МЕХАНик)

СТО "Аргымак" хорошее! Находится получается если едешь с города на КШТ, только переехал перекресток "левый берег-миновное", справа за заправкой будет поворот, вот туда заедешь комплекс большой занимаются всем, двигатель ходовка костоправка малярка обтягивают салоны!

Или например в Астану приезжайте или в Боровое!))))

Я ставил на германию)

Отпишись потом пожалуйста!1. У кого делал 2. Что поменял 3. Сколько денег оставил за работу и за запчасти Всем на заметку будет))

Да, ты прав! Коробка нужна знакомому! Сказали ремонт дороже встанет чем замена на б/у. Если не жалко подкиньте телефончики с разборов)) у меня есть пару, но там 2.5ые

Имеется таковой) сколько должна быть затяжка есть информация?)) Думаю все понадобиться))

Хотел первый сюда написать) Время 3:13 счет Германия-Бразилия 5-0 какая боль...им!))) а мне ставка сыграла и я в наваре!!!)))

Скорее всего ПДУ сдох...

Лучше не ездить, снять аккум снять магнитолу и отдать ему а потом забрать, либо там снять возле него, дать ему, подождать пока сделает если время позволяет и забрать поставить как я делал! Со снятой магнитолой у меня еще не работал центр замок машина не закрывалась с пульта и не работал блок управления стеклоподъемниками и центр-замок и управление зеркалами!)))

Ты еще выбираешь поржавее покоричневее)) Будет отличаться, пошоркаешь наждачкой или напильником и в воду положишь на пару дней он сам примет нужный тебе цвет)))

Куплю АКПП(коробку) всборе на Volvo XC90 2003г. 2.9 Т6. Или подскажите куда ехать или звонить, заранее спасибо!

Пользуясь случаем хочу передать всем привет)) и ПОЗДРАВИТЬ ВСЕХ С ДНЁМ СТОЛИЦЫ И С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ НАШЕГО ПАПУ!))))) Здоровья всем, счастья семейного и душевного, улыбок, роста карьерного и главное чтобы Volvы ваши не ломались а приносили вам только кайф от вождения! С праздником кароч друзья!)))))

Есть один человек я у него свою магнитолу делал правда не вольвовскую а с паджеро JVC, но этот мужичок ремонтом магнитол занимается, у меня диски тяжко вылазили и не читало! Кароч находится он по Жарокова ниже Тимирязева, если вниз ехать то справа, там желтые дома 4х или 5ти этажные, он на первом этаже, маленькая невзрачная вывеска радиотехник или чтото вроде этого!

А передняя ступица аналогично снимается? Или есть другие заморочки?

Или пальцем быстро быстро тыкаешь на кнопку "следующий трек")))

У кого-нибудь стоит этот ГРОМ? Кстати Валера что-то ссылка не работает

Привет всем! С НАСТУПАЮЩИМ ПРАЗДНИКОМ Астанинцы!))) ктонибудь в городе будет? Ато я слышал что на праздники все астанчане убегают из города, потомучто на праздники в городе гуляют одни приезжие))))) В четверг выезжаю с Алматы в Астану! Никто ничего передавать не собирается? Если что 87478040506

Выезжаю в четверг утром в Астану! Кому что надо передать туда звоните мне 87478040506! Денис дай мне кучу наклеек))

Решил залезть в одну из частей мозга автомобиля, а т.е. в СЕМ (Центральный Электронный Модуль)! А полез туда чтобы посмотреть все ли там чисто, сухо, не окисленно, т.к. попадала вода в салон из-за забитых дренажных трубок и текла прямо через СЕМ, и, в итоге, он при больших температурах на улице и в салоне начинал греться и отключаться на милисекунды! Находил уже на форуме как это проделывается, но решил описать как делал все это я и поподробней=) Итак...Volvo XC90 2004г.в. 2.5Т 1) Решили сначала посмотреть сверху как обстоят дела. Откручиваются гайки с дворников, снимаются дворники, убираются клипсы и снимается защитный пластиковый кожух, который под дворниками. Затем под этим кожухом в углу с водительской стороны черная коробка, снимаем крышку и видим следующее: откручиваются болтики ключом на 10 и снимаются штекера тут все идеально чисто, если не видно никаких дефектов, собираем все в обратном порядке. 2) Идем в салон с водительской стороны, под рулем снимаем обшивку, там где светится лампочка, освещающая грязь, на вашем полике Заглядываем внутрь: видно СЕМ, на нем прикреплено куча релюшек! Сам СЕМ держится на белом металлическом креплении, своих фото не получилось, не подлезть, но есть пример: Оттягиваем крепление, вынимаем СЕМ всборе с металлического крепления: 3) Держим в руках блок: Откручиваем болтик, тот, что справа и снимаем штекер: Снимаем все релюшки. Я их разложил чтоб не запутаться что откуда, хотя они одинаковые 4) Вот и сам СЕМ свободен! Вынимается он оказывается вот так вот(лично я не знал и сидел мучался)): Вот он и у нас в руках: 6) Дефектов не нашли, окиси нигде нет, только частично слез лак и высохшие потеки воды . Все это протерли 90%-ым спиртом. Компьютерщики некоторые сказали лаком покрывать не надо, будет сильнее греться. Я сам не знаю=))) Сняли металлическую крышку с процессора ("экран" называется, оказывается), надеемся будет эффект, чтоб не грелся. Собрали все в обратном порядке...только вот внесли небольшие изменения . После того как собрали СЕМ, установили, так называемый, "КУЛЕР" , запитали его и приклеили к корпусу. Все поставили на место, ездим проверяем. Вроде, пока тишина, СЕМ не греется=) Спасибо за внимание