Альф8
-
Постов
563 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Блоги
Загрузки
Магазин
Гараж
Articles
Карта Volvo
Весь контент Альф8
-
Куплю новую . Скок цена?
-
Селектор сломан. Внутри. Думаю не подобрать такую вещь от других иномарок. Б.у не хочу. Такую вещь надо новую. Поставил и забыл навсегда..
-
От опеля новый был 5 шт тенге. Думаю и на другие машины в пределах 5-8 тыс, а не 20-30шт тенге. Как считаешь?
-
Куплю новый селектор акп на 850. Где можно найти?
-
Посмотрел цену на вентилятор и удивлен. Дорого. Но, можно заменить на другой фирмы. Например. Раньше у меня был 460 вольва, и там полетел вентилятор. И что думаете, подошел от опель вектра А. Один в один. Но надо брать в зависимости от обьема опеля. Подошел от 1.8. Суть замены там в том что снимается с рамки сам мотор вентилятора с крыльями ,они крепятся на 3 болтах. И ставится от опеля . Дырки совпадают с расположением болтов на опеле. Я это к чему, думаю что и на 850 подойдет от какого нибудь немца . То есть, рамка наша, а сам мотор с пропелером от немца. Буду искать , опыт есть, я верю что найду замену.
-
Посмотрел цену на вентилятор и удивлен. Дорого. Но, можно заменить на другой фирмы. Например. Раньше у меня был 460 вольва, и там полетел вентилятор. И что думаете, подошел от опель вектра А. Один в один. Но надо брать в зависимости от обьема опеля. Подошел от 1.8. Суть замены там в том что снимается с рамки сам мотор вентилятора с крыльями ,они крепятся на 3 болтах. И ставится от опеля . Дырки совпадают с расположением болтов на опеле. Я это к чему, думаю что и на 850 подойдет от какого нибудь немца . То есть, рамка наша, а сам мотор с пропелером от немца. Буду искать , опыт есть, я верю что найду замену.
-
Диски зимерман я видел с дырками, типа вентилируемые., но на 460модель вольво
-
А стекло с полосками подогрева? Новое.
-
А как же народ которых штрафовали?? Не за фиг попали? Там кажись штраф 40шт тенге был. Кажись. За порчу гос.номера типа. Да?
-
Новые номера можно дырявить под болты ? Как считаете?
-
Народ, как вы ?! Дааавно не был тут. Поди и забыли Альфа8 !) . Я щас на 850!
-
Ну а регулятор снимал? Щетки как там?
-
Поэтому и ездию на 460. Так проще. Не напрягаюсь с з.частями.
-
Бошевские датчики часто ставят на заводе на российские машины. Например ,на газеле плитовой двиг, есть датч.полож.дросельн.заслонки. Фирмы бош. Который один в один с вольво 460.
-
Моновпрыск от пассата . Один в один. Я это к тому что на 850 мож также от какой нить немецкой машины все подойдет. Надо искать. И будет счастье!
-
Ездил раньше на s70t5 . Поэтому знаком с некоторыми проблемами. Пыльник от гранаты менял от ауди100. Подошел как родной .мож и граната также. А то родные дорого. Заметил , вольво запч подходят с другими машинами. Например на 460 стартер один в один с опель вектра,просто крышку родную надо ставить ,на ней крепления к мотору. Генератор также опель. Датчики. Гранаты. Провода свечи. Термостат. Датчик давления воздуха. Самовар глушака. Бензнасос. Сливной болт картера.
-
Куда подробней?! Все расписал. Сними регулятор и на рынок. 2 болта снять не проблема. Ты пишешь что горит надпись батарея. А на 460 просто загорается значок батарея.
-
А абс и трак загорается временами на панели? Если да то блок абс надо внутри перепаивать. Там какая то плата.
-
Или регулятор ,который снимается с гены легко, обычно 2 болта на 8. Или где то коротит или масса слабо на кузове прижата. И ток уходит так. Только так. Сними сначала регулятор,он обычно взаимозаменяем с другими марками машин. Не проблема. На нем видимо щетки стерлись. У меня так было, щетки стерлись и не прижимались .
-
Это вы видимо про Колдун)). Распределить на зад.торм. На 850 если снять предохранитель абс,то не будет работать спидометр. Импульс с датчиков идет на спидометр.
-
У вас на джипах тоже рулевой карданчик? Между рулем и рейкой. Если да, то на стыке с рейкой затяните болт с гайкой. Люфтит из за ослабленой гайки.
-
Черные потому что мягкие. Заметил , с черной пылью когда, не скрипят. На мойке сразу не лейте на диски тормозные воду. Они горячие, их ведет и начинает биение.
-
Мне на 460 не скем даж из форума поделится огромным опытом)). А s70 крепкий был и не так часто ковырял в ней.
-
Видимо не считают нужным возится с мелочью типа колодок. Цена копейки а возни на час .
-
Видимо вода попала в разьем датчика коленвала. Если например на заведеной машине его отсоединить то машина глохнет сходу.