Illizium
Пользователи-
Публикаций
19 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Блоги
Загрузки
Магазин
Гараж
Articles
Карта Volvo
Весь контент Illizium
-
Ребя подскажите плиз. Вот такая проблема s80 T6 2.8 не включаеться вентилятор . Питание на раземе есть масса тоже. Дигностика молчит . Активацию вент проходит. Датчик температуры диагностика видет норм. Откапал wds по схемам там есть вроде еще датчик температуры на схеме 7/8 на машине искал не могу его найти может в нем быть проблема ?
-
Ватсап на этом номере?
-
Дайте номер телефона.
-
Они в Алмате?
-
Диски продали? На s80 встанут?
-
Война с s80 продолжаеться. Сегодня сделал диагностику ошибка была на датчик температуры входящего воздуха и ДМРВ . Датчик температуры оказался сломаным и был заменён . После был произведён замер давления в топливной рампе показало давление 3.5бар . Снял Форсунки увёз на стэнд помыли заменили в них сетки на новые . После машина запустилась и стала держать холостые обороты после прогрева стала подтраивать но при нажатии на газ обороты набирает хорошо. После пробного заезда на приборке загорелась лампочка с буквой (Л) и красный треугольник по середине . Сделал ещё раз диагностику вот что показала . Машина на холостом работает не ровно .
-
Ремень зубчатый - Contitech CT 902 960 Mk II (964) 960 Mk II универсал (965) S80 (TS, XY) S90 V90 универсал Новый куплен был по ошибке. 5000тг
-
Четвёртая гор больница пажарка
-
Машина недвижимость пока поэтому пытаюсь .
-
Датчик куплен всем спасибо
- 4 ответа
-
- 1
-
Я думаю что есть . Как быстро отправите?
-
Сегодня пришёл сенсор MAP собрал все патрубки все также запускается и глохнет Тутжи .
-
Меня бы и китайская копия устроила которая на али или eBay стоит 80 вечно зелёных
-
Нужна помощь с 2.8 Т6. Запускаю мотор, обороты поднимаются до 1000 и тут же глохнет . Предыстория. Машину купил без ГБЦ, поэтому не знаю как работала до ремонта. Бывший хозяин рассказываетЮ что решил поменять ГРМ сам в гараже и погнули клапанаЮ при разборе мотора умудрились отколоть кусок клапанной крышки ну да ладно. Пока машину показывали на разных СТО с неё пропал MAF сенсор (куплю если у кого есть) В итоге была заменена ГБЦ уже мной . Метки проверил на 4 раза, перепутал провода на катушки 4 и 5, поправил - не помогает. На машине не подключён MAF и ДМРВ и патрубки от турбин до Кулера. Не реагирует на газ . Хотя при включении зажигания слышно что дроссельная заслонка работает.