yurik

Сегодня вернулся с автопутешествия на Вольво Астана-Новосибирск-Астана Ринат, место прежнее - под мостом Сары-Арки?

Коврик в багажник audi a4 avant (08-) полиуретан - куплен для ХС90? Можно фото? Как материал - мягкий или жесткий?

В мануале было написано обернуть бумажным скотчем фишки крепления топливного фильтра - что бы грязь не забивалась. Так и сделал. Посмотрел в районе стыков сухо.Фильтр годный, значит.

Друзья, был у меня Джип Чироки, после покупки подкапывал радиатор, немного, но неприятно. Подумал малой кровушкой обойтись, купил американский дорогой герметик, влил по инструкции. То чего ждал - не случилось. В итоге - перепайка и всё тип-топ. Обращайте внимание, работает ли клапан на крышке расширителя. Крышка тоже должна меняться согласно регламенту, она не вечная :)

Ринат, до Автодела не добрался в Салеме в 45 бутике только этот вариант нашёл, там и купил. PS Посмотрел, на емексе этого производителя знают, написано Япония.

за работу отдал 10тыс. Цены на емексе самые приятные

Супер! Мелких кочек не ощущается вовсе. Сзади теперь на бампер если надавливать - машина практически не качается. Полевые испытания - сегодня после замены топливного фильтра, заодно поменял масло в домкрате времён СССР 5-тонник, так вот, по неровностям вёз разрезанную канистру на полике пассажира со слитым старым маслом (уложил несколькими слоями газет), наблюдал, что бы не пролилось - был удивлён даже по гаражному бездорожью оно практически не меняло горизонтальную плоскость и совсем не плескалось. После замены у меня остались - Передние стойки (в сборе) (можно прокачать и будут как новые). Пружины передние с меткой белой и красной (маркед 33). Нивоматы оба со следами подтёков (не ремонтируются) Если кому нужно, думаю договоримся.

Заменены все аморики. Другое дело теперь!

Сегодня пошёл на авторынок, искал топливный фильтр, искал MANN или FRAM. Нету... Продавец сказал по сакуре посмотрим. Нашли. Правда я не увидел на коробке слово "сакура". Написано JS Asakashi FS-2002. Цена - 2500 тенге. Менял сам, в гараже. Подход удобный, эстакада не требуется. Стравил давление через клапан, грамм 200-250 сбежало, ну и в фильтре осталось тоже немножко. Единственное замечание - по толщине немного тоньше моего Filtron PP866/2. Подложил вырезанный лист резины от камеры грузовика. На коробке на разных языках написано, в т.ч. на русском (без грамматических ошибок) и казахском. Производитель - Япония. Кто скажет, как этот фильтр себя ведёт?

г-образным торкс не удалось даже сдвинуть с места - он упирается в насос. удлинитель гибкий такой?

Посмотрел сегодня у меня стоит Filtron PP866/2 (хотел поменять, в наличии не оказалось) по емексу посмотрел аналоги: Alco Filters SP2145 Volvo 30 620 512 FRAM G-9552 MANN WK8222

Сегодня поменял все аморики на Киото Сервис (на территории технопарка) менял Абзал. Обслуживал у него ранее несколько других машин. Делает аккуратно, чётко. Перед получается, как по инструкции выше, а нивоматы меняются без снятия колёс и пружин. Сложность - маленькая дырка под третьим рядом сидений. Заодно диагностику ходовки сделали. Всё в норме. Авто едет совсем по-другому. Я рад.

не слышал ранее про этот материал - ознакомился на сайте вышеуказанном. Интересно написано в конце статьи http://polymorfus.kz/index.php?route=information/news&news_id=7 А старые машинки смогут, наконец, обрести потерянные колеса и рули. Это действительно актуально

Проблем нет Все правы На шиномонтажках всё-равно накачивают двоечку на любое авто...

Сегодня загнал на СТО. Филтр халдекса не удалось снять. Шестигранниковый болтик - тот что вверху находится - к нему не подлезть. Чем его откручивать?

Скрин с книжки "Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию и ремонту" Ротор - 2010

Видел, что рекомендуют без загрузки 2.2 по кругу, при полной загрузке - 2.7 (для XC90 7 мест)

В Астане на каком СТО за адекватную цену и с хорошими специалистами поменять аморики на XC90 2004 года? В том числе сзади нивомат. Нашёл инструкции: по передку http://vsevolvo.ru/forums/topic/kak-zamenit-amortizator-na-volvo-xc90/ на авто 2006 года (возможно разница есть, гуру подскажите) по задку - http://www.drive2.ru/l/3762598 замена нивомата. Так же, если есть тонкости, напишите.

Руслан, удачной дороги! На обратном пути надеюсь встретимся

Валентин жидкости верно подобраны? Volvo 31 325 136 масло в халдекс + Volvo 1 161 620 масло в мост sae 80w гипо

С Бишкека притащите двигатель (там дешевле будет)

Валентин, вопросик к Вам: сегодня был на подъёмнике, посмотрел в районе фильтра халдекса - там места совсем мало, фильтр новый войдёт без снятия кардана? Там у меня снаружи всё сухо, масляных подтёков нет, по сальнику кардана - боязно его тревожить без надобности. Масло и фильтр закуплены. И второй вопрос там два заливных болта-уровня. Ближний к передней части авто - это халдекс, а тот что рядом, ближе к задней части - мост? Верно?

Ура! Примите поздравления!!!

Понятно, лучше остановиться на оригинале!

По каталогу для B5254T2: Стандарт BKR6EVX - на емекс 3151 тг. (15755 тг за 5 штук) в качестве модернизации для улучшения ходовых характеристик: BKR6EIX - 2151 тг. (10755 тг за 5 штук) Оригинал 8 692 071 (5 шт.) - на емекс 11106 тг. Денис, как НГК в сравнении с оригиналом?