OxyTHuk Posted September 2, 2013 Posted September 2, 2013 Читал что у нас форсунки с фарфоровым напылением которые нельзя чистить в ультразвуковой ванне. на наших машинах рекомендуется промывка системы спецприспособой. а вот кто нибудь делал промывку у нас в Алмате? где дают? почем?
LesoVOD Posted September 2, 2013 Posted September 2, 2013 Валентин делал промывку... и он говорил что тоже читал, что промывка не на стенде, вроде как только карбом пшикнуть и усе иначе проблемы и все такое
OxyTHuk Posted September 2, 2013 Author Posted September 2, 2013 Валентин делал промывку Валентин не в командировке?
Samurai Posted September 2, 2013 Posted September 2, 2013 делал следующим образом (ненаучным): требуется промывка ВИНС в железных банках, -1 банка; бачек (керосинореза) со шлангами-1 штука, ; фильтр топливный ВАЗ-1 шт, подсоединяем данную систему к рампе, вынимаем предохранитель с топливного насоса(шоб не работал), так же отключаем обратку9чтоб в бак не попал сей самогон) заливаем ВИНС (емкость 1 литр) в бачек с бензином (3 литра) накачиваем давление не меньше 2 атмосфер, запускаем мотор и даем работать на этой адской смеси минут 15-20 на холостых, даем покиснуть минут 10-15 на заглушенном моторе, затем так же минут 15-20 работает мотор но уже на повышенных оборотах окола 2000, затем опять киснет, и на холостых вырабатываем остатки...... вот примерно и все,
OxyTHuk Posted September 2, 2013 Author Posted September 2, 2013 делал следующим образом (ненаучным): требуется промывка ВИНС в железных банках, -1 банка; бачек (керосинореза) со шлангами-1 штука, ; фильтр топливный ВАЗ-1 шт, подсоединяем данную систему к рампе, вынимаем предохранитель с топливного насоса(шоб не работал), так же отключаем обратку9чтоб в бак не попал сей самогон) заливаем ВИНС (емкость 1 литр) в бачек с бензином (3 литра) накачиваем давление не меньше 2 атмосфер, запускаем мотор и даем работать на этой адской смеси минут 15-20 на холостых, даем покиснуть минут 10-15 на заглушенном моторе, затем так же минут 15-20 работает мотор но уже на повышенных оборотах окола 2000, затем опять киснет, и на холостых вырабатываем остатки...... вот примерно и все, эта...мне бы не самому)))
Valik Posted September 2, 2013 Posted September 2, 2013 когда купил машину чистил форсы с ультразвуком на таком стенде. отъездил год и решил проверить что с моими форсами после чистки стало. стенд оказался такой же, но уже делал в другом месте. оказалось что все хорошо. пылят и держат давление нормально. разницы между форсунками почти нет. делал на Розыбакиева чуть выше Толе би по правую сторону. вопщем как то по утру пока мотор был холодный снял всю рампу и отвез на такси на СТО. берут там 500 тенге за 1штуку. промыли карбом форсы где только можно. потом в стенд и спец жидкостью тоже фирмы что и стенд. погоняли на всех режимах и даже два раза. да поменял резинки на форсунках. вот так вот
OxyTHuk Posted September 3, 2013 Author Posted September 3, 2013 а прямо на машине спецприспособой никто не мыл? http://www.xc90volvo.ru/volvo/inz.html вот так типа?
LesoVOD Posted September 3, 2013 Posted September 3, 2013 ну остается этот способ так как там по ссылке прямо пишут Volvo форсунки из фарфора с тонкой сеточкой и ультразвуковой установкой (это способ с полным демонтажем рампы с форсунками и не влияющий на катализатор) их чистить нельзя.
OxyTHuk Posted September 3, 2013 Author Posted September 3, 2013 ну остается этот способ так как там по ссылке прямо пишут вот я и спрашиваю промывку а не ультразвук.
Valik Posted September 3, 2013 Posted September 3, 2013 а прямо на машине спецприспособой никто не мыл? http://www.xc90volvo.ru/volvo/inz.html вот так типа? если мыть спец жидкостью то надо сразу менять свечи и масло
Valik Posted September 3, 2013 Posted September 3, 2013 ну остается этот способ так как там по ссылке прямо пишутвот я и спрашиваю промывку а не ультразвук. ну так помой как я. карб и спец жидкость только на станке. а не на работающем моторе. проблема только в снятии и установки рампы. хотя у нас она снимается легко
OxyTHuk Posted September 4, 2013 Author Posted September 4, 2013 ну так помой как я. карб и спец жидкость это вариант безвыходного колхоза. думаю кто то имеет оборудование для промывки как по ссылке выше, надо только поискать. форд может иметь например.
Valik Posted September 4, 2013 Posted September 4, 2013 ну так помой как я. карб и спец жидкость это вариант безвыходного колхоза. думаю кто то имеет оборудование для промывки как по ссылке выше, надо только поискать. форд может иметь например. тогда что бы не было колхоза надо покупать новые форсунки
OxyTHuk Posted September 5, 2013 Author Posted September 5, 2013 тогда что бы не было колхоза надо покупать новые форсунки это в корне неверное предположение. форсунки чистятся, официально есть такая процедура, другое дело что у нас это непонятно где делается и делается ли вообще!
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now