aleksvolvo

LesoVOD,Вот на данный момент у меня плохо но работает WI-FI и интернет , а если я начну перенастраивать модем , может у меня что то глюкнуть и потом не подключаться интернет или WI-FI ?

8 - пункт можно подробнее?

Автомобили с 2007г прошивки не требуют , достаточно подключить DICE+VIDA

А что сделал положенного?

Я не думаю что буквально все , кто имеет модем с WI-FI учитывают эти пункты . Я 100% уверен что мой знакомый не владеет этими познаниями. Так как знаю его хорошо. Да и сколько разговаривал со знакомыми насчёт настроек модема , да понятия никто не имеет из простых людей . Некоторые сами модем подключали по инструкции с установочного диска , другим мегалайнеры подключали. Вот мне спецы из мегалайна всё настраивали Я уже несколько раз их вызывал , но они отвечают что WI-FI не входит в их обязанности ,

Есть ли спецы на форуме или знатоки по WI-FI ? Купил модем TP-LINK с двумя антенами , модель TD-W8961ND . Но эффекта нет , Как был WI-FI так и остался имеется ввиду дальность действия , с одной антенной на одну комнату и с двумя антеннами на одну комнату . Почему так ? У знакомого который живёт в пятиэтажном доме на 4 этаже , WI-FI действует вокруг дома , ходили специально с телефоном , даже на телефоне три черточки антенны не пропадают. А у меня дом на земле , из комнаты в комнату перешёл и WI-FI пропал . Что можно сделать? Или настроить как то?

Тему не надо закрывать, а вопрос по лампе закрыли

samurai,А вот модули LIN http___localhost_Vida_jsp_information_xml_xmlDocPrintPreview.pdf

samurai,Он смотрит LIN а не CAN . Модуль коробки ТСМ находится в CAN высокая скорость .Вот модули CAN http___localhost_Vida_jsp_information_xml_xmlDocPrintPreview.pdf

samurai,Вот смотри LIN LIN завершается напряжением аккумулятора на каждом узле через сопротивление. Главный узел завершен сопротивлением в 1 kОм, а ведомые узлы - сопротивлением на 30 kОм. Завершающее сопротивление создает параллельный контур и сопротивление напряжению аккумулятора зависимо от количества подключенных узлов. Сопротивление на массу должно быть бесконечным или по крайней мере очень большим, если коммуникация отсутствует.

samurai, Общая информация Сеть состоит из нескольких модулей управления (иногда называемых узлами), которые подсоединены друг к другу последовательно двумя кабелями связи. На каждый модуль управления отдельно подается электропитание, каждый отдельно заземлен и получает сообщения/команды по двум кабелям связи. В обеих сетях (сторонах высокой и низкой скорости) модули управления подсоединены последовательно. При разрыве цепи модули управления, находящиеся за разрывом цепи, не смогут обмениваться данными с другими частями сети. Прерывающий резистор Чтобы не допустить появления электрических отражений и помех в контроллерной локальной сети, имеются прерывающие резисторы, которые перемыкают кабели CAN H и CAN L. Один в каждой конечной точке как на стороне высокой, так и низкой скорости сети. Сопротивление каждого прерывающего резистора составляет 120 Ом. Прерывающий резистор контроллерной локальной сети высокой скорости расположен в модуле управления тормозами/модуле управления ABS и в модуле управления двигателя или в модуле электронной дроссельной заслонки. В моделях без модуля электронной дроссельной заслонки прерывающий резистор находится в модуле управления двигателя Прерывающие резисторы для контроллерной локальной сети низкой скорости находятся в верхнем электронном модуле и в заднем электронном модуле. Оба прерывающих резистора создают параллельный контур. Упомянутые резисторы могут быть измерены при определенных условиях: Когда контроллерная локальная сеть исправна, сопротивление в сети составляет приблизительно 60 Ом При наличии разрыва цепи в проводке сопротивление в сети составляет приблизительно 120 Ом При наличии короткого замыкания между кабелями связи сопротивление в сети составляет приблизительно 0 Ом.

Либо не те провода звонит, либо провода замкнуты , либо замкнут какой то блок и вешает всю CAN-шину

Спроси какие провода он звонит? По цвету ? CAN провода это зелёный и белый , перекрученные между собой

samurai,1кОм такого не может быть

Можно ещё проще , даренному коню в зубы не смотрят

Нет , эти параметры отображают состояние CAN шины

LesoVOD, Во пришла куча сообщений Даже в спам попали

Артём там три показателя 0-60-120 Ом

Изменил пароль, вышел из форума и зашёл с новым паролем. Жду сообщений на почту

Денис .... а если просто логически рассуждать ? Ксеноновую лампу , надо разжечь напряжением 20000-24000В , для этого нужен блок розжига или игнитор . То что эти комплекты которые раньше были D2R или D2S ( отдельно лампа и отдельно блок розжига) , усовершенствовали до объёдинёного комплекта D3R или D3S , вот это не говорит что ЛАМПА.

как это не комплект? Вот описание Особенности D3S: игнитор (высоковольтный трансформатор) располагается на лампе; в штатную заводскую комплектацию включается оптика с биксеноновыми линзами; используются более совершенные блоки розжига Mitsubishi, Bosch, Osram, Koito, Keboda D3S.

LesoVOD,Так я зашёл с новым паролем (vdgfhhvioe) , теперь что можно этот пароль изменить на свой?

К этой ЛАМПЕ , нужен ещё блок розжига?

Лампа и блок розжига , объединены оказывается . На фото , лампы то не видно . У меня лампы и блоки розжига по отдельности . В этом комплекте если лампа сдохла или блок , то выбросить надо полностью комплект?

LesoVOD,Ну что добъём мою тему?