Проблема с электричеством. Контрактный двигатель

[DAMIR75]

Всем привет! Парни, пожалуйста, прошу помощи! Дело было так, поставил контрактный двигатель, все подключил, вроде ничего не упустил. До этого машина работала отлично, поменял, потому что в четвертом цилиндре лопнул поршень и осколок задрал цилиндр. Машина вольво 850 Т5, 1994 года выпуска. Теперь с катушки на центральный провод нет искры, в чем может быть проблема.? Заранее БЛАГОДАРЕН всем кто откликнется, охота уже покататься, да никак не выходит(((((!

[Valik]

скорее всего надо смотреть питание катушки

[Den850]

Внимательно катушку осмотрите, там два проводка, бывает случайно обрывают, или стечением обстоятельств померла катушка

[Samurai]

Всем привет! Парни пожалусто прошу помощи! Дело было так, поставил контрактный двигатель, все подключил, вроде ничего не упустил. До этого машина работала отлично, поменял потому что в двигателе в четвертом целиндре лопнул поршень и осколок задрал цилиндр. Машина вольво 850 Т5, 1994 года выпуска. Теперь с катушки на центральный провод нет искры, в чем может быть проблема.? Зарание БЛАГОДАРЕН всем кто откликнится, охото уже покататься, да не как не выходит(((((!

причин может быть множество,  от банального обрыва проводов и неисправности  самой катушки до датчика холла (датчик положения коленвала), и не верно установленного зажигания.так же надо посмотреть разъем копьютера на правом крыле авто в (черной коробке) это  болячка от старости расшатывается и  вылетает масса (прозвонка, пропайка) так же сам комп надо смотреть (окисляется отслаивается, говорю по собственному опыту).. смотреть надо с торца двигателя. проверить на работоспособность датчик холла( подходит от ВАЗ - если туго с бабками и негде взять оригинал), разъем этого самого датчика, там где он крепится (разъем) 2 разъема (поправят если я что то подзабыл) с датчика холла, и датчика положения коленвала......... так что к электрику дорога тебе .