Вольво s 70 заводится и глохнет

[lexa pvl]

доброго время суток, такая проблема начала сдыхать АКПП пропала задняя в перед как нагреется ехать переставала, посчитав все затраты и вспомнив слова старого хозяина что у него обрывало шланг подачи охлаждения масла было принято решение заменить на контрактную (старую разобрал она синия ) но это предисловия.

после замены коробки машина перестала работать заводится хорошо но сразу глохнет, отключил датчик расхода воздуха машинка не правильно но работает, подключаю датчик глохнет, сканера в Павлодаре нет может кто подскажет сто лучше сделать?

[RusLION]

18 часов назад, lexa pvl сказал:

доброго время суток, такая проблема начала сдыхать АКПП пропала задняя в перед как нагреется ехать переставала, посчитав все затраты и вспомнив слова старого хозяина что у него обрывало шланг подачи охлаждения масла было принято решение заменить на контрактную (старую разобрал она синия ) но это предисловия.

после замены коробки машина перестала работать заводится хорошо но сразу глохнет, отключил датчик расхода воздуха машинка не правильно но работает, подключаю датчик глохнет, сканера в Павлодаре нет может кто подскажет сто лучше сделать?

Замена АКПП не самая простая операция на Вольво. Нужно делать адаптацию АКПП. Без сканера это довольно проблематично

[Samurai]

@RusLION не соглашусь, не раз была процедура такого рода на авто до 03 года, и адаптации не требовалось, видимо бойцы (рукожопые) АКПП меняли, и какой то датчик или разъем навернули, самое главное что б АКПП была именно с этого авто и этого модельного года, так как  АКПП с другого модельного года отличается даже по фишкам, вот тут и наступает  абракадабра в головах.....

[lexa pvl]

А может быть проблема не в самом датчике расхода воздуха?

[lexa pvl]

И еще АКПП работает нормально двигатель не хочет

[Samurai]

8 часов назад, lexa pvl сказал:

И еще АКПП работает нормально двигатель не хочет

так о чем и писал выше, что горе очумельцы собирая авто (меняя АКПП) начудили с мотором, датчик коленвала рядом, да много чего можно было повредить, датчик распредвала, МАФ, катушку зажгания......причин много

[Den850]

Для начала какая коробка 50-42 или 50-55?

[lexa pvl]

АКПП 50-42

сегодня померил давление в рампе 1 бар думаю маловато, завтра буду снимать менять дальше посмотрим

[Den850]

1 бар это мало, на включенном зажигании должно быть 3 бара, на заведенном моторе где-то 2,8. перещупайте все проводку, могли повредить, где-то фишку не до щелкнуть, на косе есть 2 фишки одинаковые, одна на датчик коленвала, вторая на коробку, если коса растребушенная в легкую можно перепутать, так же смотрите зажигание, точнее искру.

21 час назад, lexa pvl сказал:

И еще АКПП работает нормально двигатель не хочет

и такой вопрос, как Вы проверили коробку, если она не заводиться?

[LesoVOD]

22 минуты назад, Den850 сказал:

такой вопрос, как Вы проверили коробку, если она не заводиться

Чисто визуально 

[lexa pvl]

без мафа она ехала только расход

[lexa pvl]

извините что долго не писал был в командировке, проблему решили заменой датчика коленвала.

теперь другая проблема долго заводится, и бывает глохнет на ходу иногда бензанасос, фильтр новые реле 103 пропояли кондеры заменили

[Den850]

14 часов назад, lexa pvl сказал:

извините что долго не писал был в командировке, проблему решили заменой датчика коленвала.

теперь другая проблема долго заводится, и бывает глохнет на ходу иногда бензанасос, фильтр новые реле 103 пропояли кондеры заменили

Ну наверно сам насос умерает