/100км

Volvo протестирует дороги со встроенной подзарядкой электротранспорта Компания Volvo при поддержке департамента транспорта Швеции планирует реализовать экспериментальный проект по созданию дорожного полотна со встроенной системой беспроводной подзарядки аккумуляторов электрических автомобилей. Для тестирования технологии планируется использовать участок дороги длиной от 300 до 500 метров в центральной части шведского города Гетеборг. Предполагается, что такое полотно сможет подавать энергию в систему питания электроавтобусов непосредственно во время их движения. Кстати, в Гетеборге уже эксплуатируется несколько гибридных автобусов Volvo с подзарядкой от электросети. Для беспроводной передачи энергии Volvo намерена использовать магнитную индукцию. Суть технологии заключается в том, что в дорожное полотно будут встроены индукционные катушки, создающие электромагнитное поле при поступлении переменного тока. В днище автобуса расположится аналогичная катушка, улавливающая сгенерированное поле и конвертирующая полученную энергию в постоянный ток. Таким образом будет осуществляться зарядка аккумуляторов. Тестирование экспериментального дорожного полотна со встроенной подзарядкой планируется начать в 2015 году. Нужно отметить, что Volvo активно развивает инновационные транспортные системы. К примеру, недавно на дорогах общего пользования в Гетеборге появились первые автомобили Volvo с автопилотом: экспериментальные транспортные средства уже сегодня способны двигаться в заданной полосе, регулировать скорость движения и самостоятельно сливаться с потоком других транспортных средств. В перспективе робомобили должны будут полностью проходить весь маршрут в максимально автономном режиме.

Администрация форума поздравляет с рождением Сына!!! Здоровья мелкому и маме!!!

Красавчик! Поздравляю с победой! Найди номера колечек... закажем оригинальные.

Я брал тогда, когда стоимость была ... 320 USD (плюс проводочков всяких и bluetooth на 70 usd вытянуло) ну и собственно доставка 35 USD Итого получилось 425 USD пришло удовольствие через 25 дней. заказывал на сайте производителя кстати у них сейчас цена упала на саму голову... 269.99 USD т.е. на 50 USD

согласен нет четкого указания параметров калильности ... но применение новейших технологий в производстве свечей позволяют судить о технологии в целом а не только о производителе. Соответственно подбор от балды сводится к подбору от естественного прироста улучшений от новой технологии плюс некая информация о производителе. Может кто то поспорить что DENSA на данный момент один из лучших производителей применяемые ими технологии сводят к минимуму такой фактор как плохой бензин?