Samurai
-
Постов
1 457 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
86
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Блоги
Загрузки
Articles
Весь контент Samurai
-
скинь картинки замены ГРМ и взведения муфты хочу с вадисом сравнить, ВИН YV1TS90D4X1012374 спасибо, эл.адрес artem_krutko@mail.ru просто где то я ошибся, хотя все сделал как в ВАДИСе написанно, мож кто менял подскажите тонкости
-
спасибо огромное. -
молчит зараза, ничего не кажет, а в городе пока никого непоймал что б глянуть, но о проблеме помню
-
да на все модели до 2005 года выпуска, я вадис выложил на форуме, можно скачать установить и будет счастье, только он работает с ХР вот ссылка
-
у него в мае придет контейнер
-
8 777 973 39 43 Волода (Алматы) цены приемлемые
-
незнаю........ жду размышлений сергвольво, местные электроники обещают разобраться но надежды нет на них, так как машинки нашей марки для них диковинка
-
красавчик , объем работы просто огромный, сама работа крапотливая
-
понял спасибо
-
цена вопроса?
-
полностью поддерживаю предложенную идею, надо , надо знать свои права
-
заказал шлейф в сборе, всего 10 тысяч б\у, но что самое интересное, это то что сегодня намотал 100 км и .... машина опять тупит, троит, и неедет, симптомы все теже что и до замены ДЗ, позвонил сергвольво, думает......
-
будет очень хорошо , скину все касаемо замены ГРМ с VADISа кстати а где топикстартер??? чем дело то кончилось?
-
точно ничего сказать не могу но на S80 27 компов управляющих авто, а на 850 3 штуки, надеюсь что мои догадки ошибочны
-
я думаю ему еще и все компы надо перешивать будет, так как у нас все взаимосвязано
-
научите скидывать правельный (подготовленные)
-
на т5 моторе точно большой роли не играа, я ее просто сменил на аналог от ВАЗ 2110 и все
-
тут полностью согласен, на Т6 , аж 4 лямбда зонда, и каждый стоит 100 уёв,
-
POLLUTION REPAR DEMANDEE – неисправность в системе управления двигателем (система контроля отработанных газов) я не думаю что тебе нужен МАФ, это либо забит катализатор, либо погибла лямбда (возможно не одна)
-
я тоже так считал, инфы по ГРМ вообще никакой, нет пустует, качал всякую разную, вроде муфта стоит, мотор Т: а они с....(вобщем нехорошие они) разные, пока в ВАДИСЕ не нарыл свой мотор ничего сделать не мог....
-
пока все идет нормально, завтра на диагностику отгоню, вымою всю, застоялась ласточка, сфоткаю, кстати перетянул потолок, и выложу в гараж
-
у нас на S80 начиная с 1999 года такие моторы, 2 турбины и одна муфта на выпуске, (жаль не распологаю инфой по какой год включительно), на ксюхах там тоже 2 турбины и 2 муфты, и взводятся они иначе нежели наши
-
так у нас и стоит на выпускном распредвале, для этого и скинул
-
скинул
-
извините товарищи, дело было вечером, так что фотоотчет не получился, но все установил, ГРМ выставил, вроде работает, из ошибок только подушка руля....... завтра гляну сканером, посмотрим что там с ней еше, надеюсь все будет чистенько
