Den850
-
Постов
861 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
73
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Блоги
Загрузки
Articles
Весь контент Den850
-
Поздравляю Денис! Всего тебе наилучшего!
-
Не, нету, мне казалось, что видел среди запчастей от донора, но нет...
-
Вечером гляну.
-
Если дело окажется в нем, то у меня по моему есть такой, надо глянуть.
-
Действительно, полярность щеток проверь
-
С какого моторчика?
-
Не, это только если какой то элемент абсолютно новый, тогда надо, а если родное, то не надо, тож мучился, все прописать пытался, а как оказалось, надо было просто собрать правильно)
-
Клима моргает ошибками, устрани все неисправности по списку и моргать перестанет. Или как вариант, сбрось все ошибки, поюзай печку, и считай ошибки еще раз. Список скорей всего сократиться. некоторые ошибки сами по себе проходят.
-
Согласен с Артемом, нет такой заслонки, есть заслонки тепло-холодно и заслонки распределения потоков
-
По всем датчикам температуры, улица салон и т.д. можно просто почистить, на какое то время пройдет, но потом все равно начнет ошибки давать. У меня по всем этим датчикам сидит ошибка (закорочен на массу). Двигатель заслонки вентилятора стоит чуть выше вентилятора, за бордачком
-
Продам задние тормозные (вентилируемые) диски и суппорта от Volvo S/V70 AWD 97-00гг. Колодки стоят оригинал. Сняты с донора, здесь не эксплуатировались.
-
Доброе! Если ремень порвался на заведенную, клапанам каюк 100%, если в момент заводки то скорей всего прокатило. Ставь ремень и замерь компрессию, если компрессия есть, то обошлось, если нет, то менять клапана. По разбору движка http://www.volvo850.ru/sdelay/remdvigatel.htm По замене ГРМ http://www.volvo850.ru/sdelay/zamenaGRM.htm
- 3 ответа
-
- 1
-
-
Ну не знаю как с ХС, но на 850ых, достаточно поменять только скобу, сам суппорт одинаковый. Но я думаю, что все таки скобу менять придется, сними колесо и глянь расстояние от диска до скобы, и все станет ясно.
-
Я думаю, раз при включении зажигания не срабатывает бензонасос, то надо и ковать в этом направлении, бензонасос, реле бензонасоса, что то с замком или проводкой, надо понаблюдать за давлением, на холодную, на горячую, когда заглохнет, в общем поездить с монометром. Потом, когда заглохнет, шлепни ладошкой по бензобаку, если заведется, насос 100% И еще понаблюдай, когда глохнет, с полным баком или пустым.
-
Валы случаем местами не попутали, а так для начала, смотрите искру, топливо, компрессию.
-
Гагарина 236 Б http://turbo-diesel.kz/ru/contacts/
-
на Гагарина Кехтенко
-
А для чего это надо, основной фильтр вроде не плохо справляется, менять вовремя и все. На впрысковых машинах стоят фильтра высокого давления, а маленький прозрачный давление не выдержит.
-
Куплю один диск на 17, 5*108. Любой, железный, литый, докатка.
-
87782222247
-
Поищи насос, он почти не ломается, в основном наши коробки начинают либо буксовать, либо пинать и их сразу меняют. Борю знаешь? У него могут быть старые коробки
-
Старую я малеха поджарил, теперь надо чистить сетку, зимой пока не прогреется масло, не включаются передачи, а сетку чистить, надо коробку разбирать, лежит до лучших времен, мож когда нибудь реанимирую.
-
На новую, в смысле на другую б/у? Если так, то проще поменять чем ремонтировать. С б/у как повезет, мож будет работать, а мож и нет, в большинстве случаев все норм, у меня вторая донорская стоит, на первой донорской тоже кто то катается.
-
продано!
-
На всех звездочках, метки отмечены хорошим пропилом, и я не поверю, что они вот так взяли и стерлись! Даже если, предположим, каким то, не понятным образом, они все таки стерлись, то покупайте другие звездочки, с метками, и выставляйте ГРМ, а методом тыка и до загнутых клапанов не далеко.