DAMIR75 Опубликовано 28 июня, 2014 Опубликовано 28 июня, 2014 Всем доброго дня! Парни подскажите кто снимал двигатель на вольво 850 Т5, для установки контрактного двигателя, если можно с фото, ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЮ!!!
Den850 Опубликовано 29 июня, 2014 Опубликовано 29 июня, 2014 А какие именно фото интересуют, вот полистай мой блог http://volvo-club.kz/forums/blog/3-den850s-blog/ детальных конечно не делал, но обзорные есть. Если что то конкретно интересует, могу так объяснить.
DAMIR75 Опубликовано 29 июня, 2014 Автор Опубликовано 29 июня, 2014 А какие именно фото интересуют, вот полистай мой блог http://volvo-club.kz/forums/blog/3-den850s-blog/ детальных конечно не делал, но обзорные есть. Если что то конкретно интересует, могу так объяснить. Движка снимается вверх вместе с коробкой? и еще вопрос, у меня кпп механика, а движка которую куплю пояснили что кпп там была автомат, сказали что это не страшно, можно маховик открутить и прикрутить свой старый и вроде будет все в поряде, можно ставить. как думаешь это нормально?
Den850 Опубликовано 29 июня, 2014 Опубликовано 29 июня, 2014 Движка снимается вверх, если есть подъемник то проще снять вниз. На счет мотора, разницы нет никакой, переставишь свой маховик и все, и еще надо будет переставить датчик коленвала вместе с корпусом, у автомата и мехи они разные. И еще лично от меня совет, поменяй сразу коренной сальник, и желательно в оригинале.
DAMIR75 Опубликовано 29 июня, 2014 Автор Опубликовано 29 июня, 2014 Движка снимается вверх, если есть подъемник то проще снять вниз. На счет мотора, разницы нет никакой, переставишь свой маховик и все, и еще надо будет переставить датчик коленвала вместе с корпусом, у автомата и мехи они разные. И еще лично от меня совет, поменяй сразу коренной сальник, и желательно в оригинале. Спасибо за ответ! И еще вопрос движку снимать вместе с коробкой, или можно ее намете отсоединить?
Den850 Опубликовано 30 июня, 2014 Опубликовано 30 июня, 2014 Можно и так и так, но лично мне проще снять вместе с коробкой.
SamXC90 Опубликовано 15 декабря, 2014 Опубликовано 15 декабря, 2014 Доброго времени суток! На моем XC90 2006г появилась течь масла двигателя - поддон коробки весь в масле (не коробка это точно, уровень в АКПП не падает) подозреваю коренной сальник. Кто где менял? Порекомендуйте плиз хорошего, но не дорогого мастера. Сколько стоит по работе и запчастям?
RusLION Опубликовано 15 декабря, 2014 Опубликовано 15 декабря, 2014 Доброго времени суток! На моем XC90 2006г появилась течь масла двигателя - поддон коробки весь в масле (не коробка это точно, уровень в АКПП не падает) подозреваю коренной сальник. Кто где менял? Порекомендуйте плиз хорошего, но недорогого мастера. Сколько стоит по работе и запчастям? Что значит недорогого мастера? Любой хороший мастер знает себе цену... Позвоните Володе с ГРЭС. Его номер есть в теме про СТО
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти