-
Публикаций
1 457 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
85
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Блоги
Загрузки
Магазин
Гараж
Articles
Карта Volvo
Весь контент Samurai
-
Доброго времени суток, предлагаю турбокомпрессоры (Гарантия 1 (один) год не зависимо от пробега авто), картриджи и в сборе, так же имеются ремкомплекты (прокладки, втулки, валы, кольца), по цене уточняйте, скажу одно, стоимость картриджа турбокомпрессора (производства ФРГ) на S-80 Т-6 мотор В6284Т (себе заказал) составляет 260 американских зелененьких бумажки (без учета стоимости доставки), как только мне придут я сделаю фото, выложу сюда. к слову б/у турбокомпрессор с гарантией всего 2 недели стоит 200 уёв
-
да, ладно, реклама-двигатель прогресса, после наплыва народу новенький приобретете
-
а у кого перебирали АКПП в Караганде? на сколько знаю там есть такой Гарун, он классный спец,
-
не советую ездить, так как можно попасть не только на замену прокладки ГБЦ, но и на замену поршневой, и клапанов, а так же блока целиндров, под нагревом жидкости и давлением возникает такое явление как кавитация, которое может пагубно сказаться на плоскостях блока цилиндров и ГБЦ
-
да, звучит конечно не обычно, но зачастую по выхлопу проверяется работа двигателя (троение, жор масла, а так же попадание антифриза, тосола в камеру сгорания), пузыриться в бачке не должно, особенно на холодную,
-
дым идет только по утрам? или вечерами тоже? проверить не сложно просто поднеся руку к выхлопной трубе, и понюхать ее если сладковатый запах присутствует, то стоит задуматься о ремонте, еще один вариант открыть крышку расширительного бачка сразу после заводки авто и посмотреть идут ли пузырьки и нет ли слабого дымка (пара), если же просто вода, то имеет место быть скопление конденсата в глушителе, так как погода сейчас очень не устойчива тем более в горах, думаю сильные перепады температур, к примеру у нас сейчас ночью 9 тепла а днем 27...
-
посмотрите митсубиси каризма, они с вольво S-40 братья или сестры, вобщем на одном заводе их делают и ходовка у них одинакова, а по жесткости, можно ставить и другую, но только обязательно в паре
-
не соглашусь с Вами, программы может и могут, а вот люди нет, надо понять что с заслонкой и в ней ли причина, у меня было подобное, я заказывал новую ДЗ, писал сергвольво в москву, он заказывал новую заслонку (магнети марелли) залил в нее ПО, прислал. я поставил а в итоге просто не было сигнала по кан шине..... (нет связи с педалью и дросселем) edik_ast а что за машина? какой мотор, год выпуска, может моя ласточка гуляет?
-
Найти не проблема, все есть, дайте VIN
-
поддержу, только не написать, а эскизы (наброски) этих моделей разместить
-
спасибо за то что пинать не будут, извиняюсь за мое владение компьютером , право проще мотор перебрать нежели с компом подружиться, но думаю общие черты передал
-
а мне кажется и шведский малость лишний, а вместо синего фона можно просто силуэт новой ксюхи.... прошу не пинать, просто мое мнение
-
Строитель, совсем все забывать стал.........
-
подниму темку
-
доброго времени суток! проверьте компрессию (если мотор хоть маломальски работает) а выставить зажигание труда особого не составит, снимаете с обратной стороны ГБЦ заглушки(у кого то датчик коленвала, распределитель зажигания) там на распредвалах есть прорези, делаете шаблон из уголка с полкой 50 мм, выставляете коленвал в ВМТ, снимаете ремень ГРМ, устанавливаете шаблон в прорези и надеваете ремень ГРМ, собираете все в кучу и будет вам счастье
- 21 ответ
-
- 1