Valik Опубликовано 26 сентября, 2012 Автор Опубликовано 26 сентября, 2012 Ну все авто готово :D Замена фрикционов, промежуточных фрикционов, саленойда, поршня 2-3 передачи, пластины термостата, масла и фильтра Ремонт гидромуфты. ;) поздровляю. катайся и не ломайся. теперь новая коробка у тя :D . а стук остался или его ликвилировали?
toncha Опубликовано 26 сентября, 2012 Опубликовано 26 сентября, 2012 Все в норме. Покатаюсь, посмотрим.
Valik Опубликовано 27 сентября, 2012 Автор Опубликовано 27 сентября, 2012 ну а деньгов то сколько взяли?
OxyTHuk Опубликовано 27 сентября, 2012 Опубликовано 27 сентября, 2012 Ремонт гидромуфты. ;) гидромуфта это про что? она в коробке? может гидроблок?
toncha Опубликовано 27 сентября, 2012 Опубликовано 27 сентября, 2012 Может гидроблок, но я записал как гидромуфта. Цена вопроса в коридоре 150000-350000тенге
Valik Опубликовано 28 сентября, 2012 Автор Опубликовано 28 сентября, 2012 Может гидроблок, но я записал как гидромуфта. Цена вопроса в коридоре 150000-350000тенге а тебе лично во сколько встал ремонт?
DmitriyKlm Опубликовано 8 ноября, 2012 Опубликовано 8 ноября, 2012 Привет друзья! Был я у этого Андрея возле Рахата , и еще в трех местах!!! Все твердят одно и тоже ..... конец твоей коробке, еще 2000 км и все!!!! Готовь 60000 т за снять ,поставить + Запчасти и при этом ни кто даже к машине не подошел , хотя б масло глянуть! Это было год назад!! На тот момент у меня было свое мнение + проверка на компе показала ,что вышел из строя соленоид общего давления масла . Я решил ,что буду ездить до последнего ,хотя опыт общения с автоматами подсказывал мне как раз то ,что это соленоиды. Проехал после этого уже 20000 км , затем поменял соленоиды Машину не узнать. Правда ездил я аккуратно,чтоб не порвать механическую часть коробки . На счет масла ....как привез сразу поменял фильтр и масло! Масло купил корейское Байтурсынова - уг.Шевченко не жалуюсь. На счет вскрытия ... вскройте поддон ,если есть стружка металлическая , то тогда точно кранты , если нет причина в мозгах или электрике. Меняйте масло почаще -эти коробки любят чистое масло. Удачи всем!! Будут вопросы пишите , расскажу , как вела себя коробка до замены соленоидов!!
DmitriyKlm Опубликовано 8 ноября, 2012 Опубликовано 8 ноября, 2012 К стаи по теме . Прежде чем переключать с R на D я всегда включаю N на 4-5 сек , у меня нет ни каких толчков.!!
Valik Опубликовано 9 ноября, 2012 Автор Опубликовано 9 ноября, 2012 К стаи по теме . Прежде чем переключать с R на D я всегда включаю N на 4-5 сек , у меня нет ни каких толчков.!! толчков нет. есть звонкое бряк
Прапор Опубликовано 9 ноября, 2012 Опубликовано 9 ноября, 2012 да,да, раскажи пожалуста. а то у меня до замены масла было всё ок. как поменял масло начало затягивать, а иногда и пинать с 1 на 2. стружки небыло.
DmitriyKlm Опубликовано 10 ноября, 2012 Опубликовано 10 ноября, 2012 да,да, раскажи пожалуста. а то у меня до замены масла было всё ок. как поменял масло начало затягивать, а иногда и пинать с 1 на 2. стружки небыло. Проверь уровень масла , он должен быть по верхней отметке на щупе. Это важно.
Прапор Опубликовано 11 ноября, 2012 Опубликовано 11 ноября, 2012 Проверь уровень масла , он должен быть по верхней отметке на щупе. Это важно. не ты раскожи про салинойды, масло то проверял и не только я масло в норме. и какой у тебя коробас
DmitriyKlm Опубликовано 5 декабря, 2012 Опубликовано 5 декабря, 2012 коробка 4t65е кажется так ее зовут заменил все соленоиды их там 4 шт . Проблема возникала ,когда ехал по трассе или в гору (не переключалась вовремя на пониженную передачу, и при разгоне резком иногда пиналась с 1 на 2)
Valik Опубликовано 16 февраля, 2013 Автор Опубликовано 16 февраля, 2013 вот так вот у меня выглядил готовый средний шрус :D давича смотрел состояние пыльников на кардане. все кроме первого в хорошем состоянии. самый первый от мотора находиться в близи выхлопной гофры. вопщем он не выдержал и весь порвался. благо что я нашел пыльник в продаже и по бюджетной цене 8000тг.
OxyTHuk Опубликовано 18 февраля, 2013 Опубликовано 18 февраля, 2013 давича смотрел состояние пыльников на кардане. все кроме первого в хорошем состоянии. самый первый от мотора находиться в близи выхлопной гофры. вопщем он не выдержал и весь порвался. благо что я нашел пыльник в продаже и по бюджетной цене 8000тг. тут или заказ? в любом случае я бы очканул такой ставить. это нагруженная запчасть. и от нее зависит долголетие очень дорогой запчасти...
Valik Опубликовано 18 февраля, 2013 Автор Опубликовано 18 февраля, 2013 тут или заказ? в любом случае я бы очканул такой ставить. это нагруженная запчасть. и от нее зависит долголетие очень дорогой запчасти... на заказ. я про пыльник а не про шрус. шрус в комплекте стоит 49000тг
OxyTHuk Опубликовано 18 февраля, 2013 Опубликовано 18 февраля, 2013 на заказ. я про пыльник а не про шрус. шрус в комплекте стоит 49000тг я про него и говорю. оригинала нет что ли?
Valik Опубликовано 18 февраля, 2013 Автор Опубликовано 18 февраля, 2013 я про него и говорю. оригинала нет что ли? оригинал только в комплекте. а если шрус хороший а пыльник порвался. не покупать же его весь целиком.я когда у себя шрусы разбирал для промывки и новой смазки, так все три пыльника от старости высохли и от моих рук порвались :D . раньше Володя на ГРЕСе продавал пыльники по 10000тг.
OxyTHuk Опубликовано 18 февраля, 2013 Опубликовано 18 февраля, 2013 оригинал только в комплекте. а если шрус хороший а пыльник порвался. не покупать же его весь целиком. я когда у себя шрусы разбирал для промывки и новой смазки, так все три пыльника от старости высохли и от моих рук порвались :D . раньше Володя на ГРЕСе продавал пыльники по 10000тг. ну тогда да, безвыхода...
Max-70XC Опубликовано 19 февраля, 2013 Опубликовано 19 февраля, 2013 Всем привет, так скажите люди добрые металлическое бряканье это от чего происходит ??? и как с этим бороться ???
Valik Опубликовано 19 февраля, 2013 Автор Опубликовано 19 февраля, 2013 Всем привет, так скажите люди добрые металлическое бряканье это от чего происходит ??? это не понятное явление :( и как с этим бороться ??? помогает кап ремонт коробки за 200000-230000-300000тг.
Max-70XC Опубликовано 19 февраля, 2013 Опубликовано 19 февраля, 2013 Опа :)))) хотя я вот сегодня читал что авто Volvo 4х4 все грешат этим, и честно говоря надеялся что может дело ну например "в кардане" или еще какая нибудь деталь от времени изнашивается, ну а теперь понял что это за деталь :)))
Valik Опубликовано 19 февраля, 2013 Автор Опубликовано 19 февраля, 2013 видишь все ездят пока коробас не накроется. а после ремонта все ок. нет ни стуков ни бряков. а так как меняют все комплексно то и не понятно что там бряколо. вот у меня реально звук идет с того места где кардан выходит. это по любому снимать коробку(думаю цена за снятие уже 60000тг). ну а коль снял то и делать ее по полной. поэтому ездить надо до последнего. :D
Max-70XC Опубликовано 19 февраля, 2013 Опубликовано 19 февраля, 2013 Да согласен, только вот денег жалко блиииин :)))
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти