Все дело в сплаве из которого делаются авто. Речь об этом. На минералке и полусинтетике можно любой движок положить - это вопрос времени, на какой-то раньше на какой-то чуть позже. Лить только синтетику, чтобы там ни говорили про пробег маслозаменщики и стошники. У этих масел отложений больше чем у синтетики. Результат забитый маслоканал, вытекающее клин двигателя. Есть мнение вольвоводов которые пересели после мерса (не старика) на Вольво, что ездовые ощущения на Вольво на много лучше чем на мерсе. Шведы не быстрые как немцы, но качественней однозначно.