Перейти к содержанию

Illizium

Пользователи
  • Постов

    19
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Illizium

  1. Ребя подскажите плиз. Вот такая проблема s80 T6 2.8 не включаеться вентилятор . Питание на раземе есть масса тоже. Дигностика молчит . Активацию вент проходит. Датчик температуры диагностика видет норм. Откапал wds по схемам там есть вроде еще датчик температуры на схеме 7/8 на машине искал не могу его найти может в нем быть проблема ?
  2. Ватсап на этом номере?
  3. Дайте номер телефона.
  4. Диски продали? На s80 встанут?
  5. Война с s80 продолжаеться. Сегодня сделал диагностику ошибка была на датчик температуры входящего воздуха и ДМРВ . Датчик температуры оказался сломаным и был заменён . После был произведён замер давления в топливной рампе показало давление 3.5бар . Снял Форсунки увёз на стэнд помыли заменили в них сетки на новые . После машина запустилась и стала держать холостые обороты после прогрева стала подтраивать но при нажатии на газ обороты набирает хорошо. После пробного заезда на приборке загорелась лампочка с буквой (Л) и красный треугольник по середине . Сделал ещё раз диагностику вот что показала . Машина на холостом работает не ровно .
  6. На s80 встанут ?
  7. Ремень зубчатый - Contitech CT 902 960 Mk II (964) 960 Mk II универсал (965) S80 (TS, XY) S90 V90 универсал Новый куплен был по ошибке. 5000тг
  8. Четвёртая гор больница пажарка
  9. Машина недвижимость пока поэтому пытаюсь .
  10. Датчик куплен всем спасибо
  11. Я думаю что есть . Как быстро отправите?
  12. Сегодня пришёл сенсор MAP собрал все патрубки все также запускается и глохнет Тутжи .
  13. Меня бы и китайская копия устроила которая на али или eBay стоит 80 вечно зелёных
  14. Illizium

    Куплю vida dice

    Куплю vida dice в пределах 30000тг
  15. Нужна помощь с 2.8 Т6. Запускаю мотор, обороты поднимаются до 1000 и тут же глохнет . Предыстория. Машину купил без ГБЦ, поэтому не знаю как работала до ремонта. Бывший хозяин рассказываетЮ что решил поменять ГРМ сам в гараже и погнули клапанаЮ при разборе мотора умудрились отколоть кусок клапанной крышки ну да ладно. Пока машину показывали на разных СТО с неё пропал MAF сенсор (куплю если у кого есть) В итоге была заменена ГБЦ уже мной . Метки проверил на 4 раза, перепутал провода на катушки 4 и 5, поправил - не помогает. На машине не подключён MAF и ДМРВ и патрубки от турбин до Кулера. Не реагирует на газ . Хотя при включении зажигания слышно что дроссельная заслонка работает.
×
×
  • Создать...