aleks9

Дай VIN и рынок сбыта

В сентябре 2012г выскочила ручка открывания двери из зацепления,внутренняя со стороны водителя.Почитал VIDA посмотрел как там устроено это зацепление. Но два дня ездил с поломкой,отурывал дверь наружней ручкой при опускании стекла.Снял обшиву , осмотрел этот узел ничего сломанного не обнаружил, собрал и ездил до января 2013г. Утром в -35 завёл машину и пошёл домой,жду когда нагреется. Сел в машину выехал со двора и хотел выйти что бы закрыть ворота. Ага не тут то было,ручка выскочила из зацепления,салон не прогрет,стекло замёрзло. Вылез через пассажирскую дверь. На СТО неделю не мог попасть представляете удобства при открывании двери, Ну заехал на СТО слесарь разобрал под моим наблюдением опять ничего не обнаружил, собрал работает. 500тенге взял. Утром на следующий день та же история, выскочила ручка. Днём к этому слесарю. Разобрали осмотрели ,осветили фонариком и нашли трещину в верхней защёлке,залили клеем, подождали минут 15 собрали и до сих пор нормально. Вот какая защёлка

Ну как вариант можно скачать руководство по эксплуатации обеих машин и смотреть интерьер,комплектацию,тех.данные

А вот что касается лампы предупреждения о выбросах

Ну даёшь, этого в VIDA ещё не предусмотрели, что бы фаркопы отражались

Да я вот и не пойму , я и твой аппарат посмотрел у вас движки одинаковые и у тебя почему то буква S . В технических характеристиках двигателя, надо у россиян спросить что это

Вот если бы ошибка такая была , то вот направление /// здесь была схема )))

LesoVOD это сообщение FUEL FILLER CAP OPEN-LOOSE., а ошибка то какая была? И чем читали?

А твой аппарат газовую установку имеет? Почему затесалась буква S ? Я запутался с этими зондами и катализаторами , я думал что передние нагреваемые а задние нет, оказывается и 2 и 3 и 4 зонда все нагреваемые до полного комплекта ещё один катализатор 6 цилиндрового двигателя

У меня вот как Вот зараза я не правильно указал свой катализатор вот мой

Да на ХС не так как на 6цилиндровых

вот дошёл до зондов, вот зараза на 6 цилиндровых 4 зонда, но для ХС 6 цилиндровых 2 зонда , пардон 3 зонда

А ну отдыхать то же надо , ладно я сам посмотрю

да я ужо в VIDA зырю, интересный двигун объём большой а мощи мало. Стоп ты пишешь В6294T и в профиле так же а в технических данных B6294S V-2.9 мощность 147кВт

Выше читай, смотрю машину

О! Уже прогресс,ну теперь кузов давай добьём с люком или без

Америка сама по себе стоит, там 4 рынка.

Как ты VIDA пользуешься? Ведь если рынок правильно не заложишь многие данные не точны!Дай я сначала твою машину правильно заложу

Рынок такой не бывает Америку не смешивай с Китаем, спидометр в милях или км

Блин дай VIN

Ты по расстоянию от двигателя скажи кто ближе к движку 1 или 2 зонд? Ну то что перегорел нагрев VIDA сказала и Прапор. А ты лентяй так и не почитал про лампу "Check Engine" Дай свой VIN , руль и рынок сбыта я посмотрю твой аппарат

А где ты находишься?

VALIK я у нас нашёл BOSCH за 8000т но он 500л/ч,считаю мало обогреватель будет отключаться по перегреву,поэтому и ищу родной 750л/ч, но ты дорогой нашёл,поэтому я вас и просил на разборах посмотреть

Да не я не ворошу,ну к слову пришлось а так всё нормально