RusLION

Я то там есть. А вот в Туркмении доступа в FB нет.

А у меня доступа в FB нет

Какая тебе разница? Все равно на Лексусе приедешь.

Если это вопрос - на емексе можно выбрать валюту, но сейчас, насколько я знаю, если вы заходите под казахстанским аккаунтом, то цена будет в тг. Раньше если вы заходите как авторизованный пользователь, то цена была в тенге но валюта стояла "р.". На elacts.ru есть цены? Вроде он автоматически переводит на exist.ru. А там цена в рублях.

Один в один было. Проверьте масло в раздатке. Скорее всего, подшипники или угловая передача.

Да, кстати. На встрече не буду

А металлический шильдик классный. Сколько у нас такое удовольствие интересно стоит?

А вы уже знаете сколько стоит ремонт на данный момент? Дешевле уж точно не будет. В среднем, он обходится в 150-200 тыс. Если ошибаюсь - поправьте, кто сталкивался.

Коробка у вас Aisin, японская. Их коробки на многих авто стоят. Думаю специалиста по ним найти можно...

И еще сопротивление, дабы ошибок о перегоревших лампах избежать.

А вот и дубликаты ступиц появились.

Что значит "проверить крышку"? Надо ее снять, посмотреть, чтобы клапан при нажатии на него обратно возвращался без подклиниваний.

Фрикицоны, соленолиды. Как бы ни было трудно и неудобно, придется коробку снимать...

Стали известны первые подробности о преемнике универсала V70. Как сообщает издание L’Automobile, новинку, которую представят не раньше конца 2015 года, назовут V90. В настоящее время о новом универсале известно немного. Прежде всего, Volvo V90 получит новый фирменный стиль, продемонстрированный на концепте Volvo Concept Estate на недавнем автосалоне в Женеве. Причем в «серию» практически без изменений пойдут как решения в экстерьере, вроде необычной оптики, так и оригинальный салон с большим сенсорным дисплеем, заменяющим большинство кнопок. Что касается технической составляющей, то новый универсал будет построен на новой легковесной модульной платформе SPA (Scalable Product Architecture), которая будет лежать в основе всех автомобилей марки — от небольших хэтчбеков до представительских седанов. А вот говорить о двигателях нового универсала еще слишком рано. Впрочем, по данным издания, основная ставка будет сделана на четырехцилиндровые двигатели. По материалам Авто mail.ru

Выходной у него в воскресенье. Работает часов с 10-11 и до 21. Скажешь ,что ты член клуба, приехал издалека. Думаю, поймет и примет вне очереди.

Это к деньгам . Либо масло поменять, либо насос.

У меня раздатка гудела при оборотах порядка 2000. Не важно в горку или по ровной поверхности.

А еще кольцо SAS, датчик курсовой устойчивости, датчик АБС и куча электроники нашей машины... DICE нужен

А тут уже от сварщика зависит. При каком токе варить будет и умеет ли вообще...

Так проводите человека до Володи. Пусть посмотрит машину.

Что именно горит? "Anti-Skid Service required" или "Anti-Skid Temporary Off" ? В первом случае неисправен какой-то из блоков ответственный за систему стабилизации DSTC. Во втором случае надо просто сбросить ошибку.

А в чем разница?

Она еще как умеет на подъемнике гудеть. Аж в ушах свистит.

Коробки у вас одинаковые. Так что фильтры, думаю, тоже

Значит так. Коробка у вас стоит AW50/51. Это японская коробка AISIN. Она ставилась на все Volvo ХС AWD с объемом двигателя 2,5 л. Правда с каждым годом вносились изменения. Но, думаю, фильтр особо не менялся. В VIDA информацию по фильтру я не нашел. В процедуре замены масла, описанной в VIDA, ничего не сказано про замену фильтра. Могу посоветовать обратиться к Володе с ГРЭС (телефон в теме про СТО, скажете, что звоните от volvo-клуба), у него сейчас работает специалист по коробкам, думаю, он поможет.