OxyTHuk
-
Постов
1 433 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
10
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Блоги
Загрузки
Магазин
Гараж
Articles
Карта Volvo
Весь контент OxyTHuk
-
ну ок.
-
не, не поверю. еще раз, блокиратор руля у тебя куда денется? он снимается ключом, механически, убрать его нельзя, ты представляешь себе CAN шину? софт ты как будешь изменять? на современных машинах с кучей электроники ты не изменишь сигнальную систему. ты даже не знаешь как там все работает ибо там тоже применяются коды.
-
я не спец, но предположу что датчик дает сигнал на работу вентиляторов, далее дает сигнал на переход в аварийный режим блоку двигателя и коробки, и даже абс будет работать в аварийном режиме наверное.
-
хотя Денис уже все разобрал:) короче аналоговый телефон это делал. даже DAMPS уже сигнал искажает и ничего не получется.
-
раньше был мерин лупарь, вот там так открывал. на вольво не пробовал. да и телефоны были стандарта AMPS, на GSM не знаю, шифруется и дешифруется ли сигнал правильно?
-
не, лямбда дает сигнал на нагрев катализатора, катализатор и дожигает все.
-
ага, видать ты больше меня знаешь. но гугль тебе в помощь! а еще я знаком с реалиями в чехии, германии, италии, да и скандинавских стран.
-
мм, а куда замок денешь рулевой? просто выломаешь? так у нас CAN шина, она ругаться будет на отсутствие запора руля... а слыхал что сигнализация все проверяет? и даже на падение напряжения ругается? и даже если на колоколе аккумулятор умрет то машина сильно недовольна пока не поменяешь аккум. а надежность системы? короче левота!
-
игла тут желательна от диабетического шприца. ну и все это хорошо с двигателем где давление в системе маленькое. на турбовых так не получится.
-
температура в салоне и около мотора в разы отличается. что из себя представляет стандартная вонючка? пропитанная картонка смесью масла, отдушки и спирта. где она быстрее высохнет? в салоне ее через неделю уже не чувствуешь если за бортом жара, а около двигателя она больше выдержит? сомневаюсь...
-
я ставлю, что тут такого? если я до этого не топил и не тормозил страшно нагревая диски, то ниче и не прилипнет. а с учетом того что зима у нас все таки слабая, то я редко НЕ ставлю на ручник.
-
там и решетку убьешь если кататься с таким зондом:)
-
колхоз на мой взгляд!
-
это он про мерседесовскую фичу. есть такое в алмате, видал. только что то не вдохновило. да и цвет этой фигни или прозрачный или молочно белый. других не видал. так что темно как то это не знаю про что:)
-
с ГУР как и со всеми деталями. например свечи это Bosch and NGK, но вы знаете какие точно подойдут для нас? нет таких данных! производитель не делится такой инфой! так и тут, ГУР он и в африке ГУР, но везде разная длина, крепления, производительность, электроника управления, так что подойдет ли, я сильно сомневаюсь, слишком уж все сильно разное в мелочах да и электроника не дает возможности, да и софт не даст в конце концов.
-
неправильно. есть хорошие дубликаты, есть плохие. скантеч я тебе могу скахать ремни грм например хорошие, не хуже оригинала. но! подделать все могут, да и дубликаты часто делают не соблюдая всех параметров. так что тут все зависит от знания мастера что хорошее а что плохое.
-
ты наверно удивишься, но компрессор это тот же мотор:)
-
неа, левая фигня не для меня. вот вебасту поставил бы. а пуш старт все таки заводской бы лучше!
-
и я поленюсь. денег не так как хотелось бы иметь, но лучше я оригинала, оригинала!!!
-
лямбда мертвая имеется ввиду?забыл еще катушки, свечи и т.д. форсунки не вечные кстати все таки. так что чистка понятное дело, но всему есть срок эксплуатации.
-
Motul
-
а я бы отвез в турбосервис и поменял бы ремкомплекты. все проще чем потом мертвую менять!так что есть деньги? делай!
-
а ей сколько? молодая это 20?:)
-
5 вариант давайте!
-
рыбка это бренд шмоточный Shark