Перейти к содержанию
Valik

ХС90 Т6 турбины

Рекомендуемые сообщения

так часто летят?

летят не так часто, если сравнивать с каким-нибудь пассатом или ауди соответственно, турботаймер залог "здоровья" турбин :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
летят не так часто, если сравнивать с каким-нибудь пассатом или ауди соответственно, турботаймер залог "здоровья" турбин :)

Если с умом эксплутировать, можно и без турботаймера обойтись.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Какя маркировка на эксишных турбинах?

8601455 и 8601454. Это от S80T6 2000 г, думаю на XC-ках такие же

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если с умом эксплутировать, можно и без турботаймера обойтись.

Главное не глушить сразу мотор, дать поработать минуту-две, иначе турбины всухую крутяться. Либо по дороге домой не давить сильно газ :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8601455 и 8601454. Это от S80T6 2000 г, думаю на XC-ках такие же

Я имел в виду модель, например на 850х идут TD04-HL 13, 15, 16

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Главное не глушить сразу мотор, дать поработать минуту-две, иначе турбины всухую крутяться. Либо по дороге домой не давить сильно газ :)

Пока паркуешся, как раз проходят те самые 1-2 минуты, а после высоких оборотов даже атмосферникам рекомендуют дать по работать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я имел в виду модель, например на 850х идут TD04-HL 13, 15, 16

Mitsubishi TD03-08G на первые три цилиндра, насчет 4-5-6 не знаю

Изменено пользователем RaVeN

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Mitsubishi TD03-08G на первые три цилиндра, насчет 4-5-6 не знаю

И еще есть эксишки с одной турбиной?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А размер 13, 15, 16? И еще есть эксишки с одной турбиной?

если память не подводит, то 2.5л идет с одной турбиной, насчет размера точно не могу сказать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

если память не подводит, то 2.5л идет с одной турбиной, насчет размера точно не могу сказать.

Я себе брал TD04-HL19 вроде как с XC.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну а так, турбинки у вас крохотные)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я себе брал TD04-HL19 вроде как с XC.

Да, есть такие: двигатель 2.5T (210 л.с.) и турба там стоит TD04

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

выпускались с 2004 по 2006 год

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я брал новую, с ебея заказывал

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

кто расскажет первые признаки умершей турбы??? (ток поточней) пожалуйста, симптомы следующие:

- дымит в нагрузку,

- не едет толком

- какой то треск со стороны правой по ходу авто турбы

- лямбды зашкаливают машина беднит смесь.........

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
кто расскажет первые признаки умершей турбы??? (ток поточней) пожалуйста

Ну по точней покажет только стенд. А по существу надо замерить давление надува, должно быть 0,7-0,8 бара, это стоковое давление. Потом когда нажимаешь в кик даун и машина пошла в надув, давление должно подняться и не спускать, если спустить то на0,1 бар это норма. У турбины не должно быть продольного люфта, поперечный должен быть чуть-чуть, если крутнуть ее пальцами, то она должна сделать где то оборот и остановиться. Если турбина начинает гнать масло во впуск, на кулере есть маленькое отверстие, с него начинает аж капать. Если в выхлоп во все стыки натурбине начинает пропитываться маслом. Это все из личного опыта, если еще что то вспомню, напишу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

- дымит в нагрузку,

- не едет толком

- какой то треск со стороны правой по ходу авто турбы

Дымит синим или черным? Если дал в тапку и плюнула черным и больше нет, это нормльно, если постоянно ченым, это богатая смесь, синим, все что угодно.

Не едет, может быть подсос воздуха, это надо разбираться, так сложно сказать.

Треск именно в турбине и в какой момент проявляется?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дымит синим или черным? Если дал в тапку и плюнула черным и больше нет, это нормльно, если постоянно ченым, это богатая смесь, синим, все что угодно.

Не едет, может быть подсос воздуха, это надо разбираться, так сложно сказать.

Треск именно в турбине и в какой момент проявляется?

у меня была Т5, так что про тапку в пол я помню

все оказалось, гораздо прозаичней,

жаль фото не сделал, ржали бы всем форумом, когда снял холодную часть, т.е горячая осталась на выхлопе, то не обнаружил горячей крыльчатки :Confused: , состояние турбины ужастное, все в таком коксе, это просто кошмар, разобрал приемные штаны , снял горячую часть, но остатков ротора так и не нашел, (видимо через катализатор просачилась :Big-Grin: )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у меня была Т5, так что про тапку в пол я помню

все оказалось, гораздо прозаичней,

жаль фото не сделал, ржали бы всем форумом, когда снял холодную часть, т.е горячая осталась на выхлопе, то не обнаружил горячей крыльчатки :Confused: , состояние турбины ужастное, все в таком коксе, это просто кошмар, разобрал приемные штаны , снял горячую часть, но остатков ротора так и не нашел, (видимо через катализатор просачилась :Big-Grin: )

да уж. всякое бывает

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

блинн, ну почему именно у меня ????????7

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у меня была Т5, так что про тапку в пол я помню

все оказалось, гораздо прозаичней,

жаль фото не сделал, ржали бы всем форумом, когда снял холодную часть, т.е горячая осталась на выхлопе, то не обнаружил горячей крыльчатки :Confused: , состояние турбины ужастное, все в таком коксе, это просто кошмар, разобрал приемные штаны , снял горячую часть, но остатков ротора так и не нашел, (видимо через катализатор просачилась :Big-Grin: )

Мда... весело, у друга на 740й такая же беда была, правда крыльчатка на месте была, отломана.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

блинн, ну почему именно у меня ????????7

просто кроме тебя эту машинку не кто до ума не доведет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

просто кроме тебя эту машинку не кто до ума не доведет

доведу до ума и покрашу в золотой цвет, в знак напоминания о том, какая она у меня ЗОЛОТАЯ :Big-Grin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

доведу до ума и покрашу в золотой цвет, в знак напоминания о том, какая она у меня ЗОЛОТАЯ :Big-Grin:

:Cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

сегодня мне товаришь скинул фото моей горе турбины, у него 850 Т5 турба 16 (Влад караганда), так он обозвал мою турбинку брелоком на ключи :Crying2: , завтра с работы закину фото, дома тех возможности не те

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...