Volvo 850. Двигатель на холостых работает, а при включении первой передачи глохнет

[A3u3]

Двигатель на холостых работает, по звуку, не стабильно. На газ не реагирует, тупит, а при включении первой передачи кпп и при попытке тронутся, машину дергает, трясет и потом она глохнет. Завожу заново, включаю заднюю: машина едет даже с пробуксовками без проблем. Помогите. В чем может быть причина?

[OxyTHuk]

все может быть. а если точнее, сканер подключать. иначе непонятно. причин тысяча.

[A3u3]

Стоит ли доверять бу? Мигает 4-1-1 дроссельная заслонка, стоит ли сразу поменять? Двигатель троит, на газ не реагирует. При демонтаже и осмотре, было обнаружено попадание масла внутрь датчика. После чего первые шаги были: продуть сжатым воздухом, после очистки просмотрел принципиальную схему датчика и не обнаружил серьезных микросхем - примитивный реостат. Вторым действием было продуть Carbом от остатков масл, тем самым, прочистить контакты. Мегомметр показал сопротивление при разных положениях датчика. Ошибки были стерты при установке датчика, результата нет. Все оставил как прежде и показывает ошибку дроссельной заслонки.

[Den850]

Поставь другой ДПДЗ, и посмотри как она будет себя вести, если ничего не изменится, то это либо компьютер шалит, либо коса повреждена. Как вариант замены http://www.volvo850.ru/detalyzamena/DPDZ.htm

[A3u3]

Что за коса?

[Den850]

жгут проводов к ДПДЗ.

[A3u3]

Я одного понять не могу в книге пишется что питание на ДПДЗ 3,5в а на моем 1,6 в~ коса целая до БУ, с БУ выход 1,6 в~ так должно быть? Или БУ писец походу

[Den850]

Вот таких тонкостей я уже не знаю

[A3u3]

А сам датчик может сгореть как нибудь?

[A3u3]

Теперь главное чтоб от волги 406 ДПДЗ подошел а то на заказ 5 штук просят

[Den850]

Выйти из строя может все что угодно, возраст берет свое...

[A3u3]

На счет лямбды: если она горит на панели, ее менять?

[Den850]

Значек лямбды на панели, не отвечает за одну лямбду, а отвечает за всю подкапотную электронику. Говоря простым языком, значок лямбды идет вместо check engine. Если он горит, значит есть неисправность, надо ошибки смотреть.

[A3u3]

Ясно. Рахмет.

[A3u3]

Поменял датчики, похожи один в один, ничего не изменилось! (((

[A3u3]

После замены ДПДЗ появилась другая ошибка 1-1-4 по ошибке это кнопка кондиционера нажата или отпущена, вот как понять если кондера нет. Если кто знает и сталкивался с это проблемой подскажите.

[Den850]

А чем считывали ошибки, и  где смотрели коды неисправностей? Просто коды неисправностей двигателя и системы климата разные. А в списке кодов неисправностей я нашел только ошибку АКПП 1-1-4 Разрыв в цепи селектора режима управления (http://www.volvo850.ru/kod.htm)

[A3u3]

Да я там и смотрел у меня и мануал есть по вольва ток там ошибок нет такой 1-1-4. И у меня МКПП

[Den850]

А ошибки как считывали?

[A3u3]

Там своя считывание ошибок есть возле БУ, втыкаю в контакт 2, вкл зажигание нажимаю на ней два раза переход в режим 2 она пот мигает

[Den850]

Понял, а других ошибок нет?

[A3u3]

Проверил на режиме 2 быстро моргает, а ты не пробовал не заводя двигатель на режим 3 ставить, У меня так в рампе что-то пощелкало потом регулятор холостого хода подергался и все. Не в курсе?

[Den850]

У меня 96 год, такой хреновины нету.

[A3u3]

Думаю, может это лямбда мозги пудрит, Считай, я завожу норм, газ до полика жму - он реагирует, но обороты не набирает, пыхтит, до 2,5 тысяч еле как доходит. Как думаешь, возможно?

[Den850]

на счет лямды я сомневаюсь, так может шалить волюметр