OxyTHuk
-
Постов
1 433 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
10
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Блоги
Загрузки
Магазин
Гараж
Articles
Карта Volvo
Весь контент OxyTHuk
-
согласен, на кое что можно дубликат взять.
-
да я думаю проще заказать:) оригинал и все такое
-
ну все таки это дорожная машина:)блин тоже хочу строиться, но все никак с духом не соберусь...
-
ыыы!!! повеселил! но это же не сааб, там авиационные вещи есть!:)стройка своя или по работе, кстати?
-
делал замену фильтра салона 30630754, цена 8820 тг., замена 2000 тг. в России он от 50 долларов, в зарубежье он 25 долларов стоит. из зарубежья стоит заказывать консолидируя запчасти, будет дешево и оригинально:)
-
ну мне вот лень сильно такое делать да и негде))) так что я лучше у кого то сделаю.
-
плохо когда там свежее масло закидывает, а налет ерунда еще)))
-
это дело! а то ездить к нему было так влом, далеко очень!
-
по первой ссылке я там тоже лазил, понравился мне парень своей личной деятельностью, все сам делает, ну и чуток добавлял я там, про ключ. Еще одно небольшое добавление от Валерия Ким Вот хотел добавить что буквы SP это с английского spare part, что означает запасная часть или деталь. На оригинале этого нет конечно. Ну и надо добавить что не надо бояться покупки машины с ключом или ключами с такой маркировкой. Ключ потеряли или еще что может быть.Надо просто проверить у официалов сколько ключей зашито в купленной машине и лишние ключи выкинуть. Еще добавлю что ключ нельзя прошить 2 раза, т.е. прошитый ключ с машины найдя или купив не получится перепрошить на другую, он прошивается один раз.
-
на самом деле полировка там сущая мелочь, сделает любой у кго есть машинка и пасты, т.к. полировать там совсем мало надо, поликарбонат мягкий, но присоветую купить специальную пленку на фары, есть везде, погуглите, стоит копейки и забываешь о проблеме. у меня стоят, будет встреча, покажу.
-
может стоит купить просто новый оригинал? в вольво должен быть официальном или с экзиста заказатья вообще когда машину гнал, все там заменил и сделал. дворники в том числе тоже поменял, стоят бошевские оригинальные
-
прикольно что отверстия есть как на родных))) у меня ковры с америки, там поставили, в багажнике правда нет ковра, там у меня 3 ряд сидений не дает, да и поднимающейся крышкой полкой я пользуюсь, вешая на крючки сумки с супермаркета и базара
-
я тебе по секрету скажу, сканер у Олега хоть и хороший, но старый, он его спер когда из вольво сервиса уходил)))
-
не, в европе именно что алгоритм совсем другой. отличия от американского существенные. у меня американка.
-
это известный мастер. и MOST примочка недавно была выпущена именно под вольво. но мне больше понравился совмещенный с хэндс фри вариант.http://www.gromaudio.com/store/most_adapters/grom-mst3__full_edition__for_volvo_xc90_03-09.html вот этот например
-
да ты самостоятельный мастер:) я бы не полез! да и место нет ковырятся так!
-
ага, фокус получился явно не на форсунках)))
-
можно и со мной покататься, я на курмангазы/весновки, а живу на гагарина у альфараби
-
я тут вообще не вижу масла в патрубках.первая турбина на 1,2,3, цилиндры, вторая идет к 4,5,6 цилиндрам.
-
не видно, там масло свежак или просто грязно?
-
а кто открыл?
-
по крайней мере сканер хороший
-
странно вообще что кто то менял стандартный алгоритм работы света у тебя...
-
это вторая турбина? съездий на турбодиагностику. будет проще. знаю что вторая турбина летит первой. не затягивай, если турбина то ремкомплектом можно обойтись, или в другие деньги вылезти может...
-
ну вот от рабты и пляши. Олег не имеет 100% компетентность. вообще думаю до московского уровня у нас спецы не дотягивают. как вариант ехать на официальный сервис на диагностику.