SOS, S80T6

[aleks9]

Сейчас посмотрю

Это оно,во втором письме?

[Александр]

Други извеняюсь за долгий "неответ", только с командировки, расцветет займусь.

[Samurai]

Други извеняюсь за долгий "неответ", только с командировки, расцветет займусь.

главное не торопись,

[Александр]

Жопы распред валов горизонтальны а метки не сходятся,

А нет ли инфы как совмещать звездочки и валы?

[Den850]

Жопы распред валов горизонтальны а метки не сходятся,А нет ли инфы как совмещать звездочки и валы?

Ну если "жопы " валов горизонтальны, надо просто звездочки просто по меткам перебросить. А прорези, одна выше, другая ниже или на одном уровне?

[Samurai]

согласен с Den850, прорези должны быть на р-валах на впускном выше а на выпускном ниже, я на метки на звездах никогда внимания не обращаю, они могут вертется, а вот сами распредвалы по шаблону ставлю (правда самодельный) кстати что на 850 Т5(В5234) что на S80 Т6(В6284) шаблон один,

[Александр]

распред валы одинаково паралельны.

а вот на звездах есть метки на внутренней стороне и внешней.

[Den850]

распред валы одинаково паралельны.а вот на звездах есть метки на внутренней стороне и внешней.

Вот подробное описание http://volvo850.ru/sdelay/raspredval1.htm

[Valik]

распред валы одинаково паралельны.

а вот на звездах есть метки на внутренней стороне и внешней.

мне давича метки выставляли на валах. значить в задней части законтрили валы приспасобой. потом муфты ослабели. там болт в центре. и повернули их туда куда надо. после накидываешь верхний внутренний кожух ГРМ и сравниваешь метки валов с крышкой. если все ок то затягиваешь муфту. когда все ок то натягиваешь ремень и смотришь чтоб все сходилось

[Samurai]

распред валы одинаково паралельны.

а вот на звездах есть метки на внутренней стороне и внешней.

[Samurai]

самодельный шаблон

[Samurai]

Вот подробное описание УСТАНОВКА РАСПРЕДВАЛОВ ИЛИ ПРОВЕ

Den850 не путай его у него с муфтой CVVT? его еще ожидает взведение этой самой муфты.

[Den850]

Den850 не путай его у него с муфтой CVVT? его еще ожидает взведение этой самой муфты.

Я знаю что у него муфта, принцип установки валов то одинаковый.

[Samurai]

Установка шкива привода распределительного механизма распределительного вала, В6хх4Т

Шкивы привода распределительного механизма с блоками попеременной синхронизации клапанов

Ослабьте, но не снимайте винты, которые крепят шкив привода распределительного механизма к блоку переменной синхронизации клапанов.

Вдавите блок переменной синхронизации клапанов / распределительный механизм на распределительный вал.

Установите центральный винт, который крепит блок переменной синхронизации клапанов к распределительному валу. Не затягивайте.

Расположите верхнюю крышку распределительного механизма.

Поверните шкив привода распределительного механизма по часовой стрелке, пока винты у овальных отверстий не встанут в крайнее положение.

Продолжайте поворачивать по часовой стрелке пока отметка на шкиве привода распределительного механизма не будет находится на 1½ зуба до отметки на верхней крышке распределительного механизма.

Убедитесь, что шкив привода распределительного механизма все еще в крайнем положении в овальных отверстиях.

Затяните центральный винт блока переменной синхронизации клапанов до 120 Н·м. Убедитесь, что блок переменной синхронизации клапанов не прокручивается при затяжке.

Установите центральную заглушку. Затяните до 35 Н·м.

Шкивы привода распределительного механизма без блоков переменной синхронизации клапанов

Установите шкив привода распределительного механизма на распределительный вал при помощи 2 винтов. Не затягивайте.

Установка шкива привода распределительного механизма распределительного вала, В6хх4S

Шкивы привода распределительного механизма с блоками переменной синхронизации клапанов

Ослабьте, но не снимайте винты, которые крепят шкив привода распределительного механизма к блоку переменной синхронизации клапанов.

Вдавите блок переменной синхронизации клапанов / распределительный механизм на распределительный вал.

Установите центральный винт, который крепит блок переменной синхронизации клапанов к распределительному валу. Слегка затяните.

Поверните блок переменной синхронизации клапанов против часовой стрелки до упора.

Ослабьте центральный винт.

Расположите верхнюю крышку распределительного механизма.

Поверните шкив привода распределительного механизма по часовой стрелке, пока винты у овальных отверстий не станут в крайнее положение.

Продолжайте поворачивать по часовой стрелке до тех пор, пока отметка на шкиве привода распределительного механизма не будет находится на 1½зуба до отметки на верхней крышке распределительного механизма.

Примечание Во время этой процедуры не поворачивайте против часовой стрелки.

Убедитесь, что шкив привода распределительного механизма все еще в крайнем положении в овальных отверстиях.

Затяните центральный винт блока переменной синхронизации клапанов до 120 Н·м. Убедитесь, что блок переменной синхронизации клапанов не прокручивается при затяжке. Установите центральную заглушку. Затяните до 35 Н·м.

Поверните блок переменной синхронизации клапанов по часовой стрелке до крайнего положения.

Поверните шкив привода распределительного механизма так, чтобы метки совпали.

Шкивы привода распределительного механизма без блоков переменной синхронизации клапанов

Установите шкив привода распределительного механизма на распределительный вал при помощи 2 винтов. Не затягивайте.

Установка ремня распределительного механизма

Примечание Относится только к B62x4T.

Поверните блок переменной синхронизации клапанов по часовой стрелке пока он не остановится.

Удерживайте его в крайнем положении.

Установите ремень в следующем порядке:

1. Коленчатый вал

2. Холостой шкив

3. Впускной распределительный вал

4. Выпускной распределительный вал

5. Водяной насос

6. Шкив натяжного устройства

Примечание Блок переменной синхронизации клапанов на двигателях без турбонагнетателя (ТС) не имеет возвратной пружины. Он легко смещается при повторной установке ремня распределительного механизма. Отрегулируйте шкивы привода распределительного механизма так, чтобы винты в овальных отверстиях не были в крайних положениях.

Выньте стопорный штифт из успокоителя натяжного устройства.

Оптимизируйте натяжение ремня распределительного механизма, вдавив его между шкивами привода распределительного механизма распределительного вала и между водяным насосом и выпускным распределительным валом.

Затяните три винта шкива привода распределительного вала на блоке переменной синхронизации клапанов до 10 Н·м.

Установите третий винт у шкива привода распределительного механизма без блока переменной синхронизации клапанов. Затяните до 20 Н·м.

Примечание Относится к двигателям с турбонаддувом: Блок переменной синхронизации клапанов нельзя выводить из предельного положения до тех пор, пока не будут затянуты шкивы привода распределительного механизма.

Установите шайбу дефлекторного ограничителя на поршневой сток успокоителя натяжного устройства.

[Александр]

Это моя первая машина которую сам попытался делать.

Что для "програмиста" это наверное подвиг. ))))))

а, валы на "впуске" цифрами вверх или вниз?

и на "выпуске" выемкой под железку для датчика вверх или вниз.

[Александр]

все по меткам, все по шаблону, крутит без напряга, как будто свечей нет.

[Samurai]

все по меткам, все по шаблону, крутит без напряга, как будто свечей нет.

есть чем компрессию замерить? надо ее замерить, хотя по признакам, клапана погибли..........но надеятся надо на лучшее

[Samurai]

Это моя первая машина которую сам попытался делать.

Что для "програмиста" это наверное подвиг. ))))))

а, валы на "впуске" цифрами вверх или вниз?

и на "выпуске" выемкой под железку для датчика вверх или вниз.

с выемкой под датчик ХОЛЛА вниз, соответственно впускной наоборот (а вот с цифрами непомню) (перепроверь все тысячу раз, вольво непрощает ошибок)

[Александр]

с цифрами вверх не стыкуется по меткам, и когда прокручиваешь колено, клинит.

[Александр]

неужели клапана стартером можно согнуть????

[Samurai]

при хорошем желании и прокручивая за колено можно гидрики выламать если собрано не верно

[Samurai]

муфту взвел?

[Александр]

да, щя фото скину, как при метках, и как на "жопе"

[Den850]

неужели клапана стартером можно согнуть????

Стартером клапана не гнутся, проверял лично, про...бал метки выпуск 10 зубов, впуск 12, крутил с пол часа, потом все поправил и норм.

[Александр]

расположение валов вид с "жопы"

расположение меток на звездах