что б проверить ролики на шум(писк и прочее) необходимо снять ремень, и покрутить каждый ролик с максимальной скоростью (как только сможете его раскрутить) почти все ролики разборные (металлорезиновый пыльник) снимается на подшипниках, ролик (его подшипник промывается) и набивается свежей смазкой, но смазку нужно подбирать пластичную для высокооборотистх механизмов, тугоплавкую (что б не вытекла), но это временная мера, пару тысяч км проходят, пока не придут заказанные новые ролики, на некоторых роликах подшипники можно заменить, обычно там стоят 6203 или 6202, старый выпресовывается новый запресовывается, но опять же качество подшипников на нашем рынке оставляет желать лучшего, тут как лотерея,. повезет проходят тысяч 10-15, не повезет зашумят через 2000