я вообще люблю из дома машину запускать, и выходя садится в прогретую и теплую. но тут не стал заморачиваться прочитав про сложности. тупо так выходя завожу и прогрев пару минут еду потихоньку пока масло в коробке не прогреется.
заменил в очередной раз масло в двигатель. пробег 125000 миль.
масло MOTUL 8100 X-cess 5/40
5л. канистра -8800
1л. банка -2500, литровая вторая у меня была с прошлого раза
фильтр маслянный -1300
фильтр воздушный -2300
замена масла у Володи -3000
итого: -17900 тенге.
купил себе лампы ксенон. OSRAM D2R 4300K. 35W за 19350 пара.
в Главсвете. оригинал и все такое. не стал я менять на другую цветовую температуру. родные и так хорошо светили. ну и в туман, снегопад выше 4300К не будет отражения. исходя из этого и взял родной температуры.
и еще. как правильно ставить лампу? изолированным проводом вниз или вверх? дело в том что при установке проводом вниз не встает на лок лампа в фаре. там паз не совмещается с замком если поворачивать цоколь. хотя на самой крышке цоколя есть надпись открывать крутя против часовой стрелки. какие мнения?
да, коробку делали ему. в любом случае надо заехать на диагностику на мясокомбинат, там будет понятно. они не будут крутить. честно говорят что и как с коробкой.
что поделаешь, машина с навороченной элктроникой кушает денег, тут остается принимать как получится. я например тоже не ожидал что движок заклинит и АКПП придется делать. а в остальном по расходам, в принципе терпимо!