LesoVOD

Только что заметил что уважаемый Самурай - 50й зарегистрированный пользователь!!!

я очень даже за

Попробуйте ввести пробег без пробела между тысячами км (123000 - вот так вот). Может быть в этом дело - у кого то уже возникал такой вопрос. Про добавить автомобиль в гараж там все просто: Заходим в верхнем меню в раздел гараж --- и нажимает в блоке с верху с лева кнопку добавить Далее заполняем все пробег без пробела!!! Открывается следующее окно под фотографией с правого края есть кнопка Добавить фото Загружаете и радуетесь!

OxyTHuk - мне кажется это очень правильное мнение! (потому как ждать почти 2 месяца и получить в итоге фигуру из ... не комильфо)

На счет этого сайта я сомневаюсь... заказывал через них... очень долго работают (я уже писал где то на форуме, посылку открыл а там зап частей не хватает)

День добрый Самурай рады приветствовать Вас на форуме! Надеюсь Вам здесь понравится и вы найдете для себя здесь много полезного.

Сейчас под рукой нет ... завтра проверю (где именно кнопка не отображается?)

ok теперь понял про что Вы... это показатель количества Лайков (проще говоря кол-во нажатий на кнопку Нравится) которые поставили Вашим сообщениям другие пользователи форума.

эээ не совсем понял про что речь (сделайте скрин и вышлите на info@volvo-club.kz)

Было бы очень хорошо

Поздравляю форумчан сегодня открыта 100 тема... (нам действительно есть о чем поговорить)

Нужно указывать цену и если возможен торг... А так же телефоны для связи... ;)

ну что за вопросы... корректнее нужно быть

наклейки легко сделать 2 варианта... если честно подумываю о 2 самых популярных вариантах подрамников (ну почему бы нет)

Шашлычок... очень уважаем... :D Купить конечно можно (но как же процесс???) По этому покупаю только крылышки и то беру только тогда когда к примеру угли уже разожгли, баня на парах, пиво в багажнике, весь на взводе, а друзья и подруги уже на месте и телефон разрывается через каждые 2 минуты. А в остальное время... Люблю шашлычок из баранины на гранатовом соке (1-1.5 часа маринования) - потом жарим и с превеликим удовольствием едим (обязательно снять с шампуров и пересыпать рваной зеленью кинза и немного базилика). Свининку шейку или антрекотики (тут маринад на луке и все)... только вкус мяса и немного сладкой корочки карамелизованого лучка. Ну и конечно же крылья куда ж без них... крылья лучше брать не замороженные (вкус прям пиЩа богов) я обычно беру охлажденные в Metro. Там вообще все просто соус барбекю немного соуса красного Табаско грамм перца черного желательно свеж-молотого и соли. Жарить на решетке :D наслаждаться природой, пить прохладное пивко или красное полу сладкое. Ну прям аппетит разыгрался пойду чего нибудь захомячу ....

Тюнинг-ателье Polestar, сотрудничающее с Volvo в области раллийных автомобилей разработало спортивный вариант седана S60, и готово запустить его в серию. Новый Volvo S60 Polestar окажется первым спорткаром такого класса из Швеции. Любители спортивных авто, таких как BMW M3, Mercedes-Benz C63 AMG, Audi RS4 – редко вспоминают о шведской марке Volvo, снискавшей славу производителя надежных и безопасных «чемоданов на колесах». Но новый Volvo S60 Polestar призван ворваться в умы любителей скорости и драйва. Проект от Polestar в отличие от стандартного S60, признанного, кстати, в прошлом году лучшим автомобилем в России, будет обладать агрессивным стайлингом, который придаст автомобилю спортивный характер внешне. Но главные изменения, конечно же, внутри. Под капотом Volvo S60 Polestar будет установлен V-образный 4,4-литровый восьмицилиндровый двигатель от внедорожника Volvo XC90. Его мощность у внедорожника составляет скромные по меркам класса спорткаров 311 л.с., но не следует забывать, что этот же мотор в суперкаре Noble M600, оснащенный турбиной и рядом доработок, выдает уже 641 л.с., что весьма солидно. Значит, можно прогнозировать, что в проекте от Polestar мотор будет выдавать порядка 400 л.с. Также, по неофициальным данным, новый Volvo S60 Polestar получит секвентальную коробку передач, систему полного привода Haldex, особые настройки подвески, спортивные диски с соответствующей резиной. Тираж и цена новинки пока неизвестны. В любом случае, шведским инженерам и маркетологам придется провести колоссальную работу, если они хотят отхватить кусок пирога у немецких акул, не одну собаку съевших на строительстве автомобилей серии M или AMG. Но появление новой модели от марки, зарекомендовавшей себя, как одна из самых надежных и безопасных, несомненно, будет плюсом для всего мирового авторынка.

Новый полигон для проведения испытаний позволит Volvo Car Corporation и в будущем удерживать лидерство в области разработки систем безопасности. Создание и управление новыми объектами для испытаний будет возложено на компанию Active Safety Test Area AB (ASTA). На рынке компания ASTA работает под логотипом AstaZero. Новый полигон для испытаний будет расположен рядом с уже существующим полигоном Volvo Car Corporation в Хеллеред на западе Швеции. Volvo Car Corporation будет одним из пользователей уникального оборудования для испытаний. «Благодаря новому оборудованию мы получим возможность работать с превосходными средствами, которые необходимы для разработки интеллектуальных систем безопасности и систем поддержки водителя в будущем, - отметил Петер Мертенс (Peter Mertens), старший вице-президент по исследованиям и разработкам Volvo Car Corporation. - Volvo Car Corporation является лидером среди компаний автомобильной отрасли по разработке систем безопасности. Сегодня наши инженеры создают технологии следующего поколения, претворяя в жизнь нашу стратегию, согласно которой к 2020 году люди не будут погибать или получать серьезные повреждения в новых автомобилях Volvo». Системы активной безопасности - технические решения, помогающие водителю избежать столкновения или значительно сократить негативные последствия столкновения. В числе последних инновационных решений, представленных Volvo Car, система обнаружения пешеходов с функцией полного автоматического торможения, система City Safety, система оповещения водителя, система обнаружения транспортных средств, движущихся в поперечном направлении, и система информирования о дорожных знаках. Все эти технологии уже устанавливаются на современных автомобилях, например, в новой модели Volvo V40. Новый полигон AstaZero для проведения испытаний создает разные условия как для водителя, так и для автомобиля: движение по загруженным городским улицам и скоростным трассам, дороги с многополосным движением и дорожные развязки. Один из наиболее важных аспектов обеспечения безопасности - это взаимодействие с другими автомобилями, пешеходами, мотоциклистами и велосипедистами, грузовыми автомобилями и автобусами. В ходе предстоящих испытаний будут моделироваться различные ситуации на дороге: например, монотонное движение по трассе с внезапным появлением препятствия на дороге, движение по улицам города, где будут присутствовать манекены автомобилей и людей, испытания на многополосных трассах с большим скоплением транспортных средств. Новое оборудование позволит проводить сложные маневры для транспортных средств большой длины, что крайне необходимо для разработки систем предотвращения переворачивания. Владельцами компании ASTA являются Технический исследовательский институт Швеции (SP) и Чалмерский технологический университет (Гетеборг). Новый полигон для испытаний систем безопасности начнет работу в 2014 году.

Компания Volvo показала новые эскизы следующего поколения XC90 и раскрыла некоторые подробности о модели. Кроссовер станет первым автомобилем шведского производителя, который будет построен на новой платформе SPA. Позже на ней будут базироваться и новые поколения S60, V70, XC60 и S80. Под капотом внедорожника будут лишь новые экологичные четырехцилиндровые двигатели VEA (Volvo Environmental Architecture), которые будут легче, мощнее и экономичнее нынешних шестицилиндровых агрегатов. Пока производитель заявил только о дизельных и бензиновых вариантах, но можно ожидать и появление XC90 с гибридной силовой установкой. Кроме того в планах компании значится выпуск новой модели XC30, которая займет свое место в модельном ряду на ступеньку ниже XC40. Новинка будет построена на платформе другого автопроизводителя, а первые автомобили поступят в продажу не ранее 2015 года, но лишь при условии, что шведы смогут найти подходящего партнера в течении следующего года.

Компания Volvo представила новую систему безопасности под названием Rescue and Escape Guidance System (REGS), которая позволяет пассажирам выбраться из автомобиля в том случае, если во время ДТП она попала в озеро или реку и начала тонуть. Сначала эта разработка будет установлена на 29 полицейских машин Нидерландов, что станет частью программы по испытаниям REGS, которая продлится год. В состав системы входят встроенные в двери датчики, которые определяют изменение давления и дают команду специальным зарядам разбить боковые стекла еще до того, как автомобиль полностью погрузится в воду. В компании заявляют, что это позволит пассажирам быстрее выбраться из машины, а также облегчит работу спасательным службам. В Нидерландах в прошлом году утонуло 750 автомобилей и 50 человек погибло из-за того, что они не смогли открыть заблокированные двери и разбить стекла. За первые четыре месяца текущего года 20 человек погибло по этой же причине. В «Вольво» надеются, что благодаря многочисленным системам безопасности к 2020 году ни один человек не погибнет в автомобилях этой марки.

Три автомобиля Volvo с автопилотом колонной проехали по оживленному шоссе в Испании, сообщает Forbes. Машины прошли 200 километров вслед за грузовиком с водителем со скоростью 85 километров в час. Проект под названием SARTRE (Safe Road Trains for the Environment; «Экологически чистые автоколонны») был впервые испытан в реальных дорожных условиях. Программа была запущена в 2009 году. В число ее участников, помимо Volvo, входят фирма Ricardo и Технический исследовательский институт Швеции (SP Technical Research Institute of Sweden). Технология подразумевает, что головной автомобиль в колонне управляет оставшимися машинами при помощи беспроводного соединения. По замыслу разработчиков, в реальных дорожных условиях водители будут «цепляться» грузовик или автобус, дожидаться активации системы, а затем полностью передавать ей управление автомобилем. Эксперты утверждают, что использование SARTRE также позволит снизить расход топлива машин в колонне на 20 процентов благодаря зоне воздушного разрежения, в которую попадают автомобили. Ранее компания Google получила разрешение на использование автомобилей с автопилотами на дорогах общего пользования в штате Невада, США. Машины Google построены на базе гибридов Toyota Prius, оснащенных специальными камерами, лазерными радарами и системами GPS.

Компактный кроссовер Volvo XC40, мировая премьера которого намечена на начало сентября и пройдет на автосалоне в Париже, попался в объектив фотографов-шпионов во Флэгстеффе, Аризона, во время прохождения дорожных тестов в условиях жары. Автомобиль получился достаточно высоким и получил увеличенный клиренс и более агрессивный дизайн, чем V40. Технических подробностей о новинке пока не сообщается. По слухам, под капотом кроссовера могут оказаться самые разные двигатели - от нового дизельного до бензинового пятицилиндрового турбомотора мощностью около 254 л.с. Вероятно, кроссовер получит ряд систем, которыми в настоящее время оснащается V40, в частности, систему Стоп/Старт. Как ожидается, автомобиль будет поставляться как в переднеприводном, так и в полноприводном варианте.