Показаны результаты для тегов 'ABS'.

Прописка, адаптация, синхронизация, русификация VOLVO (электронные блоки)

LesoVOD опубликовал тема в Услуги

Появилась возможность адаптации практически всех электронных блоков VOLVO!!! ЧТО можно делать? CEM (клонирование центрального электронного модуля) если модуль приказал долго жить... Активации: - дополнительный подогреватель или таймер на него - FM диапазон европейский и Мили в КМ на панели - Круиз-контроль - DIM Бортовик - ПТФ (противотуманные фонари) - выключить свет фар постоянный (это для случаев где это нельзя сделать диагностикой) - подогревы сидений - электро сиденья - клима вместо кондиционера активировать - автозакрытие дверей - ряд других мелких параметров EVAP отключение системы контроля утечки паров (актуально для машин из Америки) есть 2 варианта его отключения: 1. Заливка европейской прошивки в двигатель 2. Чистый вариант активация с заменой конфигурации Активация ключей и брелоков (сигнализации) Привязка ключей имобилайзер Привязка ключей брелок Прошивка модулей: DDM (блок управления стеклоподъемниками водитель) PDM (блок управления стеклоподъемниками пассажир) ETM (заслонка Magnetti Marelli) BCM (блок ABS) ECM (клонирование модуля двигателя) TCM (модуль управления трансмисией) SRS (чистка и восстановление) DEM (ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛА) AUM (модуль звуковоспроизведения все кроме XC90) CCM (модуль системы управления микроклиматом) SAS (МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) SWM (подрулевой модуль) REM (задний электронный модуль) ICM (модуль управления информационно развлекательной системы) UEM (верхний электронный модуль) Так же есть возможность обновления версий прошивки блоков и модулей (внесенные производителем изменения и улучшения для более стабильной работы агрегатов и блоков) И конечно же русификация приборных панелей без разбора и пайки!!! Русский язык "заливается" в панели: Volvo S40, V50, S60, V70, XC70, V70XC, S80, XC90... от 1999 и младше. 1999 - 2000 щитки поддерживают только транслитерацию. Цены разные зависят от модели машины, года выпуска и комплекса необходимых манипуляций! справки по телефону +7 708 940 3040 (Денис) Да все это можно сделать в Алматы! Время на прошивку от 30 минут до 4х часов (т.е. практически на лету)!!! Названия модулей и варианты проявления проблем: ETM (Magnetti Marelli) Проявление проблемы: самая распространенная - неустойчивое удержание холостых оборотов, троение, "Чек" При замене заслонки на бу, необходимо залить "родной" софт ABS, BCM (модуль управления тормозами) Проявление проблемы: Периодическая или постоянная ошибка BRAKE ASSIST SERVICE REQUIRED Вместо показаний пробега на панели приборов прочерки Круиз не включается или отключается во время движения самостоятельно Модуль не «виден» диагностикой CCM (модуль системы управления микроклиматом) Проявление проблемы: Климат-контроль не подает признаков жизни Панель климат-контроля выключается через некоторое время после выключения зажигания Не правильно работают ручки регуляторов на панели Не верно работает рециркуляция воздушных потоков в салоне CEM (центральный электронный модуль) Проявление проблемы: Не работает ряд функций в авто, при этом предохранители исправны Самопроизвольно срабатывают некоторые функции (ближний/дальний свет, дворники, беспричинно гаснет панель приборов, глохнет двигатель и др.) Авто при включении зажигания не подает ни каких признаков жизни Ошибки по иммобилайзеру Ошибки по тормозной системе (при рабочей тормозной системе) Ошибки по связи с рядом модулей REM (задний электронный модуль) Проявление проблемы: Не работает ряд функций в задней части авто (блокировка задних дверей, задние габариты и др.) Перестают периодически или постоянно работать фактически все функции в салоне авто ICM (модуль управления информационно развлекательной системы) Проявление проблемы: Не работает магнитола Магнитола не выключается после выключения зажигания некоторое время Магнитола включается через некоторое время после включения зажигания Магнитола работает, а табло на ней не работает Периодические отключения звука во время работы магнитолы Не работают некоторые/все ручки регулировок на магнитоле UEM (верхний электронный модуль) Проявление проблемы: Не уверенно срабатывает центральный замок Не работает подсветка в салоне авто DEM (электронный модуль дифференциала) муфта HALDEX Проявление проблемы: Не включается задний привод Ошибка ANTI-SKID SERVICE REQUIRED DDM, PDM (модули двери водителя и пассажира) Проявление проблемы: Не работает блокировка двери Не работает (или работает с перебоями) стекло-подъемник(и) Самопроизвольное «щелканье» в двери ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ DIM (модуль снабжения водителя информацией) Проявление проблемы: Беспричинная ошибка SRS-AIRBAG SERVICE URGENT «Рассыпающиеся» надписи на дисплее бортового компьютера «Убегающие» часы «Падающие» стрелки Дублирующие стрелки поворотников не «щелкают» (при этом сами поворотники работают) Русификация приборной панели. Коррекция пробега (показаний одометра) SRS (модуль дополнительной системы удерживания) Проявление проблемы: Не стирается ошибка SRS-AIRBAG SERVICE URGENT Устранение "краша" в памяти модуля на авто 1999 - 2014 м.г. SAS (модуль датчика угла рулевого колеса) Проявление проблемы: Появление ошибки ANTI-SKID SERVICE REQUIRED после поворота руля (до упора или незначительно) Постоянно горящая ошибка ANTI-SKID SERVICE REQUIRED ECM (модуль управления двигателем) TCM (модуль управления трансмиссией) Основные блоки Volvo и их название ACM 6/26 Блок управления генератора (ACM) АЕМ 4/78 Блок управления электроники дополнительного оборудования (AEM) AFM 16/94 Блок управления радиоприемником (AFM) AQS 7/159 Датчик качества воздуха (AQS) AUD 16/105 Блок управления звуковой системой (AUD) ВСМ 4/16 Блок управления тормозной системой (BCM) BSC 7/164 Датчик стабильности (BSC) CCM 3/112 Блок управления, климатическая установка (ССМ) СЕМ 4/56 Центральный электронный блок управления (СЕМ) CPM 4/7 Блок управления дополнительного нагревателя (СРМ) DDM 3/126 Блок управления передней двери (DDM) DIM 5/1 Комбинированный прибор (DIM) DMM Блок управления мотора заслонки (DMM) -6/48 Блок управления мотора заслонки (DMM), рециркуляция -6/95 Блок управления мотора заслонки (DMM), левая сторона -6/96 Блок управления мотора заслонки (DMM), правая сторона -6/102 Блок управления мотора заслонки (DMM), дефростер -6/103 Блок управления мотора заслонки (DMM), пол/вентиляция ЕСМ 4/46 Блок управления двигателя (ЕСМ) EPS 6/71 Блок управления сервоусилителя (EPS) GDL Блок управления лампы газового разряжения (GDL) -4/112 Блок управления ведущей лампы газового разряжения (GDL), левая -4/113 Блок управления подчиненной лампы газового разряжения (GDL), правая GPS 16/139 Блок управления системы глобального позиционирования (GPS) GSM 3/156 Блок управления рычага выбора передач (GSM) ICM 16/1 Блок управления системы информатики и развлечения (ICM) KVM 4/93 Блок управления автомобиля без ключа (KVM) LDM 3/128 Блок управления левой задней двери (LDM) MMM 16/108 Блок управления система мультимедии (MMM) MPM 16/107 Блок управления проигрывателя мультимедии (MPM) OWS 7/93 Датчик веса пассажира (OWS) PDM 3/127 Блок управления двери пассажира (PDM) РНМ 16/60 Блок управления телефоном (РНМ) PSM 4/52 Блок управления переднего сиденья (PSM) RDM 3/129 Блок управления правой задней двери (RDM) RRX 4/103 Дистанционный приемник (RRX) RSM 7/149 Датчик дождя (RSM) SCL 4/102 Блок управления замка руля (SCL) SCM 16/35 Сирена (SCM) SCU 3/1 Блок управления замка зажигания (SCU) SHM Блок управления подогрева сиденья (SHM) -9/12 Блок управления нагревания сиденья (SHM), сторона водителя -9/13 Блок управления нагревания сиденья (SHM), сторона пассажира SRS 4/9 Блок управления, система безопасности при столкновении (SRS) SUB 16/79 Блок управления басовыми динамиками (SUB) SWM 3/254 Блок управления руля (SWM) TCM 4/28 Блок управления трансмиссии (ТСМ) TMC 16/49 Блок управления дорожной информацией (TMC) TRM 4/110 Блок управления тяговым крюком (TRM) WMN 6/1 Блок управления стеклоочистителями

25 сентября, 2014
74 ответа
- 1
- etm
- abs
- (и ещё 8 )
  C тегом:
  - etm
  - abs
  - bcm
  - ccm
  - cem
  - rem
  - icm
  - uem
  - dem
  - ddm

Диагностика ошибок Volvo XC90 в Усть-Каменогорске

Даниил Костиков опубликовал тема в Правила клуба и форума

Добрый день, мой авто Volvo xc90, 2.5t, 2008, кто может помочь в чтении ошибок в Усть-Каменогорске?

Пропаял(отмеченно красным)

Langraf опубликовал изображение в галерее в Ремонты и модификации

Из альбома: Ремонт блока ABS

Ремонт блока ABS

Langraf опубликовал запись в блоге в Langraf's блог

Все таки решился пропоять этот блок. На вольво850 все прочитал, немного испугался, но потом собрался с силами и началось. Хотя сначала немного предыстории... Авто покупалось в январе прошлого года со светящимися лампочками АБС и ТРЕК. Несколько раз эти лампы гасли, но стоило только воспользоваться педалью тормоза (снег, лед) и они светились снова. Так же несколько раз оживала стрелка спидометра, но так же не надолго. По весне решил промерить колесные датчики (учитывая что диагностика показала передний и задний с левой стороны)С передним все было нормально а вот задний я видимо не так померил и заключил что он дохлый(а потом судорожные поиски нового или б.у, хорошо что не купил)После этой проверки погасла лампочка ТРЕК. Оказывается она гаснет если разъем на блоке управления АБС не включен! После замеров я банально разъем не одел до конца!(на разъеме блока есть четыре "нароста" благодаря которым происходит фиксация)Выяснилось это несколько недель назад когда я решил демонтировать блок для ремонта. Снять не получилось(был торкс 4 и 6 а нужного 5 не оказалось.), но зато обратил внимание что разъем не подключен плотно(на "нижних наростах" он как на качели вверх-вниз, то есть либо нижние контакты подключены, либо верхние. Подключил и все заработало! Спидометр ожил и АБС с ТРЕКом погасли. Но счастье было не долгим. Лампочки продолжали загораться и тухнуть с только им понятной последовательностью. Нашел торкс 5 и открутил блок.(фото №1) Далее вскрыл его (обломав пластиковую кромку с трех сторон)(фото №3) Отчистил все от силикона.(фото №4) Определил проблемные участки и пропаял.(фото №5)(именно так где разъем подключается, но и на всякий случай остальные детали куда большим паяльником не страшно лезть было) Собрал в обратной последовательности и установил на авто. Ошибки остались( Снова загорались и гасли лампочки. Так как «рука теперь набита» снова снял блок и пропаял снова. На всякий случай перед установкой скинул клеммы с АКБ на 10 минут. Подключил и…перестала светить лампочка ТРЕК. Как я уже знал из личного опыта не одет до конца разъем.(хотя на вид все в порядке.) Как оказалось, при предпоследнем демонтаже отломился кусочек этого самого разъема и не давал плотно включить. Убрал, подключил и теперь я счастливый обладатель шикарного авто, с исправно работающими АБС и спидометром!